من المتوقع أن يتم تفكيك سيارة أستون مارتن الكلاسيكية وترك أجزائها في صناديق في المرآب لمدة 54 عامًا للبيع في مزاد مقابل 60 ألف جنيه إسترليني – ولكن قد تصل قيمتها إلى 100 ألف جنيه إسترليني أكثر إذا تم استعادتها

قد تبدو سيارة أستون مارتن الكلاسيكية المهملة التي تم تفكيكها في مرآب قبل 54 عامًا وكأنها خليط من الأجزاء البالية، ولكن من المتوقع بيعها بمبلغ 60 ألف جنيه إسترليني عندما يتم بيعها بالمزاد في نهاية هذا الأسبوع.

إن سيارة DB2/4 Mark II Saloon المعطلة هي الأخيرة من بين 199 سيارة فقط صنعتها الشركة البريطانية الشهيرة في عام 1957، وهي مملوكة لنفس العائلة منذ 57 عامًا، بعد أن استحوذ عليها والد البائع الراحل في عام 1966.

استمتعت العائلة من هيدنجلي، ليدز، بنزهات سعيدة في السيارة الرياضية لمدة ثلاث سنوات قبل اتخاذ القرار بإحالتها إلى المرآب في انتظار ترميمها.

ومع ذلك، لم تكتمل عملية إعادة البناء أبدًا. الآن، تتجه السيارة الكلاسيكية إلى غرفة المزاد كمشروع غير مكتمل – وهناك الكثير من العمل لإبقاء الحارس الجديد مشغولاً طوال فصل الشتاء الطويل.

ومع ذلك، إذا أعادوها إلى مجدها السابق، فقد تبلغ قيمة سيارة أستون المستعادة بالكامل حوالي 100 ألف جنيه إسترليني أكثر من سعر البيع المقدر يوم السبت.

هل يمكن إنفاق 60 ألف جنيه إسترليني بشكل جيد؟ يعتقد الخبراء أن سيارة أستون مارتن الكلاسيكية المفككة قد تصل قيمتها إلى ما يقرب من ربع مليون جنيه إسترليني إذا تم ترميمها بالكامل بجميع أجزائها الأصلية.

تعتبر سيارة أستون مارتن DB2/4 MkII Saloon موديل عام 1957 هي الأخيرة من نوعها التي تنتجها العلامة التجارية البريطانية.  وهي واحدة من 199 نموذجًا فقط.  المشكلة الوحيدة هي أنه تم تخزينه على أجزاء في هذا المرآب بالقرب من ليدز لأكثر من نصف قرن

تعتبر سيارة أستون مارتن DB2/4 MkII Saloon موديل عام 1957 هي الأخيرة من نوعها التي تنتجها العلامة التجارية البريطانية. وهي واحدة من 199 نموذجًا فقط. المشكلة الوحيدة هي أنه تم تخزينه على أجزاء في هذا المرآب بالقرب من ليدز لأكثر من نصف قرن

في عام 1969، بدأ العمل في مدينة يوركشاير على تجريد السيارة من هيكلها العاري.

أدى ذلك إلى إزالة جميع مكوناته الرئيسية بعناية وتخزينها في صناديق.

ولكن عندما أصبحت الحياة الأسرية هي الأولوية، ظلت السيارة دون أن يمسها أحد وتركت لتقبع في المرآب طوال العقود الخمسة التالية.

وهنا في مكانها الممتد، يبدو أنها كافحت لتحمل اختبار الزمن، حيث تظهر الصور الفوتوغرافية التي التقطتها شركة Historics Auctioneers السيارة مغطاة بالغبار والأوساخ.

بعد وفاة المالك، قررت عائلته تسليم السيارة بحالتها المفككة، على أساس أن جميع أجزائها محسوبة لاستكمال إعادة بنائها بالكامل.

تصاحب Aston صور فوتوغرافية مختلفة لها في مجدها السابق، وسجل برتقالي أصلي، وفاتورة المبيعات مع المراسلات من عام 1966، وأقراص الضرائب القديمة.

قالت العائلة التي تبيع المحرك، وهي من هيدنجلي، ليدز، إنها استمتعت بنزهة سعيدة في السيارة الرياضية لمدة ثلاث سنوات قبل اتخاذ القرار بإحالة السيارة إلى المرآب في انتظار ترميمها.  وها هي في أيام مجدها السابقة

قالت العائلة التي تبيع المحرك، وهي من هيدنجلي، ليدز، إنها استمتعت بنزهة سعيدة في السيارة الرياضية لمدة ثلاث سنوات قبل اتخاذ القرار بإحالة السيارة إلى المرآب في انتظار ترميمها. وها هي في أيام مجدها السابقة

تم تجريد سيارة أستون مارتن من هيكلها المتدحرج ووضع أجزائها في صناديق للتخزين قبل عملية الترميم الكاملة المخطط لها

تم تجريد سيارة أستون مارتن من هيكلها المتدحرج ووضع أجزائها في صناديق للتخزين قبل عملية الترميم الكاملة المخطط لها

ومع ذلك، لم تتم إعادة البناء أبدًا بسبب التزامات أخرى.  وبعد مرور حوالي 54 عامًا، يتم بيعها كما رأينا في المزاد العلني

ومع ذلك، لم تتم إعادة البناء أبدًا بسبب التزامات أخرى. وبعد مرور حوالي 54 عامًا، يتم بيعها كما رأينا في المزاد العلني

هذا هو الإصدار الأخير من 199 نسخة من سيارة Aston Martin DB2.4 Sport Saloon التي خرجت من خط الإنتاج في عام 1957.

