يستعيد الاقتصاد البريطاني قوته بينما يتعمق الانكماش في ألمانيا وفرنسا

تجنب الركود: وجدت وكالة S&P Global “علامات على الزخم المتجدد” في المملكة المتحدة

ومن المتوقع أن تتجنب بريطانيا الركود، لكن الانكماش يتعمق في ألمانيا وفرنسا.

وفي سلسلة من الفحوصات الصحية التي أجريت على الاقتصادات الأوروبية، وجدت وكالة S&P Global “علامات على الزخم المتجدد” في المملكة المتحدة.

لكنه حذر أيضًا من “بداية بطيئة لهذا العام” في ألمانيا وصورة “محبطة” في فرنسا حيث “يبدأ الاقتصاد عام 2024 بوتيرة بطيئة”.

وقال جيمس سميث، الخبير الاقتصادي في مجموعة ING المصرفية: على عكس منطقة اليورو، فإن المملكة المتحدة تكتسب قوة.

“هذه إشارة أخرى إلى أن الإجماع بين الاقتصاديين في هذا العام، والذي يشير إلى أن أداء المملكة المتحدة سيكون أقل من معظم الاقتصادات الأوروبية الكبرى في عام 2024، يبدو قاتمًا بعض الشيء.”

وقالت ستاندرد آند بورز جلوبال إن مؤشرها للنشاط في القطاع الخاص في المملكة المتحدة، حيث تظهر الدرجات فوق 50 نموًا وتظهر الدرجات الأقل انخفاضًا، ارتفع إلى أعلى مستوى له في سبعة أشهر عند 52.5 في يناير.

وقال كريس ويليامسون، الخبير الاقتصادي في ستاندرد آند بورز، إن ذلك يظهر أن بريطانيا “تقترب من الركود”. وسجلت ألمانيا ارتفاعا بلغ 47.1 على المؤشر – وهو الأضعف منذ ثلاثة أشهر – وسجلت فرنسا أدنى مستوى لها في أربعة أشهر عند 44.2.

وقال سايروس دي لا روبيا، كبير الاقتصاديين في بنك هامبورغ التجاري، الذي قام بتجميع التقارير مع ستاندرد آند بورز، إنه بعد أن شهد الاقتصاد الألماني انكماشًا في العام الماضي، أشار التحديث إلى “استمرار الركود”.

وفيما يتعلق بفرنسا، قالت وكالة ستاندرد آند بورز: “بدأت فرنسا العام بانخفاض ملحوظ آخر على أساس شهري في نشاط أعمال القطاع الخاص. وتفاقم الانكماش في يناير كانون الثاني.

وقالت وكالة ستاندرد آند بورز إن الأزمة في البحر الأحمر، حيث أضرت هجمات المتمردين الحوثيين على السفن بالتجارة، أضرت بأوروبا.

سيتم الترحيب بعلامات الانتعاش في المملكة المتحدة من قبل قيادة حزب المحافظين الذين يأملون أن تؤدي التخفيضات الضريبية وانخفاض التضخم وانخفاض أسعار الفائدة إلى تعزيز الاقتصاد قبل الانتخابات.

صنع السيارة هدير مرة أخرى

عادت بريطانيا إلى اللعبة كوجهة لشركات صناعة السيارات العالمية بعد انتعاش الصناعة العام الماضي وتم تأمين استثمارات بقيمة 23.7 مليار جنيه إسترليني.

قالت جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) إن أكثر من مليون سيارة وشاحنة خرجت من خطوط الإنتاج في المملكة المتحدة في عام 2023 لأول مرة منذ عام 2019.

جاء ذلك مع تخفيف ضغوط سلسلة التوريد وإدخال نماذج جديدة.

ولا يزال رقم عام 2023 بعيدًا كل البعد عن عام 2016 عندما تم تصنيع 1.7 مليون سيارة.

لكن رئيس SMMT مايك هاوز قال: أعتقد أننا عدنا إلى اللعبة. لم نكن هناك خلال العامين الماضيين.