تحقق شركة ديدي الصينية أول أرباح فصلية منذ عام 2021 مع تخفيف المشاكل التنظيمية

13 نوفمبر (رويترز) – أعلنت شركة ديدي جلوبال، أكبر شركة لخدمات نقل الركاب في الصين، يوم الاثنين عن أول أرباح فصلية لها منذ عام 2021، مما يضيف إلى علامات عودتها من التحديات التنظيمية مع استمرار تعافي الطلب المحلي على خدمات التنقل.

أعلنت شركة ديدي جلوبال عن صافي دخل عائد إلى المساهمين قدره 107 ملايين يوان (14.66 مليون دولار أمريكي) في فترة الثلاثة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر، مقابل خسارة قدرها 2 مليار يوان قبل عام. وقفزت الإيرادات في الربع المذكور بنسبة 25٪ إلى 51.40 مليار يوان.

ولم تعلن شركة خدمات نقل الركاب، المدعومة من علي بابا (9988.HK) وتينسنت (0700.HK) ومجموعة سوفت بنك (9984.T)، عن نتائجها الفصلية في عام 2022، لكنها سجلت خسارة سنوية صافية قدرها 23.78 مليار دولار. يوان.

أعلنت الشركة يوم الاثنين عن خطط لإعادة شراء ما يصل إلى مليار دولار من الأسهم على مدى الـ 24 شهرًا القادمة وقالت إنها ستعزز التسويق للمساعدة في زيادة نمو الأعمال.

دخلت ديدي في عام 2021 في مرمى هيئة تنظيم الفضاء الإلكتروني الصينية بسبب سعيها لإدراج أسهم أمريكية دون موافقة. وأدى ذلك إلى إجراء تحقيق تنظيمي في الشركة، مما أدى إلى منعها من تسجيل مستخدمين جدد وتسبب في حظر العشرات من تطبيقاتها من متاجر التطبيقات الكبرى.

وتم شطب الشركة من بورصة نيويورك العام الماضي.

تم تغريم شركة ديدي بمبلغ 1.2 مليار دولار في يوليو 2022 بسبب انتهاكات أمن البيانات، لكنها بدأت في الخروج من هذه المشاكل التنظيمية في يناير بعد السماح لها باستعادة تطبيقاتها.

كما اتخذت الشركة خطوات لتبسيط عملياتها التجارية والتركيز على خدمات نقل الركاب الأساسية. وفي أغسطس، أعلنت الشركة أنها ستبيع وحدة أعمال السيارات الكهربائية الخاصة بها لشركة Xpeng الصينية الناشئة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية مقابل ما يصل إلى 744 مليون دولار.

وقال وي تشنغ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لديدي، في بيان: “في المستقبل، نتوقع مواصلة توسيع أعمالنا الأساسية مع تعزيز قدرات منتجاتنا وخدماتنا من أجل تقديم خدمات أفضل للمستهلكين والسائقين وشركاء النظام البيئي”.

(1 دولار = 7.2963 يوان صيني)

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.