يبتسم. تنعم سيارتك مرسيدس-بنز الجديدة القادمة بوفرة من الكاميرات ، بما في ذلك وظيفة السيلفي حتى تتمكن من نقل مآثرك إلى وسائل التواصل الاجتماعي بعد التسرع.
يتمتع نظام الترفيه في الشاشة المركزية الجديدة للفئة E-Class بخيار شاشة ذكية وعريضة ولوحة معلومات رقمية فائقة ، مع تطبيقات محملة مسبقًا مثل Angry Birds و Zoom ، والأكثر إثارة للجدل ، TikTok الصينية ، المحظورة على نطاق واسع بسبب مخاوف أمنية.
علاوة على ذلك ، يستخدم مساعد الانتباه كاميرا في شاشة السائق للتحقق مما إذا كان السائق يشعر بالنعاس أو يفشل في إبقاء أعينه على الطريق ، وتنبيهه.
يقظ: ستتحقق الكاميرات الموجودة في الفئة E الجديدة من يقظة السائق
نصف المحركات الستة المعروضة هي محركات هجينة تعمل بالكهرباء تعمل بالبنزين الأخضر.
السيارة التنفيذية هي أحدث نسخة من طراز الطبقة المتوسطة العليا الذي يعود اسمه إلى عام 1993 ، لكن أصوله تعود إلى عقود عديدة أخرى.
من بين مجموعات المحركات الستة المزودة بشاحن توربيني سعة 2 لتر التي تم تقديمها عند الإطلاق ، هناك محرك واحد (E200) هو محرك هجين معتدل يعمل بالبنزين بقوة 204 حصان (من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 7.5 ثانية حتى سرعة قصوى تبلغ 149 ميلاً في الساعة) ، واثنان من محركات الديزل الهجينة الخفيفة (E220d) و E220d 4Matic بالدفع الرباعي) ، مدعومًا بمولد بدء تشغيل متكامل. يندفع الأخير من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 7.8 ثانية.
تشتمل السيارات الهجينة الثلاثة على مجموعات بنزين وكهربائية أكثر قوة: E300e (راحة حتى 62 ميلاً في الساعة في 6.4 ثانية حتى 146 ميلاً في الساعة) ؛ محرك E300e4Matic أبطأ قليلاً ؛ وأقوى E400e (الراحة حتى 62 ميلاً في الساعة في 5.3 ثانية حتى 155 ميلاً في الساعة) مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 20 جم / كم ونطاق كهربائي فقط يصل إلى 68 ميلاً (109 كم).
السيارة التنفيذية هي أحدث نسخة من طراز الطبقة المتوسطة العليا الذي يعود اسمه إلى عام 1993 ، لكن أصوله تعود إلى عقود عديدة أخرى.
يحتوي نظام الترفيه في شاشة العرض المركزية للفئة E الجديدة على خيار شاشة فائقة ذكية وعريضة للوحة القيادة الرقمية
بطول أقل من 5 أمتار ، مع قاعدة عجلات تقترب من 3 أمتار ، تعد بمساحة كبيرة للسائق والركاب
كلها مرتبطة بصندوق تروس أوتوماتيكي 9 سرعات.
قالت مرسيدس-بنز: “مع مدى كهربائي بحت يصل إلى أكثر من 62 ميلاً ، ستكون الطرز في كثير من الحالات على الطرق تحت طاقة كهربائية بحتة ، دون استخدام محرك البنزين.”
يبلغ طولها أقل من 5 أمتار ، مع قاعدة عجلات تقترب من 3 أمتار ، وهي تعد بمساحة كبيرة للسائق والركاب ، مع مساحة للأمتعة تبلغ 540 لترًا.
تبدأ مبيعات المملكة المتحدة هذا الصيف مع التسليم الأول في الخريف. الأسعار المتوقعة من 50،000 جنيه استرليني.
حصلت كيا على لقب صانع السيارات لهذا العام
حصلت شركة كيا الكورية لصناعة السيارات على لقب أفضل شركة لتصنيع السيارات لهذا العام في حفل توزيع جوائز الأوسكار للسيارات في المملكة المتحدة.
فازت طرز مثل EV6 و electric Niro بجوائز الحكام السنوية لجوائز Autocar ، في حين تم تكريم الرئيس والمدير التنفيذي في المملكة المتحدة بول فيلبوت لدوره في قيادة التحول في ذراع الشركة في المملكة المتحدة ، والتي تجاوزت مبيعاتها للمرة الأولى 100،000. سنة.
الجائزة: حصلت شركة كيا الكورية لصناعة السيارات على لقب أفضل شركة لتصنيع السيارات لهذا العام في حفل توزيع جوائز الأوسكار للسيارات في المملكة المتحدة.
وحققت طرازا فيراري 296 جي تي بي وبورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس كلاهما أعلى تصنيفات أداء من فئة الخمس نجوم. وحصلت بورش 911 جي تي 3 على لقب “أفضل سيارة سائق” ، وتويوتا “جي آر 86” بأنها “سيارة كلاسيكية في المستقبل”.
ومن بين أفضل السيارات الأخرى: هيونداي أيونيك 6 (سيارة الشركة) ؛ هوندا سيفيك تايب آر (سيارة ممتعة) ؛ رينج روفر سبورت (سيارات الدفع الرباعي) ؛ BMW M3 Touring (سيارة الأحلام) ؛ MG 4 (كهربائي) ؛ داسيا سانديرو (الميزانية) وجيب أفينجر (سيارة صغيرة).
ماكلارين تطلق أحدث طراز
أطلقت شركة Supercar McLaren أحدث طراز لها – 206 ميل في الساعة 750S.
مدعوم بمحرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 750 حصان مع علبة تروس أوتوماتيكية من 7 سرعات ، تتسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية وتصل إلى 124 ميلاً في الساعة في 7.2.
الأشياء الساخنة: أطلقت شركة Supercar McLaren أحدث طراز لها – 206 ميل في الساعة 750S
متوقع من 250.000 جنيه إسترليني للكوبيه و 275.000 جنيه إسترليني لإصدار العنكبوت.
تزخر 750S بألياف الكربون خفيفة الوزن في المقصورة وخارجها ، وهي الأخف وزناً والأقوى إنتاجاً من ماكلارين ، وأخف وزناً بمقدار 30 كيلوغراماً من 720S الحالية ، وهي علامة مميزة لها.
مزينة بألياف الكربون خفيفة الوزن في المقصورة وخارجها ، 750S هي الأخف وزناً والأقوى إنتاجاً من ماكلارين.
مدعوم بمحرك V8 مزدوج الشاحن توربيني 750 حصان مع علبة تروس أوتوماتيكية من 7 سرعات ، يتسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية
إن الهيكل العلوي المصنوع من ألياف الكربون خفيف الوزن والجزء العلوي المركب القابل للسحب (RHT) لنسخة سبايدر (المكشوفة) يعني أنها أثقل بـ 49 كجم فقط من الكوبيه.
قال ماكلارين إن 750S ذات الدفع الخلفي هي “بلا خجل سيارة خارقة للصفاء” ، مشيرةً إلى أن “حوالي 30 في المائة من المكونات إما جديدة أو متغيرة”.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقها ، فقد نربح عمولة صغيرة. يساعدنا ذلك في تمويل This Is Money ، وجعله مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.