لقد أجريت اختبار القيادة الخاص بي على بعد 107 أميال حتى أتمكن من الجلوس قبل ثلاثة أشهر – وساعدني تطبيق “كود الغش” الجديد في تعلم مسار الاختبار غير المعروف

سافر دومينيك ريميرز من هاربيندين 107 أميال لإجراء اختبار قيادة في ديربي في محاولة لتجنب أوقات الانتظار الطويلة في سانت ألبانز

يسافر بعض السائقين المتعلمين لأكثر من 100 ميل لإجراء اختباراتهم في مراكز ذات فترات انتظار أقصر بسبب التأخيرات الهائلة في الاختبارات في بعض أجزاء البلاد بسبب تراكم تراكم سائقي السيارات الناشئين خلال كوفيد.

كشفت منظمة This is Money حصريًا يوم الخميس عن متوسط ​​فترات الانتظار لاختبارات القيادة العملية في جميع المراكز الـ243 في بريطانيا ، ويمتد بعضها إلى نصف عام.

أظهر يانصيب التأخير بالرمز البريدي فجوة هائلة لمدة أربعة أشهر ونصف بين مراكز الاختبار ذات أوقات الانتظار الأقصر وتلك التي لديها قوائم حجز موسعة.

تم إخبار دومينيك ريمرز ، 18 عامًا ، من هاربيندين الصيف الماضي أنه سينضم إلى الجزء الخلفي من قائمة انتظار مدتها ثلاثة أشهر في مركز اختبار القيادة المحلي في سانت ألبانز إذا أراد إجراء الاختبار هناك.

لذا بدلاً من ذلك ، اتخذ قرارًا بالسفر لمدة ساعتين و 107 أميال شمالًا إلى ديربي حيث يمكنه إجراء الاختبار في غضون شهر ، ولكن في مدينة لم يكن يقودها من قبل.

من أجل معرفة الطرق التي سيتعامل معها ، استخدم دومينيك تطبيق “كود الغش” الجديد الذي يرسم طرق الاختبار في كل مركز قيادة في الدولة.

تظهر الأرقام الرسمية أن أحدث أوقات الانتظار المسجلة لاختبارات القيادة أصبحت الآن حوالي ضعف ما كانت عليه في عام 2020 ، مع توقع انتظار المتعلمين لأكثر من ثلاثة أشهر ونصف في المتوسط.

اقرأ المزيد: اختبار القيادة وقت انتظار يانصيب الرمز البريدي

تُظهر بيانات DVSA أن أطول متوسط ​​وقت انتظار في مركز اختبار القيادة في آخر 12 شهرًا هو نصف عام تقريبًا. ومع ذلك ، فإن الأقصر هو شهر فقط.

كشفت أبحاث Route-Led أن ويلز لديها أقصر متوسط ​​وقت انتظار يبلغ شهرين في نهاية مارس من هذا العام.

تتمتع مراكز اختبار القيادة في اسكتلندا بأطول متوسط ​​وقت انتظار يبلغ أربعة أشهر تقريبًا ، أما مراكز اختبار القيادة في إنجلترا فهي تزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر ونصف.

فيما يتعلق بمراكز الاختبار المحددة ، كان لدى برادفورد (ثورنبيري) ، وبولتون (مانشستر) ، وهاملتون ، وهيندون (لندن) ، وجلاسكو (شيلدهول) أطول متوسط ​​تأخير يبلغ ستة أشهر تقريبًا في نهاية شهر مارس من هذا العام.

في المقابل ، تتمتع كارديجان وكارمارثين بأقصر متوسط ​​وقت انتظار يبلغ شهرًا واحدًا فقط.

> اقرأ التقرير الكامل

على الرغم من زيادة ساعات الاختبار في DVSA ، وإخراج المراقبين الأكبر سنًا من التقاعد وإدخال قواعد وشروط جديدة لإزالة الأعمال المتراكمة ، إلا أنها فشلت حتى الآن في تقليل المأزق.

هذا هو السبب في أن بعض المتعلمين أخذوا الأمر بأيديهم للعثور على المواقع ذات فترات الانتظار الأقصر وحجز اختباراتهم هناك في محاولة للحصول على ترخيص في وقت أقرب.

قال دومينيك: “ لقد بدأت البحث عن مكان للاختبار في بداية يوليو 2022 ، لكن أقرب مكان في سانت ألبانز كان أكتوبر من ذلك العام.

