تخطط Tesla لإطلاق سيارة كهربائية جديدة واسعة النطاق تحمل الاسم الرمزي “Redwood” في منتصف عام 2025 والتي ستبدأ بسعر 25000 دولار – مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية متاحة.
يُزعم أن الشركة المملوكة لشركة Elon Musk أرسلت عروض أسعار إلى الموردين في العام الماضي، متوقعة إنتاجًا أسبوعيًا يبلغ 10000 سيارة كروس أوفر مدمجة عندما يبدأ الإنتاج في يونيو 2025، وفقًا لتقرير جديد.
ووعد الملياردير في عام 2020 بأن العملاء سيحصلون على سيارة كهربائية أرخص، ويمكن أن يكون “Redwood” جزءًا من تلك الخطة.
قد تكون هذه الخطوة هي استراتيجية ماسك لجذب المزيد من المشترين، حيث شهد أرخص طراز من سيارات تسلا – Model 3 – بسعر 43.900 دولار انخفاضًا بنسبة 15 بالمائة في المبيعات العام الماضي مقارنة بعام 2022.
قد يكون لدى Tesla خطط لمركبة كهربائية جديدة ذات سوق واسع النطاق تحمل الاسم الرمزي “Redwood” في منتصف عام 2025 والتي ستبدأ بسعر 25000 دولار – مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية متاحة. الطراز 3 (في الصورة) هو أرخص سيارة لشركة تسلا بسعر 43.900 دولار
وكشف أشخاص مطلعون على الأمر عن تفاصيل لرويترز، التي أشارت إلى أن تسلا لديها سجل حافل من عدم تحقيق أهدافها لعمليات الإطلاق والتسعير، وسيستغرق الأمر وقتًا لبناء الحجم كما هو مقترح في الملاحظات المقدمة للموردين.
لقد تأخر إنتاج Cybertruck وكان تسارعه بطيئًا – وسعره المبدئي البالغ 60.990 دولارًا هو أعلى بنسبة 50 بالمائة مما روج له Musk في عام 2019.
ومع ذلك، قامت تسلا بهدوء بزيادة السعر المبدئي إلى 79.990 دولارًا بعد الإطلاق الرسمي في ديسمبر.
“لقد كانوا متفائلين بشكل مفرط بشأن معظم عمليات إطلاق منتجاتهم الجديدة. وقال أحد المصادر: من المرجح أن يبدأ حجم الإنتاج في 2026.
وقال ماسك العام الماضي إن مصنع تسلا في تكساس سيبدأ في إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة.
يُزعم أن الشركة المملوكة لشركة Elon Musk أرسلت عروض أسعار إلى الموردين في العام الماضي، متوقعة إنتاجًا أسبوعيًا يبلغ 10000 سيارة كروس أوفر مدمجة عندما يبدأ الإنتاج في يونيو 2025
سيكون تحقيق الربح من السيارات الكهربائية الأرخص أمرًا صعبًا، نظرًا لتكاليف البطاريات بالإضافة إلى الصعوبات التقليدية في إنتاج سيارات عالية الجودة ورخيصة الثمن.
وقال مصدران منفصلان إن شركة تسلا قامت في السنوات الأخيرة بتفكيك سيارة هوندا سيفيك، التي يبدأ سعرها من 23950 دولارًا في الولايات المتحدة، لدراسة كيفية صنع سيارات أرخص.
وقال الشخصان وأحد المصادر الأولية إن الجيل التالي من بنية تسلا، والذي يسمى داخليًا “NV9X”، سيتضمن نموذجين أو أكثر.
وقالت مصادر في وقت سابق إن تسلا تخطط أيضًا لبناء سيارات أرخص في مصنعها بالقرب من برلين، كما أنها مهتمة ببناء مصنع في الهند لإنتاج سيارات كهربائية أقل تكلفة.
جاءت أخبار “Redwood” بعد أن عقدت Tesla تقرير نتائجها الفصلية في وقت سابق من هذا الشهر.
كان المستثمرون يطرقون ماسك لإنتاج مركبات صغيرة الحجم في محاولة لزيادة عمليات التسليم.
تتمتع شركة Tesla بسجل حافل من عدم تحقيق أهدافها لعمليات الإطلاق والتسعير، وسيستغرق الأمر وقتًا لبناء الحجم على النحو المقترح في الملاحظات المقدمة إلى الموردين. لقد تأخر إنتاج Cybertruck (في الصورة) وكان تسارعه بطيئًا
خلال المكالمة هذا الشهر، كان من المتوقع أن تصل نسبة التسليم إلى 21 بالمائة هذا العام – وهو أقل بكثير من الهدف السنوي طويل المدى البالغ 50 في المائة الذي حدده ماسك قبل حوالي ثلاث سنوات.
وقال ماسك في مايو إن تيسلا تعمل على منتجين جديدين، مع إمكانية مبيعات مجمعة تصل إلى خمسة ملايين سيارة سنويًا.
وقال في الاجتماع السنوي للمساهمين في شركة تسلا: “إن تصميم المنتجات وتقنيات التصنيع يتفوق على أي شيء آخر موجود في الصناعة”.
وشملت الخطط سيارة أجرة روبوتية غير مكلفة وسيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار على أساس نفس بنية السيارة، وفقًا لسيرة والتر إيزاكسون عن ماسك والتي صدرت في سبتمبر، والتي تتضمن مقابلات مع الرئيس التنفيذي والمديرين التنفيذيين.
وقال ماسك في عام 2022 إن تيسلا ستصنع سيارة أجرة ذاتية القيادة ذات مظهر مستقبلي في عام 2024، بعد عدة إخفاقات في تحقيق هدفها المتمثل في تحقيق القدرة الكاملة على القيادة الذاتية.
وقد وضع هو وغيره من المسؤولين التنفيذيين في شركة تسلا خططًا في مارس الماضي لخفض تكلفة سيارات الجيل التالي إلى النصف، لكنهم لم يقدموا إطارًا زمنيًا لعمليات الإطلاق.