هذا هو الإصدار الأخير من 199 نسخة من سيارة Aston Martin DB2.4 Sport Saloon التي خرجت من خط الإنتاج في عام 1957.

صورة عائلية أخرى لسيارة أستون مارتن المذهلة قبل وضعها في مرآب العائلة لتخزينها

صورة عائلية أخرى لسيارة أستون مارتن المذهلة قبل وضعها في مرآب العائلة لتخزينها

يظهر أنه يحتوي على 90,683 ميلاً على مدار الساعة ويأتي مع ملف تاريخي موثق من الأعمال الورقية.

في عام 1957، كانت تكلفة الصالون 1925 جنيهًا إسترلينيًا. بأموال اليوم، يبلغ هذا المبلغ 57.268 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لحاسبة التضخم التاريخي للمال.

وهذا يعني أن قيمتها الأصلية تبلغ حوالي 60 ألف جنيه إسترليني، ويتوقع البائعون للمزادات التاريخية أن تصل إلى حالتها الحالية المفككة.

وبمجرد ترميمها بالكامل، تقدر دار المزادات أن قيمة سيارة أستون مارتن DB2/4 تبلغ أكثر من 160 ألف جنيه إسترليني.

يعتقد خبراء تقييم السيارات الكلاسيكية، هاجرتي، أن مثالًا ممتازًا يمكن بيعه مقابل 142000 جنيه إسترليني في سوق اليوم – في حين أن حالة “الكونكور” DB2/4 Sport Saloon ستبلغ قيمتها أقرب إلى 227000 جنيه إسترليني.

وبالنظر إلى مصدرها باعتبارها المثال الأخير الذي تم إنتاجه والادعاءات بأنها تحتوي على جميع أجزائها الأصلية، فإنه في حالة إعادة تجميعها بالكامل مع تجهيزات المصنع، فمن الممكن أن تصبح أصولًا بقيمة ربع مليون جنيه إسترليني.

تم إنشاء 149 طراز صالون فقط مثل هذا الطراز.

كانت سيارات DB2 / 4 المتبقية عبارة عن مزيج من 16 سيارة كوبيه ذات رأس ثابت و 34 سيارة كوبيه ذات رأس ثابت وأربعة أخرى.

وقال دان جودين، من شركة Historics Auctioneers، إن هناك بالفعل الكثير من الاهتمام بهذه السيارة، نظرًا لندرتها المذهلة.

وقال: “لقد كان هناك الكثير من الاهتمام من مجتمع أستون مارتن، ليس فقط في المملكة المتحدة ولكن على المستوى الدولي.

“يحب الناس مشروع الترميم، خاصة عندما يتعلق الأمر بسيارة أستون مارتن الأصلية والمبتكرة.”

ويظهر أنها قطعت 90,683 ميلاً على مدار الساعة، على الرغم من أنها لم تقطع أي مسافة على الإطلاق خلال 54 عامًا

ويظهر أنها قطعت 90,683 ميلاً على مدار الساعة، على الرغم من أنها لم تقطع أي مسافة على الإطلاق خلال 54 عامًا

وبمجرد ترميمها بالكامل، تقدر دار المزادات أن قيمة سيارة أستون مارتن DB2/4 تبلغ أكثر من 160 ألف جنيه إسترليني.

وبمجرد ترميمها بالكامل، تقدر دار المزادات أن قيمة سيارة أستون مارتن DB2/4 تبلغ أكثر من 160 ألف جنيه إسترليني.

يعتقد خبراء تقييم السيارات الكلاسيكية، هاجرتي، أن مثالًا ممتازًا يمكن بيعه مقابل 142000 جنيه إسترليني في سوق اليوم - في حين أن حالة

يعتقد خبراء تقييم السيارات الكلاسيكية، هاجرتي، أن مثالًا ممتازًا يمكن بيعه مقابل 142000 جنيه إسترليني في سوق اليوم – في حين أن حالة “الكونكور” DB2/4 Sport Saloon ستبلغ قيمتها ما يقرب من 227000 جنيه إسترليني

نظرًا لأصلها باعتباره المثال الأخير الذي تم إنتاجه، وتوافر تاريخها الموثق والادعاءات بأنها تحتوي على جميع أجزائها الأصلية، في حالة إعادة تجميعها بالكامل مع تجهيزات المصنع، فمن الممكن أن تصبح أصولًا بقيمة ربع مليون جنيه إسترليني.

نظرًا لأصلها باعتباره المثال الأخير الذي تم إنتاجه، وتوافر تاريخها الموثق والادعاءات بأنها تحتوي على جميع أجزائها الأصلية، في حالة إعادة تجميعها بالكامل مع تجهيزات المصنع، فمن الممكن أن تصبح أصولًا بقيمة ربع مليون جنيه إسترليني.

وتابع: «إنها كاملة ولم تمس منذ سنوات عديدة.

“إنها فرصة رائعة للحصول على نموذج كامل للبحث عن الحظيرة والذي يتم تقديمه بدون تحفظ.”

سيتم البيع يوم السبت 25 نوفمبر في عالم مرسيدس بنز في موقع بروكلاندز الشهير في ويبريدج، ساري.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.