لقد كنت يائسًا للحصول على مكان مبكر لذلك بدأت في البحث في موقع الاختبار الرسمي كل ساعة. ظللت أغير الرمز البريدي في جميع أنحاء البلاد حتى وجدت فتحة في يوليو.

لكنها كانت في ديربي ، على بعد 107 أميال.

“كنت واثقًا من قدرتي على القيادة ولكني لم أمارس أيًا من طرق الاختبار هناك”.

قال دومينيك إنه وجد بعد ذلك تطبيق Route-Led ‘Driving Test Routes’ أثناء البحث على هاتفه.

إنه يوفر للمتعلمين الطرق التي يشيع استخدامها من قبل المراقبين في جميع مراكز اختبار القيادة البالغ عددها 243 في جميع أنحاء البلاد.

صعدت أنا وأبي إلى ديربي في اليوم السابق لاختباري وتدربنا على الطرق من التطبيق.

لقد عزز هذا من ثقتي بأنني لن أشارك في الامتحان. في اليوم التالي ، أجريت الاختبار ونجحت.

انتهى مسار الامتحان بكونه مزيجًا من المسارات في تطبيق Driving Test Routes لذلك كنت سعيدًا جدًا لأنني تمكنت من ممارستها في اليوم السابق.

لقد كنت سعيدًا حقًا لأنني غيرت مراكز الاختبار حيث قللت من وقت الانتظار بمقدار ثلاثة أشهر.

“أعتقد أن بعض الناس يخافون من تجربة أماكن في أماكن مختلفة في جميع أنحاء البلاد ، لكنني أود أن أقول فقط ، إذا كنت جيدًا بما يكفي لاجتياز الاختبار ، فأنت جيد بما يكفي للقيادة في أي مكان في البلد.”

تطبيق “كود الغش” لاختبارات القيادة

تم تأسيس شركة Route-Led LLP في سبتمبر 2010 من قبل المؤسسين المشاركين مارتن ويليامز وديفيد هيسكيث.

يخبرنا ديفيد أن الشركة قدمت في البداية طرق اختبار القيادة – بتكلفة – عبر أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية فقط.

كان هذا مدعومًا بمعلومات مسار الاختبار التي شاركتها DVSA في بداياتها ، على الرغم من أن توجيهات تنسيق PDF تم سحبها بسرعة من العرض العام بعد بضعة أشهر فقط.

في يونيو 2021 ، تم إطلاق تطبيق Driving Test Routes لكل من Apple و Android.

تم إطلاق تطبيق Driving Test Routes في يونيو 2021 ويوفر توجيهات للطرق المستخدمة للامتحانات العملية في جميع مراكز الاختبار البالغ عددها 243 في بريطانيا.

يسمح هذا للمتعلمين بحجز الاختبارات في وقت أقرب مما هو متاح في المواقع المحلية ومعرفة الطرق التي يمكن تقييمهم عليها

تم إطلاق تطبيق Driving Test Routes في يونيو 2021 ويوفر توجيهات للطرق المستخدمة للامتحانات العملية في جميع مراكز الاختبار البالغ عددها 243 في بريطانيا.

يخبرنا David “لقد كنا محظوظين بما يكفي لتنزيل جميع المسارات المنشورة التي أتاحتها DVSA”.

“لقد وجدنا طرقًا مختلفة لتحديثها ، بما في ذلك التعاون مع مدربي القيادة في جميع أنحاء البلاد وقاعدة عملائنا الكبيرة.”

يتضمن ذلك العملاء الذين طلبوا استرداد أموالهم بعد أن أخذوا نسخًا معدلة قليلاً من المسار أكثر من تلك الموجودة على التطبيق.

عند السداد ، يُطلب من العملاء تقديم معلومات حول كيفية اختلاف المسار عما أظهره التطبيق حتى يقوم Route-Led بتحديث إرشاداته على أساس يومي.

يشرح David قائلاً: “ لقد كان توقيت إطلاق التطبيق مناسبًا بطريقة ما لأننا كنا قد مررنا للتو من خلال Covid وبدأ الطلب في التفكير نظرًا للتراكم الضخم الناجم عن عدم توفر الاختبارات طوال معظم عام 2020 أثناء الإغلاق.

