محكمة سويدية تحكم ضد شركة تسلا في نزاع عمالي؛ الاتحاد الفنلندي ينضم إلى الإضراب

ستوكهولم (رويترز) – خسرت شركة تسلا (TSLA.O) فصلا في معركة قانونية مع خدمة البريد السويدية يوم الخميس مع تصاعد المعركة مع نقابات العمال في بلدان الشمال الأوروبي، مع انضمام نقابة فنلندية إلى حصار ميناء سيمنع شركة صناعة السيارات من العمل. استيراد سياراتها إلى السويد.

قضت محكمة سويدية بأن PostNord لا تحتاج في الوقت الحالي إلى تسليم لوحات الترخيص لشركة Tesla التي تم حظرها من قبل عمال الخدمة البريدية، في أحدث تطور في الصراع حول اتفاقيات المفاوضة الجماعية.

تواجه شركة تسلا ضغوطًا متزايدة في دول الشمال من نقابات الموظفين القوية التي تدعم ميكانيكيي شركة IF Metall السويدية الذين أضربوا عن العمل في 27 أكتوبر للمطالبة باتفاق جماعي مع الشركة.

قررت نقابة عمال النقل الفنلندية AKT يوم الخميس الانضمام إلى إضراب التعاطف ضد شركة تسلا، قائلة إنها ستبدأ حصارًا على سيارات تسلا المتجهة إلى السويد في جميع الموانئ الفنلندية اعتبارًا من 20 ديسمبر.

وقالت AKT في بيان: “هذا يعني أن مركبات تسلا أو مكوناتها المتجهة إلى الأسواق السويدية لا يتم تحميلها بواسطة عمال الرصيف”.

وجاء إعلان AKT في أعقاب قرارات مماثلة من قبل عمال الموانئ السويديين والدنماركيين والنرويجيين، مما يعني أنه سيتم منع تسلا فعليًا من شحن سياراتها إلى السويد.

وقال رئيس AKT، إسمو كوكو، في بيان: “إنه جزء مهم من نموذج سوق العمل في بلدان الشمال الأوروبي أن يكون لدينا اتفاقيات جماعية وأن تدعم النقابات بعضها البعض”.

تعتبر بلدان الشمال الأوروبي سوقًا رئيسيًا لشركة تسلا، التي تنتهج سياسة عدم الموافقة على المفاوضة الجماعية، وقالت إن موظفيها يتمتعون بشروط جيدة أو أفضل من تلك التي تطالب بها شركة آي إف ميتال.

قال صندوق تقاعد دنماركي كبير، اليوم الخميس، إنه باع ممتلكاته في شركة تسلا بسبب رفضه الدخول في مثل هذه الصفقات.

وقالت شركة PensionDanmark لرويترز عبر البريد الإلكتروني: “لقد بعنا أسهمنا في Tesla في السادس من ديسمبر، عندما بلغت قيمتها السوقية 476 مليون كرونة دنمركية” (68.9 مليون دولار).

كما حثت بعض صناديق التقاعد السويدية شركة تيسلا على توقيع الاتفاقية مع الاتحاد، لكنها أحجمت حتى الآن عن بيع أسهمها.

ويأتي قرار المحكمة يوم الخميس بعد أن رفعت شركة تسلا دعوى قضائية ضد PostNord حيث توقف العمال عن تسليم لوحات سياراتها الجديدة في إضراب تعاطف، وهو قرار مؤقت قبل الحكم النهائي للمحكمة.

وقالت محكمة منطقة سولنا في بيان: “قررت محكمة المقاطعة أنه لا ينبغي إجبار PostNord على تسليم تسليمات إلى Tesla قبل إغلاق القضية”.

عمال الرصيف والسائقون والكهربائيون وعمال النظافة هم عمال آخرون يرفضون، أو يهددون برفض، خدمة Tesla تعاطفًا مع IF Metall.

ورحبت نقابة سيكو، التي نظمت عمال PostNord الذين يقفون وراء إضراب التعاطف، بقرار المحكمة الأخير.

وقالت جابرييلا لافيكيا رئيسة سيكو لرويترز عبر البريد الإلكتروني “الأمر يتعلق بنموذج الاتفاق الجماعي السويدي، وهناك إجماع عليه سياسيا وبين الأحزاب في سوق العمل”.

وفي العام الماضي، كانت النرويج رابع أكبر سوق لشركة تسلا من حيث عدد مبيعات السيارات الجديدة. وكانت السويد خامس أكبر شركة في البلاد، كما أن طراز Y من Tesla هو السيارة الأكثر مبيعًا في السويد هذا العام.

وفي قضية تتعلق بشركة PostNord، قضت المحكمة في 27 نوفمبر بأن هيئة النقل السويدية يجب أن تجد طريقة للحصول على لوحات ترخيص لشركة Tesla. واستأنفت الوكالة القرار.

ولم تستجب شركتا Tesla وIF Metall على الفور لطلبات التعليق.

قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، في تعليق على وسائل التواصل الاجتماعي X في 23 نوفمبر، ردًا على أنباء عن عدم قيام PostNord بتسليم لوحات ترخيص لسيارات تسلا الجديدة: “هذا جنون”.

(1 دولار = 6.9101 كرونة دنماركية)

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.