أكملت مدينة سان فرانسيسكو تركيب شبكتين من الفولاذ المقاوم للصدأ على جانبي جسر البوابة الذهبية كجزء من حملة لوقف حالات الانتحار.
ووافق مسؤولو المدينة على المشروع منذ أكثر من عقد من الزمن، لكن التأخير المستمر حال دون استكمال حواجز منع الانتحار حتى الآن.
وأعلن المسؤولون يوم الأربعاء أنه تم وضع شبكة بعرض 20 قدمًا على جانبي الجسر الذي يبلغ طوله 1.7 ميل كوسيلة لردع القفز. منذ أن تم تشييد الجسر في عام 1937، كان هناك ما يقرب من 2000 حالة وفاة.
وقال دينيس موليجان، المدير العام لجسر جولدن جيت ومنطقة الطرق السريعة والنقل، خلال الحدث المهم هذا الأسبوع إن حواجز منع الانتحار التي تم تركيبها “تعمل بالفعل على النحو المنشود”.
وفي عام 2023، حدث انخفاض كبير في عدد الأشخاص الذين سقطوا من الجسر بمعدل سنوي 30 إلى 14، وكانت تلك الوفيات في المناطق التي لم يتم وضع الشباك فيها بعد.
وأوضح أن شبكة الحبال المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تهدف إلى أن تكون بمثابة رادع، وأن أولئك الذين يريدون الاستمرار في القفز سيتعرضون لإصابات بالغة، حسبما أفادت قناة ABC News المحلية.
قال: “إنه مثل القفز في مبشرة الجبن”. ‘إنها ليست ناعمة. انها ليست مطاطية. انها لا تمتد.
وأضاف: “نريد أن يعرف الناس أنه إذا أتيت إلى هنا، فسوف يؤلمك إذا قفزت”.
شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ تم وضعها على جانبي جسر البوابة الذهبية. وأعلن مسؤولو المدينة يوم الأربعاء اكتمال التثبيت
قفز ما يقرب من 2000 شخص إلى حتفهم منذ إنشاء جسر Golden Grate في عام 1937
كيفن هاينز، البالغ من العمر الآن 42 عامًا، كان يبلغ من العمر 19 عامًا عندما نجا من محاولة انتحار بالقفز من فوق جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو. هاينز هو واحد من 36 شخصًا نجوا من السقوط من جسر البوابة الذهبية
وقال موليجان: “لدينا حاجز انتحاري مادي مستمر تم تركيبه على طول الجسر الذي يبلغ طوله 1.7 ميلًا على الجانب الشرقي والغربي”. “الجسر مغلق.”
يتم وضع الشباك على عمق 20 قدمًا تحت سطح الجسر. وقال موليجان إنها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذي الدرجة البحرية وهو قادر على تحمل أقسى العناصر بما في ذلك الرياح القوية والمياه المالحة والضباب.
السيارات التي تسير عبر الجسر لن ترى الحواجز، لكنها ستكون مرئية للمشاة الذين يقفون بالقرب من القضبان.
قال موليجان إنه قبل اكتمال التثبيت، كان هناك من حاول القفز من فوق الجسر، لكنهم سقطوا بدلاً من ذلك في الشبكة، وساعدهم الطاقم.
ومع ذلك، قال حوالي حفنة تمكنوا من القفز في المحيط من الشبكة وماتوا.
كان كيفن هاينز، البالغ من العمر الآن 42 عامًا، والذي يعاني من اضطراب ثنائي القطب، يبلغ من العمر 19 عامًا في سبتمبر 2000 عندما نجا بأعجوبة من محاولة انتحار بالقفز من جسر البوابة الذهبية.
هاينز هو واحد فقط من بين 36 شخصًا نجوا بعد القفز من المعلم الشهير.
لعقود من الزمن، دافع هو ووالده ومجموعة من الآباء الآخرين، الذين فقدوا أطفالهم على الجسر، بلا كلل عن إقامة حاجز، لكنهم تعرضوا للمقاومة من قبل بعض الذين أرادوا الحفاظ على سلامة الجسر والمناظر الرائعة للمحيط الهادئ.
وادعى هؤلاء النقاد أيضًا أنه إذا كان شخص ما مصممًا على الانتحار فسوف يجد طريقة.
وقال هاينز، الذي يعمل الآن في مجال منع الانتحار: “لو كانت الشبكة هناك، لكانت الشرطة أوقفتني وحصلت على المساعدة التي كنت أحتاجها على الفور ولم أكسر ظهري أبدًا، ولم أتحطم ثلاث فقرات، ولم أقف على هذا النحو أبدًا”. المسار الذي كنت عليه.
وأضاف: “أنا ممتن جدًا لأن مجموعة صغيرة من الأشخاص ذوي التفكير المماثل لم يتخلوا أبدًا عن شيء مهم للغاية”.
يتم وضع الشباك على عمق 20 قدمًا تحت سطح الجسر. وقال موليجان إنها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذي الدرجة البحرية وهو قادر على تحمل أقسى العناصر بما في ذلك الرياح القوية والمياه المالحة والضباب.
قفز ماثيو، نجل داينا ويتمر، من جسر البوابة الذهبية في عام 2007. وهي تعتقد أنه لو كانت الحواجز الشبكية على الجسر وقت محاولته، لكان قد ابتعد عن الجدار.
بدأ مشروع بناء الشباك حول الجسر في عامي 2008 و2014 وقال موليجان لـ ABC News إن مسؤولي جسر جولدن جيت والطرق السريعة والنقل وافقوا على المشروع بمبلغ 76 مليون دولار، لكن تكاليف البناء ارتفعت إلى 224 مليون دولار.
رفع المقاولان الرئيسيان في المشروع دعوى قضائية ضد المنطقة زاعمين وجود عيوب في تصميم الحكومة للشباك وتدهور منصات صيانة الجسر مما أدى إلى زيادة رسوم البناء.
وقال موليجان إن منطقة الجسر رفعت دعوى مضادة في أكتوبر. ومن المقرر أن تعقد جلسة استماع في يونيو المقبل بشأن هذه المسألة.
واستشهدت مؤسسة بريدج ريل، إحدى المؤيدين الرئيسيين للشبكات، بدراسة أجرتها جامعة هارفارد وجامعة كاليفورنيا بيركلي مفادها أن يظهر أن معظم الناجين لن يحاولوا قتل أنفسهم مرة أخرى، وفقًا لما ذكرته وسائل الإعلام.
إحدى هؤلاء المؤمنين هي الأم دينا ويتمير، التي فقدت ابنها ماثيو بشكل مأساوي عندما قفز حتى وفاته من فوق الجسر في عام 2007، ولم يتم العثور على جثته مطلقًا.
وقالت الأم الحزينة لشبكة ABC News إنه إذا تم نصب الشباك وقت محاولته الانتحار، فإنها تعتقد أنه كان سيشعر بالإحباط.
“إذا وصلوا إلى هذه النقطة حيث لا يستطيعون القيام بذلك، فإنهم نوعًا ما يرفعون أيديهم ويبتعدون نوعًا ما. قال ويتمر، جزئيًا: “وأعتقد أن هذا شيء كان سيفعله”.
إذا كنت أنت أو أحد أفراد أسرتك بحاجة إلى المساعدة، فاتصل بخط الحياة للانتحار والأزمات على الرقم 988.