يقول David Hesketh ، المؤسس المشارك لـ Route-Led ، إن المسارات يتم تحديثها بانتظام باستخدام

يقول David Hesketh ، المؤسس المشارك لـ Route-Led ، إن المسارات يتم تحديثها بانتظام باستخدام “التعاون مع مدربي القيادة في جميع أنحاء البلاد وقاعدة العملاء الكبيرة للتطبيق”

ويقول إن التطبيق نما بنسبة 8 في المائة شهريًا منذ إطلاقه وقام أكثر من 220 ألف شخص بتثبيته في أقل من عامين.

قبل الوباء – يتم إجراء حوالي 1.6 مليون اختبار عملي سنويًا ، على الرغم من أن بعضها يعيد الاختبارات بعد الفشل ، حيث يبلغ متوسط ​​معدل النجاح حاليًا أقل من 50 في المائة.

يكلف التطبيق اشتراكًا شهريًا قدره 12.99 جنيهًا إسترلينيًا لمركز اختبار واحد. إضافة مسار مركز إضافي يكلف سعرًا لمرة واحدة يبلغ 9.99 جنيهًا إسترلينيًا.

في الأصل ، تم إدراج التطبيق في قسم “التنقل” في متجر التطبيقات ، ولكن تم نقله منذ ذلك الحين إلى قطاع “التعليم” ، جنبًا إلى جنب مع تطبيقات اختبار القيادة الأخرى. وهي الآن من بين أعلى 20 أعلى ربح في هذا القطاع.

يشير David إلى أنه إذا قمت بتصفية كل تطبيق بأعلى ربح ، فكلها تقريبًا تعليمات قيادة أو تطبيقات لغوية – مثل Duolingo – أو تطبيقات لتعليمك العزف على آلة موسيقية.

لا يقتصر الأمر على المتعلمين الذين يستخدمون التطبيق - يستخدمه مدربون القيادة المعتمدون لتعليم الدروس في المناطق التي لا يغطونها عادةً ، ولكن كانت هناك زيادة في الطلب بسبب فترات الانتظار المتفاوتة في جميع أنحاء البلاد

لا يقتصر الأمر على المتعلمين الذين يستخدمون التطبيق – يستخدمه مدربون القيادة المعتمدون لتعليم الدروس في المناطق التي لا يغطونها عادةً ، ولكن كانت هناك زيادة في الطلب بسبب فترات الانتظار المتفاوتة في جميع أنحاء البلاد

يستخدم المدربون التطبيق لتعلم طرق مختلفة لمركز الاختبار بسبب تراكم الأعمال

ولا يتم استخدام التطبيق من قبل المتعلمين فقط.

يستخدمه المدرسون أيضًا – وهم يمثلون المستوى الأساسي للطلب على التطبيق.

قال ديفيد: “يريد مدربون القيادة هذه الأداة لأنهم يشهدون زيادة في عدد الأشخاص الذين يتعلمون في منطقتهم المحلية ولكنهم غير قادرين على الحصول على موعد اختبار مبكرًا بما يكفي في أقرب مركز لهم – وبالتالي يحجزون في مكان آخر”.

عندما يخبرون معلميهم ، فإن العديد منهم ممن عملوا تقليديًا محليًا فقط يحتاجون إلى معرفة طرق الاختبار التي ستكون في مدن وبلدات مختلفة لضمان ثقة عملائهم على تلك الطرق أيضًا.

يمكن لمدربي القيادة الحصول على ستة مسارات مجانية لمراكز الاختبار بالإضافة إلى اشتراكهم الشهري.

يقول David Grant ، مدرب القيادة المعتمد الذي يعمل في الغالب في Reading و High Wycombe و Slough ، إنه نزّل التطبيق بعد أن تلقى ارتفاعًا في عدد العملاء الذين أخبروه أنهم سيجرون الاختبار في Greenham و Aylesbury بسبب فترات انتظار أقصر.

يقول David ، “يتعين على طلابي حجز اختبارات القيادة على بعد أميال من منازلهم ، نظرًا للمهلة الطويلة جدًا (حوالي خمسة أشهر) لاختبار القيادة محليًا”.

“التطبيق مفيد لتعليم الطلاب في المجالات التي هم أقل دراية بها.”

تم إطلاق التطبيق أيضًا في أيرلندا وكندا وكاليفورنيا ونيويورك في الولايات المتحدة. سيكون متاحًا قريبًا في أستراليا.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.