يترك مدير Network Rail أيام عمله بعد فوضى إليزابيث لاين: يتنحى رئيسه الذي يتقاضى 330 ألف جنيه إسترليني سنويًا والذي أشرف على الخط بعد أن ظل آلاف الركاب – بما في ذلك راشيل رايلي وجيمس بلانت – عالقين لأكثر من ثلاث ساعات في القطارات الباردة المظلمة

استقال رئيس شبكة السكك الحديدية بعد أن ترك خط إليزابيث لاين في حالة من الفوضى مع آلاف الركاب، بما في ذلك المشاهير جيمس بلانت وراشيل رايلي، الذين تقطعت بهم السبل في القطارات الباردة المظلمة لساعات.

وقالت شركة القطارات إن ميشيل هاندفورث، العضو المنتدب لمنطقة ويلز والمنطقة الغربية بما في ذلك بادينغتون، استقالت يوم الجمعة لكنها قدمت استقالتها قبل انتهاء الأسلاك في 7 ديسمبر.

انضم الرئيس، الذي حصل على راتب قدره 330 ألف جنيه إسترليني، إلى الشركة في أغسطس 2020 وسافر من أبردين. وستواصل العمل في “مشاريع محددة” حتى يتم تعيين خليفتها.

ويأتي هذا الإعلان الصادم بعد أسابيع قليلة من ترك الركاب عالقين على خط إليزابيث لاين وسكة حديد غريتر ويسترن وهيثرو إكسبرس في 7 ديسمبر.

ظل بعض الركاب الغاضبين عالقين لمدة ثلاث ساعات دون إمكانية الوصول إلى المراحيض أو الحصول على معلومات من المشغلين، مما دفع البعض إلى “الغضب” والبدء في “ركل الأبواب”.

واستقالت ميشيل هاندفورث، العضو المنتدب لمنطقة ويلز والمنطقة الغربية بما في ذلك بادينغتون، يوم الجمعة

الركاب يسيرون على طول القضبان بعد أن سمح لهم بالنزول من قطار خط إليزابيث في 7 ديسمبر

الركاب يسيرون على طول القضبان بعد أن سمح لهم بالنزول من قطار خط إليزابيث في 7 ديسمبر

ينزل الناس على القضبان بالقرب من بادينغتون بعد أن تقطعت بهم السبل على متن قطار في 7 ديسمبر

ينزل الناس على القضبان بالقرب من بادينغتون بعد أن تقطعت بهم السبل على متن قطار في 7 ديسمبر

واضطر ركاب القطارات إلى الانتظار حتى تبدأ الشرطة في إخلاء العربات، حيث لجأ بعض الركاب إلى فتح الأبواب بالقوة و”الإخلاء الذاتي” قبل وصول خدمات الطوارئ.

وأظهرت لقطات دراماتيكية من الليل ركابًا يحملون حقائب ثقيلة عبر خطوط السكك الحديدية المتجمدة في ظلام دامس، بينما نزلوا في النهاية واتجهوا نحو بادينغتون.

وأصيب شخصان خلال الفوضى بينما لم يتمكن البعض من العودة إلى الوطن في عيد الميلاد من مطار هيثرو. كما تعرض الركاب الآخرون أيضًا لرسوم زائدة من قبل TfL لأنهم تجاوزوا “الحد الأقصى لوقت الرحلة” أثناء وجودهم في القطار.

بل كانت هناك تقارير عن لمس جنسي، حيث قال ضابط شرطة لأحد الركاب: “للأسف وقعنا في بعض الحوادث”.

“لقد تم اعتقالنا مرة واحدة بتهمة اللمس الجنسي وأشياء من هذا القبيل. لذا فقد استغرقت الأمور وقتًا أطول مما كان ينبغي أن تفعله لأن شخصًا ما قرر أنه يريد لمس شخص ما.

تم إلقاء اللوم في التأخير على أخطاء في نظام السكك الحديدية وتلف القضبان التي تسببت في حدوث مشكلات في القطارات المتجهة من وإلى بادينغتون.

كانت راشيل رايلي، من شركة Countdown، من بين أولئك العالقين على خط مترو الأنفاق، حيث نشرت صورة شخصية لها وللركاب الآخرين وهم يبتسمون على متن القطار وعلقت: “بعد أربع ساعات تقريبًا من صعودنا، خرجنا من خط إليزابيث، واو!”.

كانت راشيل رايلي من برنامج العد التنازلي إحدى الأشخاص العالقين على متن القطار اعتبارًا من الساعة 6 مساءً يوم 7 ديسمبر

كانت راشيل رايلي من برنامج العد التنازلي إحدى الأشخاص العالقين على متن القطار اعتبارًا من الساعة 6 مساءً يوم 7 ديسمبر

أدى انقطاع التيار الكهربائي إلى انطفاء الأضواء داخل القطارات بينما لم تتمكن التدفئة أيضًا من العمل

أدى انقطاع التيار الكهربائي إلى انطفاء الأضواء داخل القطارات بينما لم تتمكن التدفئة أيضًا من العمل

يبدأ الركاب في السير لمسافة طويلة في البرد إلى بادينغتون في 7 ديسمبر

يبدأ الركاب في السير لمسافة طويلة في البرد إلى بادينغتون في 7 ديسمبر

حصلت السيدة هاندفورث على راتب قدره 330 ألف جنيه إسترليني، وانضمت إلى الشركة في أغسطس 2020 وتنقلت من أبردين

حصلت السيدة هاندفورث على راتب قدره 330 ألف جنيه إسترليني، وانضمت إلى الشركة في أغسطس 2020 وتنقلت من أبردين

وكان من بين المحاصرين المغني جيمس بلانت، الذي قال: “لقد ظل عالقًا في مكان ما خارج بادينغتون لما يقرب من 4 ساعات الآن. من الفول السوداني والنبيذ.

في حين أن خط إليزابيث، الذي يستخدم البنية التحتية للسكك الحديدية الرئيسية غرب بادينغتون، تم افتتاحه فقط في مايو 2022، إلا أنه تعرض مرارا وتكرارا للعيوب، حيث تم اكتشاف أربعة قضبان تالفة في ثمانية أيام الشهر الماضي.

وفي رسالة إلى موظفي Network Rail، قالت السيدة Handforth، وفقًا لـ Sky: “لقد كان شرفًا حقيقيًا العمل معكم طوال فترات الارتفاع والانخفاض في العامين الماضيين، وعلى الرغم من أن هذا القرار يمثل مصدر إزعاج حقيقي بالنسبة لي، إلا أنني أعتقد أن هذا هو الخيار المناسب لي ولعائلتي وللعمل.

“لقد كان شرفًا كبيرًا قيادة هذه المنطقة منذ انضمامنا إلى العمل في أغسطس 2020. خلال ذلك الوقت، واجهنا مجموعة لا تصدق من التحديات، ولكن دعمكم وصداقتكم وروح الدعابة الجيدة كانت ثابتة طوال الوقت”.

“أنا فخور للغاية بالإنجازات التي حققناها معًا، وبينما تبدو الأوقات صعبة الآن، أعلم أن المستقبل المشرق لويلز والغرب ينتظرنا.”

وقال أندرو هينز، الرئيس التنفيذي لشركة Network Rail، لـ MailOnline: “أود أن أشكر ميشيل على عملها الجاد ودعمها خلال السنوات الثلاث والنصف الماضية”.