موظف يمر بجوار شعار LG Energy Solution في مبنى مكاتبها في سيول، كوريا الجنوبية، 23 نوفمبر 2021. تم التقاط الصورة في 23 نوفمبر 2021. رويترز/كيم هونغ جي يحصلان على حقوق الترخيص
سول 25 أكتوبر (رويترز) – حذرت شركة البطاريات الكورية الجنوبية LG Energy Solution (LGES) (373220.KS) يوم الأربعاء من تباطؤ نمو الإيرادات في عام 2024 بسبب عدم اليقين الاقتصادي العالمي الذي يؤثر على توقعات مبيعات السيارات الكهربائية، مما أدى إلى انخفاض أسهمها تقريبًا 9%.
وهي تنضم إلى عدد متزايد من شركات صناعة السيارات والموردين الذين يعبرون عن الحذر بشأن الطلب على السيارات الكهربائية، حيث يخشون أن أسعار الفائدة المرتفعة ستؤدي إلى ارتفاع تكاليف التمويل وتباطؤ النمو في الاقتصادات الكبرى مثل الصين وأوروبا مما سيؤثر على مشتري السيارات.
وقال لي تشانغ سيل، المدير المالي لشركة LGES، في مكالمة هاتفية للأرباح: “قد يكون الطلب على السيارات الكهربائية في العام المقبل أقل من التوقعات”، مستشهداً بهذه العوامل، بالإضافة إلى قيام شركات صناعة السيارات بتعديل استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بها استجابةً لذلك.
وقالت إل جي إي إس، التي تزود تيسلا وجنرال موتورز وشركات صناعة السيارات الأخرى، إن نمو الإيرادات في عام 2024 لن يكون مرتفعا مثل متوسط توقعات 30٪ لهذا العام.
وقال كيم جيونغهون، نائب رئيس LGES في المكالمة، إنه من المرجح أن يتأخر انتعاش الطلب من الشركات المصنعة الأوروبية حيث يطلق المنافسون الصينيون سيارات كهربائية أرخص في المنطقة. وأضاف كيم أن LGES تخفض الإنتاج في مصنعها في بولندا استجابةً لتقليل التكاليف.
في الولايات المتحدة، قالت جنرال موتورز، شريكها في مشروع مشترك في مصنع بطاريات بولاية أوهايو ومصنعين آخرين قيد الإنشاء، يوم الثلاثاء إنها تعمل على إبطاء إطلاق العديد من نماذج السيارات الكهربائية لخفض التكاليف وتقليص الإنفاق على منتجات السيارات الكهربائية لتقديم الأرباح قبل المبيعات. الأهداف.
وقال لي إن الشركة تراقب عن كثب إضرابات اتحاد عمال السيارات (UAW) في الولايات المتحدة ضد عملائها جنرال موتورز وفورد (FN) والشركة الأم لشركة كرايسلر ستيلانتيس (STLAM.MI) لأن ارتفاع الأجور يمكن أن يكون له تأثير كبير على شركات صناعة السيارات. العمليات والربحية.
تتفاوض UAW حول الأجور المستقبلية وسياسات النقابات الخاصة بالمشاريع المشتركة لمصانع البطاريات الأمريكية التابعة لشركة ديترويت ثري، على الرغم من أن لي قال إن أرباح LGES لن تتأثر كثيرًا بسبب عقود تمرير التكلفة.
وأغلقت أسهم LGES منخفضة بنسبة 8.7% عند أدنى مستوى لها منذ 15 شهرًا تقريبًا، مقابل انخفاض مؤشر KOSPI (.KS11) بنسبة 0.9%.
وقال كانج دونج جين، المحلل في Hyundai Motor Securities، إن أسهم LGES انخفضت قبل إعلان الأرباح بسبب الأخبار السلبية من جنرال موتورز لكنها انخفضت أكثر خلال مكالمة الأرباح بسبب التوقعات الأضعف.
توسعة أريزونا
على الرغم من التوقعات بتباطؤ نمو الطلب، قالت LGES إنها تعزز الطاقة الإنتاجية لمصنع البطاريات المملوك لها بالكامل في أريزونا إلى 36 جيجاوات في الساعة (GWh) من 27 جيجاوات في الساعة، حيث تسعى للاستفادة من الإعفاءات الضريبية المقدمة للتصنيع في الولايات المتحدة.
وأضافت LGES أنها تخطط لإنتاج خلايا بطارية أسطوانية كثيفة الطاقة من سلسلة 46 مع نطاق قيادة أطول في مصنعها في أريزونا، بهدف بدء الإنتاج في أواخر عام 2025.
وقالت الشركة أيضًا إنها ستنتج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) أرخص اعتبارًا من عام 2026 للاستجابة بشكل أفضل للطلب على المركبات الكهربائية منخفضة السعر.
سجلت LGES زيادة بنسبة 40٪ في أرباح الربع الثالث إلى 731 مليار وون (543.46 مليون دولار) تماشيًا مع التوجيهات السابقة للشركة، مدعومة بزيادة الإنتاج من مصنع مشروعها المشترك في أوهايو مع جنرال موتورز.
وقالت LGES إن إيرادات ربع سبتمبر ارتفعت بنسبة 7.5٪ على أساس سنوي إلى 8.2 تريليون وون. لكنه انخفض بنسبة 6٪ عن ربع يونيو بسبب تباطؤ الطلب في أوروبا، وتعديلات الإنتاج من قبل شركات صناعة السيارات وانخفاض أسعار المعادن.
(1 دولار = 1,345.0800 وون)
(تغطية صحفية هيكيونج يانج وجويس لي – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير ميونج كيم وجيمي فريد
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.