يتم تركيب كاميرا جديدة فائقة السرعة على جانب الطرق في جميع أنحاء المملكة المتحدة وهي الأكثر تقدمًا من نوعها حتى الآن.
يمكن للجهاز التعرف على السائقين المسرعين الذين يسافرون في كلا الاتجاهين، ولا يومض عندما يلتقطهم، ويمكنه أيضًا اكتشاف سائقي السيارات الذين لا يرتدون أحزمة الأمان أو يتعاملون مع الهاتف المحمول أثناء القيادة.
بعد حصولها على الموافقة للاستخدام في بريطانيا، تبدو هذه الكاميرا وتعمل بشكل مختلف تمامًا عن الكاميرات النموذجية الموجودة على الطريق – مما يعني أن العديد من السائقين لن يكونوا على علم بما هي عليه بكل سرور.
ويحتاج سائقو السيارات في مانشستر على وجه الخصوص إلى التعرف عليهم، حيث تم تركيب أكثر من 100 سيارة في جميع أنحاء المدينة بالفعل.
الكاميرا فائقة السرعة التي يمكن أن تكون قادمة إلى طريق قريب منك: هذه هي Jenoptik VECTOR-SR الجديدة – وهي كاميرا يمكنها التقاط المسرعين الذين يسافرون في كلا الاتجاهين، ولا تومض ويمكن استخدامها حتى لفرض مخالفات ثانوية، مثل عدم وجود حزام الأمان أو استخدام الهاتف
يُطلق عليها اسم VECTOR-SR، وهي أحدث تقنيات “الكاميرا الموضعية” من الشركة المصنعة الألمانية Jenoptik Traffic Solutions.
الشركة معروفة بالفعل بإنتاج كاميرات السرعة المتوسطة SPECS التي غالبًا ما تُرى على جانب الطرق السريعة أو مثبتة على جسور علوية لحساب ما إذا كان سائقي السيارات يتجاوزون الحد الوطني.
ومع ذلك، فإن أحدث أجهزتها – والتي يطلق عليها اسم “الكاميرا الفائقة” – مختلف تمامًا بالفعل.
يمكن لكاميرا VECTOR-SR مضاعفة السرعة وإنفاذ الضوء الأحمر، مما يجعلها واحدة من أكثر الكاميرات تنوعًا في السوق اليوم – والتي ستكون جذابة للغاية لقوات الشرطة والسلطات المحلية التي تعاني من ضائقة مالية.
ويستخدم نظامًا قائمًا على الفيديو يعمل جنبًا إلى جنب مع شبكة افتراضية ذكية للحكم على ما إذا كان السائق مسرعًا.
يتم بعد ذلك التحقق من صحة القياسات المأخوذة من تقنية الرادار الخاصة بشركة Jenoptik من خلال أدلة ثانوية مستقلة ومعتمدة على الصور.
وهذا يعني أنه ليست هناك حاجة لعلامات الطريق – والتي كانت عادةً واحدة من أكبر العلامات المنذرة للسماح للسائقين بمعرفة مكان وجود كاميرات مراقبة السرعة.
يستخدم النظام تقنية الأشعة تحت الحمراء التي تسمح بالتقاط الصور عبر الصور الثابتة وتسجيلات الفيديو، مما يلغي الحاجة إلى فلاش الكاميرا، حتى في الليل وفي الأحوال الجوية السيئة.
على هذا النحو، ستكون قيد التشغيل 24 ساعة في اليوم، 365 يومًا في الأسبوع، ولن يدرك السائقون أن التكنولوجيا قد اخترقتهم.
ولأن الكاميرا تسجل لقطات للسائق الذي يخالف الحد الأقصى، فإن أي دليل مرئي يظهر سائقي السيارات يقودون بدون حزام الأمان أو يستخدمون الهاتف المحمول يمكن استخدامه لمزيد من الجرائم.
يمكن معاقبة القيادة أو حمل الركاب دون ربط حزام الأمان بغرامة قدرها 500 جنيه إسترليني للشخص الواحد، في حين أن استخدام جهاز محمول أثناء القيادة يحمل الآن عقوبة قدرها ست نقاط و200 جنيه إسترليني.
على عكس الكاميرات السابقة التي تلتقط فقط المركبات التي تسير في الممرات اليسرى، يلتقط النموذج الجديد ما يصل إلى ثلاثة مسارات لحركة المرور في كلا الاتجاهين. وهذا يعني أن عملية تثبيت واحدة يمكنها فرض جزء كامل من الطريق.
