يحذر مطار هيثرو من أن سقف رسوم شركات الطيران سيؤثر على الإيرادات العام المقبل

يتوقع مطار هيثرو في لندن أن تنخفض الإيرادات والأرباح العام المقبل على الرغم من توقع المطار التعامل مع أكثر من مليوني مسافر إضافي.

يتوقع أكبر مطار في بريطانيا وصول 81.4 مليون مسافر في عام 2024، بزيادة 2.9 في المائة عن 79.1 مليون مسافر يتوقع أن يمروا عبر مبانيه هذا العام، حيث يواصل السفر بالطائرات انتعاشه بعد الإغلاق.

ومع ذلك، فإنها تتوقع انخفاض حجم المبيعات بنسبة 6.1 في المائة إلى 3.45 مليار جنيه إسترليني والأرباح المعدلة قبل أن تنخفض الأرباح بنسبة 16.1 في المائة إلى 1.89 مليار جنيه إسترليني في عام 2024.

النمو: يتوقع مطار هيثرو وصول 81.4 مليون مسافر في عام 2024، بزيادة قدرها 2.9 في المائة عن 79.1 مليون مسافر يتوقع قدومهم عبر محطاته هذا العام

يلقي مركز الخطوط الجوية البريطانية اللوم في النتائج المالية المتوقعة على قرار هيئة الطيران المدني بتخفيض الحد الأقصى للمبلغ الذي يمكن أن تفرضه على شركات الطيران مقابل كل راكب تنقله من 31.57 جنيهًا إسترلينيًا إلى 26.74 جنيهًا إسترلينيًا.

ونتيجة لهذا الحد الأقصى، يتوقع مطار هيثرو انخفاض إيرادات الطيران بنسبة 11.3 في المائة إلى 2.1 مليار جنيه استرليني، مما يعوض النمو المتوقع في الدخل غير المتعلق بالطيران.

وبالمقارنة، يتوقع مطار هيثرو أن يرتفع معدل الدوران بأكثر من الربع هذا العام بفضل الانتعاش القوي في حركة المرور، خاصة عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تم تخفيف قيود السفر بشكل كبير فقط في وقت سابق من عام 2023.

وقفزت أعداد الركاب بنسبة 30 في المائة إلى 72 مليونا في أول 11 شهرا من عام 2023، مع 6.1 مليون مسافر في نوفمبر وحده، أي أقل بقليل من مستويات ما قبل الوباء.

اشتكى مطار هيثرو من أن الحد الأقصى الذي تفرضه هيئة الطيران المدني على رسوم الركاب سيؤدي إلى انخفاض الاستثمار وضعف خدمة العملاء.

انخفضت مستويات الالتزام بمواعيد وصول المجموعة قليلاً هذا العام بسبب ازدحام المجال الجوي، والأحداث الجوية السلبية، وإضرابات مراقبي الحركة الجوية في أوروبا.

ومع ذلك، يخطط المطار لزيادة النفقات الرأسمالية في العام المقبل بمقدار النصف لتصل إلى 936 مليون جنيه إسترليني، مع توجيه بعض التمويل نحو إنشاء ممرات أمنية جديدة، وإعادة سطح المدرج، وتجديد مناطق الشحن والأنفاق الرئيسية.

وتأتي أحدث توقعاتها وسط اقتراحات بأن صندوق الثروة السيادية السعودي قد يصبح المالك الأكبر لمطار هيثرو.

دخل صندوق الاستثمارات العامة في شراكة مع شركة الاستثمار في الأسهم الخاصة أرديان لشراء حصة 25 في المائة بقيمة 2.4 مليار جنيه إسترليني في مطار هيثرو من شركة النقل الإسبانية فيروفيال، حيث يبلغ إجمالي ملكية صندوق الاستثمارات العامة 10 في المائة.

ولكن وفقًا لصحيفة صنداي تايمز، فإن مستثمرًا رئيسيًا آخر في مطار هيثرو على وشك بيع حصته إلى صندوق الاستثمارات العامة، بينما يفكر المزيد في أن يحذوا حذوه.

يشمل المساهمون في مطار هيثرو صناديق الثروة السيادية الموجودة في الصين وقطر وسنغافورة، وصناديق التقاعد الأسترالية والكندية البارزة، ونظام التقاعد للجامعات في المملكة المتحدة.

ومن بين الممتلكات الأخرى، يمتلك صندوق الاستثمارات العامة نادي نيوكاسل يونايتد الذي يلعب في الدوري الإنجليزي الممتاز، ويدير سلسلة LIV للغولف، واستحوذ مؤخراً على حصة 49 في المائة في فنادق روكو فورتي.