لم تعد شركة تسلا أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم.
وسلمت الشركة الأمريكية، التي يديرها إيلون ماسك، رقما قياسيا بلغ 484.507 سيارات في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023 – بزيادة 20 في المائة عن العام السابق.
لكن منافستها الصينية BYD باعت 526.409 سيارة تعمل بالبطاريات فقط، مدعومة بزيادة تزيد عن 70 في المائة في ديسمبر وحده.
يؤكد تحرك BYD إلى المركز الأول على ظهور الصين كقوة عظمى في مجال السيارات الكهربائية.
وقالت سوزانا ستريتر، رئيسة قسم المال والأسواق في هارجريفز لانسداون، إن المعركة من أجل التفوق كانت “دليلًا جديدًا على مدى المنافسة التي أصبحت عليها سوق السيارات الكهربائية” وأشارت إلى “نفوذ الصين المتزايد في الصناعة”.
المماطلة: قامت شركة Tesla، التي يديرها Elon Musk (في الصورة)، بتسليم رقم قياسي بلغ 484.507 سيارة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023 – بزيادة 20٪ عن العام السابق
وأضافت: “اعتادت شركة BYD على الادعاء بأنها أكبر علامة تجارية لم نسمع عنها من قبل، لكنه اسم مألوف في الصين، وهو اسم يجب مراقبته مع تزايد مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم”.
باعت تسلا 1.8 مليون سيارة خلال عام 2023، بزيادة 38 في المائة عن عام 2022 وأكثر من 1.6 مليون سيارة تعمل بالبطاريات فقط باعتها BYD، ولكنها أقل من هدف ماسك البالغ 2 مليون سيارة.
باعت شركة BYD ما مجموعه 3 ملايين سيارة العام الماضي بما في ذلك السيارات الهجينة، مما دفع الشركة إلى وصف نفسها بأنها “بطل العالم” في “مركبات الطاقة الجديدة”.
ومع ذلك، لا تزال شركة Tesla هي شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم، حيث تبلغ قيمتها السوقية 625 مليار جنيه إسترليني. وتبلغ قيمة حصة ماسك حوالي 80 مليار جنيه استرليني.
ولا تزال شركة تسلا، التي تعتمد على سيارتها الرياضية من طراز Y وسيارة السيدان من طراز 3 في معظم مبيعاتها، تحقق إيرادات أكثر من شركة BYD لأن سياراتها أكثر تكلفة.
لكن ماسك – الذي يمتلك أيضًا موقع التواصل الاجتماعي X، المعروف سابقًا باسم تويتر – اضطر إلى خفض أسعار سيارات تيسلا العام الماضي في محاولة لجذب المشترين في مواجهة ارتفاع أسعار الفائدة وتباطؤ الطلب.
وحذت شركة BYD حذوها بتخفيضات كبيرة في الأسعار في نهاية العام، مما زاد الضغط على شركة Tesla. وقال محللون إن شركة BYD يمكنها تحمل خصم كبير لأنها تصنع البطاريات داخل الشركة، وهو أرخص من شرائها من موردين خارجيين.
وقال تو لي، مؤسس الشركة الاستشارية ومقرها بكين: “بالنسبة لأي متشكك في الغرب، آمل أن تكون هذه هي نقطة البيانات النهائية التي تشير إلى قوة BYD، والأهم من ذلك، كيف شقت الصين طريقها إلى المسرح العالمي”. رؤى السيارات الصينية.
تأسست شركة BYD، ومقرها في شنتشن، على يد الرئيس وانغ تشوانفو وابن عمه في عام 1995 وأصبحت معروفة بالبطاريات القابلة لإعادة الشحن للهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها من الأجهزة الإلكترونية.
توسعت المجموعة في صناعة السيارات في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ومنذ عام 2008، اعتبرت وارن بافيت أحد المساهمين من خلال مجموعة المستثمرين الأمريكيين، بيركشاير هاثاواي.