هذا العام، ست سيارات كهربائية فقط مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار، وهو خصم تقدمه الحكومة ويتم تطبيقه على أسعار السيارات الكهربائية الجديدة.
السيارات الكهربائية بالكامل والتي لا تزال مؤهلة للحصول على كامل المبلغ هي شيفروليه بولت، Ford F-150 Lightning، وإصدارات معينة من Tesla Model 3 وModel X وModel Y.
ولا تزال سيارة هجينة واحدة، وهي كرايسلر باسيفيكا، مؤهلة أيضًا للحصول على الائتمان الكامل، وفقًا لأحدث المعلومات من خدمة الإيرادات الداخلية (IRS).
يحصل 13 طرازًا آخر على رصيد جزئي – قم بالتمرير لأسفل للحصول على القائمة الكاملة التي تضم 19 سيارة تحصل على خصم بقيمة 7500 دولار أو 3750 دولارًا.
تعد القواعد الجديدة – التي فرضتها مصلحة الضرائب الأمريكية وفرضتها إدارة بايدن – جزءًا من خطوة لجلب المزيد من سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية إلى الولايات المتحدة. وبالتالي سيتم استبعاد المركبات ذات البطاريات المصنوعة جزئيًا في الصين من الاعتماد الكامل.
تتأثر جنرال موتورز بالقواعد الجديدة، حيث تفقد الاعتمادات الحكومية على جميع السيارات باستثناء سيارة واحدة، لكنها قالت هذا الأسبوع إنها ستقدم خصوماتها الخاصة على السيارات الكهربائية الأخرى.
السيارات الكهربائية بالكامل التي لا تزال مؤهلة هي شيفروليه بولت، وفورد إف-150 لايتنينج، وإصدارات معينة من تيسلا موديل 3، وموديل X، وموديل Y.
تتحرك المركبات على طول خط تجميع شفروليه بولت EV وEUV لعام 2023 في جمعية جنرال موتورز أوريون في 15 يونيو 2023، في بحيرة أوريون، ميشيغان
يجب أن يتم تجميع السيارات المؤهلة في أمريكا الشمالية ولا يمكن أن تحتوي على مكونات البطاريات المصنعة من قبل “الكيانات الأجنبية المثيرة للقلق” – بما في ذلك الصين.
لا تزال بعض المركبات مؤهلة للحصول على ائتمان بقيمة 3750 دولارًا – نصف المبلغ الكامل – إذا تم تجميع غالبية مكونات البطاريات الخاصة بها في أمريكا الشمالية وجاءت المواد من الولايات المتحدة أو أحد حلفاءها.
على وجه التحديد، يجب تصنيع أو تجميع ما لا يقل عن 60 بالمائة من مكونات البطارية في أمريكا الشمالية ويجب أن يتم استخراج أو معالجة ما لا يقل عن 50 بالمائة من معادنها الحيوية في الولايات المتحدة، أو في بلد أبرمت معه اتفاقية تجارة حرة.
وبدلاً من ذلك، يجب أن يكون قد تم إعادة تدوير المعادن المستخدمة في أمريكا الشمالية.
تشمل السيارات الكهربائية المؤهلة للحصول على رصيد جزئي بعض السيارات التي تبيعها شركات فورد وجيب ولينكولن وريفيان.
تشمل المركبات التي فقدت أهليتها تمامًا بدءًا من هذا العام سيارة Tesla Cybertruck، وبعض إصدارات طرازها 3، وNissan Leaf، وFord E-Transit، والسيارة الكهربائية شيفروليه بليزر وسيلفرادو.
ستؤثر التغييرات على جميع الطرز الموضوعة في الخدمة اعتبارًا من 1 يناير 2024 وحتى 1 يناير 2025.
في الفترة التي سبقت العام الجديد، كان هناك بعض الالتباس بشأن المركبات التي ستكون مؤهلة، حيث قامت شركة Tesla في منتصف الطريق خلال شهر ديسمبر بتحديث موقعها الإلكتروني للإشارة إلى أنه لن يتم استبعاد جميع سيارات الطراز 3 بناءً على “الرؤية الحالية لتوجيهات IRA الجديدة”.
يتم أيضًا تحديد الأهلية المحددة من خلال مشروع تجديد نظم الإدارة للمركبة، وموقع التجميع النهائي، ومكونات البطارية و/أو مصادر المعادن بالإضافة إلى دخل المشتري.
لا تزال سيارة Ford F-150 Lightning مؤهلة للحصول على الائتمان الكامل، لكن شركة صناعة السيارات قالت إنها ستزيد سعر إصداراتها الأقل سعرًا بمقدار 5000 دولار إلى 10000 دولار.
وفقًا لجنرال موتورز، فقدت كاديلاك Lyriq أهليتها بسبب “مكونات ثانوية”. سيتم عرضها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت بولاية ميشيغان في سبتمبر 2022
وقالت شركة جنرال موتورز يوم الأربعاء إنها ستقدم حوافزها الخاصة على السيارات التي فقدت إعفاءاتها الضريبية الفيدرالية.
وفقًا لـ InsideEVs، فقد أخبرت تجارها أنها “ستوفر 7500 دولار لأي مركبات أصبحت غير مؤهلة في 1 يناير 2024، نتيجة للإرشادات الجديدة”.
أشارت جنرال موتورز الشهر الماضي إلى أنه – باستثناء شيفروليه بولت – فقدت جميع سياراتها الكهربائية أهليتها واقترحت أن كاديلاك ليريك وشفروليه بليزر الكهربائية فقدت الائتمان بسبب المكونات البسيطة فقط.
على النقيض من ذلك، تظل سيارة Ford F-150 Lightning مؤهلة للحصول على الائتمان الكامل، لكن شركة صناعة السيارات قالت إنها ستزيد سعر إصداراتها الأقل سعرًا بمقدار 5000 دولار إلى 10000 دولار وتخفض أسعار بعض الطرازات المتميزة بما يصل إلى 7000 دولار.
وقالت شركة فورد الشهر الماضي إنها ستخفض إنتاج سيارتها الكهربائية بالكامل F-150 إلى النصف بسبب انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.
الشركة ميشيغان وقيل إن المصنع ينتج الآن 1600 أسبوعيًا – نصف طاقته البالغة 3200 – بدءًا من هذا الشهر.