سيكون أيضًا قادرًا على تحديد المركبات المسرعة وأصحابها بسرعة أيضًا، لأنه يحتوي على تقنية التعرف التلقائي على لوحة الأرقام (ANPR).
وصفته الشركة المصنعة بأنه نظام كاميرا “متكامل”، ويمكن توصيل الأجهزة بالأثاث الموجود على جانب الطريق أو عمود ولا تحتاج إلى توصيلها بشبكة الطرق الحالية باستخدام أجهزة استشعار مثبتة في الطريق – مما يجعلها باهظة التكلفة – حل فعال للسلطات.
على الرغم من أنها ستكون مطلية باللون الأصفر، كما هو الحال مع كاميرات السرعة، إلا أنها أصغر بكثير من الأجهزة التقليدية ومن المرجح أن يكون اكتشافها أكثر صعوبة أثناء الحركة.
حصلت VECTOR-SR على موافقة نوع المكتب المنزلي لاستخدامها ككاميرا سرعة في بريطانيا في عام 2019 ولإنفاذ الضوء الأحمر في ربيع عام 2021، حيث قال جيف كولينز، نائب المدير العام لشركة Jenoptik Traffic Solutions UK، بعد فترة وجيزة: “هذا هو المنتج الذي كان عملاؤنا ينتظرونه – نظام حديث ورقمي وغير جراحي لإنفاذ الضوء الأحمر.”
“يمكننا الآن تقديم حلول Red Light وSpot Speed ومتوسطة السرعة عادلة ودقيقة باستخدام مجموعة أساسية مشتركة من المكونات المعروفة والموثوقة، مما يوفر للسائقين المسؤولين رحلة أكثر أمانًا.
“بدعم من الإضاءة بالأشعة تحت الحمراء، وخفيفة الوزن بما يكفي لتركيبها على عمود آمن بشكل سلبي أو أثاث الشوارع الحالي وبدون الحاجة إلى أجهزة استشعار على الطريق أو وصلات رأس الإشارة، يمثل VECTOR SR خطوة إلى الأمام في تكنولوجيا إنفاذ الضوء الأحمر.”
أين يتم استخدام هذه الكاميرات بالفعل؟
وبعد الحصول على الموافقة النوعية، تم بالفعل استخدام الكاميرات في جميع أنحاء البلاد.
وقد وقعت هيئة النقل في اسكتلندا عقدًا بقيمة ما يقرب من نصف مليون جنيه إسترليني لتركيبها في غلاسكو وإدنبره، ويستخدم مجلس كورنوال وشرطة ديفون وكورنوال التكنولوجيا الجديدة على طرقهم، وهناك تركيبات في ديسايد وويلز.
وقد أكدت شرطة مانشستر الكبرى هذا الأسبوع أنه تم تركيب أكثر من 100 من كاميرات السرعة في المدينة، بعد أن تلقت تمويلًا من خلال صندوق تحدي العمدة (MCF) لتحسين السلامة على الطرق ودعم التزام مانشستر الكبرى بـ “الرؤية الصفرية”. – هدفها القضاء على جميع الوفيات والإصابات الخطيرة على الطرق.
وقال المشرف غاريث باركين من فريق النقل الآمن التابع لشرطة مانشستر الكبرى: “ستضمن كاميرات السرعة الجديدة والمحدثة في جميع أنحاء منطقة المدينة التزام السائقين بسرعات الطريق وعدم الانخراط في القيادة المتهورة أو غير الاجتماعية”.
“تم وضع حدود للسرعة لضمان سلامة طرقنا. تزيد السرعات المفرطة من فرص خطأ السائق، وتزيد من الوقت الذي تستغرقه السيارة للتوقف ويمكن أن تزيد أيضًا من الوفيات في حالة حدوث تصادم.
وأضاف بيتر بولتون، رئيس النقل للطرق السريعة في مانشستر الكبرى: “من خلال الاستثمار في كاميرات الأمان هذه، فإننا نؤكد التزامنا بـ Vision Zero، وطموحنا لتقليل الوفيات والإصابات الخطيرة على طرقنا والقضاء عليها، وبالتالي جعل مانشستر الكبرى أكثر أمانًا”. مكان للمشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية وسائقي السيارات.
“ومع ذلك، فإن التعليم لا يقل أهمية عن التنفيذ عندما يتعلق الأمر بمعالجة السرعة، وأنا أنصح السائقين بشدة أن يأخذوا في الاعتبار سلوكهم عندما يكونون على الطريق للحفاظ على سلامتهم وسلامة الآخرين.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.