لقي ثلاثة أشخاص حتفهم بعد تحطم طائرة خفيفة تساعد رجال الإطفاء في مكافحة حرائق الغابات العنيفة في “تضاريس صعبة” في المناطق النائية الأسترالية.
وهرعت خدمات الطوارئ إلى موقع الحادث في ماكينلاي بالقرب من منجم إلويز للنحاس جنوب كلونكوري في شمال غرب كوينزلاند حوالي الساعة 2.30 ظهرًا.
حددت طائرة الهليكوبتر Rescue 400 موقع الحطام “الذي لا يمكن النجاة منه” من الجو بينما كانت الطواقم الأرضية في طريقها إلى الموقع.
وصلت الشرطة إلى مكان الحادث حوالي الساعة الخامسة مساءً، حيث تم العثور على ثلاثة أشخاص كانوا على متن الطائرة وتأكدت وفاتهم.
ويعتقد أن الضحايا الثلاثة هم من ولاية فيكتوريا، حيث كانت الطائرة مملوكة لشركة خاصة مقرها ستاويل.
تعمل أطقم الطوارئ في موقع تحطم طائرة خفيفة بالقرب من منجم إلويز للنحاس، على بعد حوالي 70 كيلومترًا جنوب كلونكوري في شمال غرب كوينزلاند.
ولا تزال فرق الطوارئ وفرق الإنقاذ من الألغام متواجدة في مكان الحادث ليلة السبت لاستعادة الحطام.
وغادرت الطائرة توومبا قبل الساعة 11 صباحًا بقليل واختفت من الرادار في غضون ساعة من وصولها المتوقع في الساعة 3 مساءً إلى جبل إيسا، وفقًا لبيانات رادار تتبع الرحلة.
تم التعاقد مع الطائرة من قبل خدمات الإطفاء والطوارئ في كوينزلاند (QFES) لتقديم دعم رسم خرائط الحرائق لأزمة حرائق الغابات المستمرة في الولاية.
وقال متحدث باسم الشركة: “لقد شاركت QFES في إجراء عمليات مسح للخط، والسفر من توومبا إلى جبل عيسى عندما تحطمت بالقرب من كلونكوري”.
“سبب الحادث غير معروف حاليا.”
وتقدمت جمعية QFES بأحر تعازيها لأسر الذين فقدوا حياتهم.
وقال متحدث باسم الشركة: “أفكارنا وصلواتنا مع العائلات في هذا الوقت”.
“كنا نكافح جنبًا إلى جنب مع حرائق الغابات هذه وخسارتها يشعر بها الجميع.”
تحطمت الطائرة في منطقة وعرة بالقرب من منجم إلويز للنحاس (في الصورة)
ستقوم وحدة تحطم الطب الشرعي في كوينزلاند بولي بالتحقيق في الحادث وإعداد تقرير للطبيب الشرعي.
سيبدأ ATSB أيضًا تحقيقًا منفصلاً في الخطأ الذي حدث.
وتم نشر فريق من محققي سلامة النقل في موقع الحادث.
وجاء في بيان ATSB: “خلال الأيام المقبلة، سيجري المحققون مجموعة من أنشطة جمع الأدلة في الموقع بما في ذلك رسم خرائط الموقع، وفحص الحطام، واستعادة أي مكونات للطائرة لإجراء مزيد من الفحص في المرافق الفنية التابعة لـ ATSB في كانبيرا”.
وسيسعى المحققون أيضًا إلى مقابلة أي شهود وأطراف معنية، وجمع المعلومات المسجلة ذات الصلة بما في ذلك بيانات تتبع الرحلة، بالإضافة إلى سجلات الطيارين وصيانة الطائرات، ومعلومات الطقس.
“يتوقع ATSB نشر تقرير أولي، والذي سيتضمن تفاصيل المعلومات الواقعية التي تم تحديدها خلال مرحلة جمع الأدلة الأولية للتحقيق، في حوالي 6-8 أسابيع.”