باناسونيك تخفض توقعات أرباح وحدة البطاريات، وتحذر من مبيعات السيارات الكهربائية المتطورة

يتم عرض جناح باناسونيك خلال معرض CES 2020 في لاس فيغاس، نيفادا، الولايات المتحدة في 7 يناير 2020. رويترز/ستيف ماركوس/File Photo يحصلون على حقوق الترخيص

طوكيو (رويترز) – قالت باناسونيك هولدنجز (6752.T)، التي تزود شركة تسلا (TSLA.O)، يوم الاثنين إنها خفضت إنتاج بطاريات السيارات في اليابان في ربع سبتمبر وقلصت توقعات الأرباح السنوية للقسم بنسبة 15٪. مما يسلط الضوء على التباطؤ العالمي في مبيعات السيارات الكهربائية.

تتبع النظرة الأقل إيجابية للشركة لقطاع البطاريات تحذيرات مماثلة من قبل العديد من شركات صناعة السيارات والموردين، حيث تشهد الاقتصادات الكبرى، بما في ذلك الصين وأوروبا، نموًا أضعف.

وخفضت باناسونيك توقعاتها لأرباح التشغيل للعام بأكمله لوحدة الطاقة التي تصنع البطاريات لشركة تسلا وشركات صناعة السيارات الأخرى إلى 115 مليار ين (769 مليون دولار) من 135 مليار ين.

وقالت الشركة في مواد العرض المنشورة على موقعها الإلكتروني إنها عدلت إنتاج بطاريات السيارات في اليابان في الأشهر الثلاثة حتى نهاية سبتمبر/أيلول لتلبية “مستوى المخزون المناسب، استجابة للطلب المنخفض بسرعة”.

ومن المقرر أن يعقد المدير المالي لمجموعة باناسونيك إحاطة بشأن أرباح الربع الثاني اعتبارًا من الساعة 0900 بتوقيت جرينتش يوم الاثنين.

وقالت باناسونيك في مادة العرض التقديمي إن إنتاج وحدة البطاريات في اليابان عانى من تباطؤ استيعاب المركبات الكهربائية المتطورة في أمريكا الشمالية، حيث حفز قانون الحد من التضخم الأمريكي تغيرات الطلب بين المستهلكين.

وأضافت باناسونيك أن إنتاجها في عملياتها في أمريكا الشمالية ظل ثابتًا، وشهدت مبيعات ثابتة من المركبات المؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية.

حذرت شركة البطاريات الكورية الجنوبية LG Energy Solution (373220.KS) الأسبوع الماضي من تباطؤ نمو الإيرادات في عام 2024 بسبب عدم اليقين الاقتصادي العالمي الذي يؤثر على توقعات مبيعات السيارات الكهربائية.

وفي هذا الشهر أيضًا، اتخذت شركة Tesla موقفًا حذرًا بشأن توسيع الطاقة الإنتاجية للمركبات الكهربائية، حيث قال الرئيس التنفيذي Elon Musk إنه يشعر بالقلق من أن ارتفاع تكاليف الاقتراض سيمنع العملاء المحتملين من شراء سياراتها على الرغم من تخفيضات الأسعار.

تعمل شركة جنرال موتورز (GM.N) أيضًا على إبطاء إطلاق العديد من نماذج السيارات الكهربائية لخفض تكاليفها، وتقليص الإنفاق على منتجات السيارات الكهربائية.

(1 دولار = 149.5400 ين)

تقرير دانييل ليوسينك – إعداد محمد للنشرة العربية تحرير كيم كوجيل وميرال فهمي

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة