هذه هي الصور الأولى من داخل مختبر طاقة المستقبل الجديد لشركة جاكوار لاند روفر، وهو موقع متطور لاختبار السيارات الكهربائية في كوفنتري والذي سيؤمن 200 وظيفة للمستقبل ويخلق 150 وظيفة جديدة في المنطقة.
تم افتتاح المنشأة يوم الاثنين، وهي جزء من خطوة الشركة المصنعة البريطانية نحو إطلاق تسع سيارات كهربائية فاخرة بحلول عام 2030 في محاولة للحاق بالمنافسين مثل تيسلا.
يقع المشروع في ويست ميدلاندز – قلب السيارات في بريطانيا تاريخيًا، حيث أُطلق على كوفنتري لقب مدينة السيارات في المملكة المتحدة – وتكلف 250 مليون جنيه إسترليني وسيسمح بـ “الاختبار السريع للمركبات الكهربائية”، في محاولة لتسريع الجدول الزمني لكهربة جاكوار لاند روفر.
ادخل إلى منشأة اختبار السيارات الكهربائية الجديدة التابعة لشركة JLR في قلب صناعة السيارات في بريطانيا: سيسمح مختبر الطاقة المستقبلية الجديد التابع للشركة والذي تبلغ تكلفته 250 مليون جنيه إسترليني بإجراء “اختبار سريع للمركبات الكهربائية” في محاولة لتسريع الجدول الزمني لكهربة الشركة
تقع المنشأة الجديدة التي تبلغ مساحتها 323000 قدم مربع في مركز وايتلي الهندسي التابع لشركة JLR، وتتميز بأكثر من 40 مليون جنيه إسترليني من الابتكارات التكنولوجية، بما في ذلك منصات الاختبار الكهربائية وتصنيع وحدات القيادة الكهربائية وخلايا اختبار أنظمة المركبات الكهربائية.
ويتضمن ذلك سلسلة من غرف المناخ القاسية، القادرة على محاكاة أقسى الظروف – من -40 درجة مئوية وحتى 55 درجة مئوية – لضمان قدرة سيارات جاكوار لاند روفر الكهربائية في المستقبل على تحمل جميع الظروف المناخية.
يعد هذا المرفق جزءًا من استثمار JLR الأوسع بقيمة 15 مليار جنيه إسترليني لتزويد علاماتها التجارية الفاخرة بالكهرباء على مدار السنوات الخمس المقبلة.
ويشمل ذلك إطلاق أول سيارة رينج روفر كهربائية بالكامل بحلول نهاية العام المقبل وتحويل جاكوار إلى علامة تجارية فاخرة للسيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2026.
تم افتتاح المنشأة يوم الاثنين، وهي جزء من خطوة الشركة المصنعة البريطانية نحو إطلاق تسع سيارات فاخرة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 في محاولة للحاق بالمنافسين مثل تيسلا.
من اليسار إلى اليمين: أوليفر بواكس، كبير المهندسين في جاكوار لاند روفر، وعمدة ويست ميدلاندز أندي ستريت، والمدير التنفيذي لشركة جاكوار لاند روفر توماس مولر أثناء افتتاح مختبر طاقة المستقبل
وتقع المنشأة الجديدة التي تبلغ مساحتها 323 ألف قدم مربع في مركز وايتلي الهندسي التابع لشركة جاكوار لاند روفر، وتتميز بمعدات تزيد قيمتها عن 40 مليون جنيه إسترليني. يلقي العمدة آندي ستريت نظرة فاحصة على إحدى منصات الاختبار الجديدة
وتأمل جاكوار لاند روفر أن يتيح الموقع توسيعًا مستدامًا للجيل القادم من المركبات الكهربائية، مما يقلل الحاجة إلى نقل السيارات عبر مرافق الاختبار العالمية الأخرى أثناء عملية التطوير.
وتقول العلامة التجارية: “من خلال زيادة قدرتها على اختبار المركبات الكهربائية في الموقع، تعمل جاكوار لاند روفر على تقليل التكلفة والانبعاثات المرتبطة بإرسال أساطيل من السيارات النموذجية حول العالم لتقييم الاختبار”.
وأكدت جاكوار لاند روفر أن أكثر من 200 مهندس للسيارات الكهربائية يعملون بالفعل في المنشأة.
وأضافت أنه سيتم إنشاء 150 وظيفة أخرى في الأشهر المقبلة، مما سيوفر “دفعة توظيف كبيرة للاقتصاد الإقليمي”.
وتخطط جاكوار لاند روفر لاستثمارات إضافية بقيمة 22 مليون جنيه إسترليني في العام المقبل، حيث تواصل تحديث موقع كوفنتري.
يأتي ذلك في أعقاب تأكيد شركة Tata، الشركة الأم لشركة JLR، في يوليو، أنها ستبني مصنعًا ضخمًا بقيمة 4 مليارات جنيه إسترليني في سومرست لإنتاج البطاريات لتشغيل نماذج السيارات الكهربائية المستقبلية، وذلك أيضًا اعتبارًا من عام 2026 تقريبًا عندما يكون من المقرر أن يبدأ تشغيل المنشأة.
ومن خلال إنتاج بطارياتها الخاصة، ستتمكن شركة جاكوار لاند روفر من تجنب تعريفات التصدير بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي المقرر فرضها على شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة اعتبارًا من العام المقبل، والتي ستجعل متوسط تكلفة السيارة الكهربائية أكثر تكلفة مما هو عليه اليوم بمقدار 3400 جنيه إسترليني.
من المقرر فرض تعريفات “قاعدة المنشأ” بنسبة 10 في المائة على صادرات السيارات الكهربائية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 1 يناير إذا لم يكن 45 في المائة على الأقل من قيمتها منشؤها المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي.
إذا تم تقديمها في غضون أسابيع، فمن المتوقع أن يقوم المصنعون بنقل هذه التكاليف المتزايدة إلى العملاء من خلال أسعار أعلى.
نظرًا لأن البطاريات تساهم بأكبر تكلفة لأي سيارة كهربائية، فمن المهم للغاية بالنسبة للمصنعين إنشاء مراكز الإنتاج الخاصة بهم محليًا.
تم تأكيد نموذج لمصنع البطاريات الكهربائية المقترح، مالك شركة JLR، تاتا، أنه سيتم بناؤه في سومرست. وتقول الشركة إن المشروع سيتكلف 4 مليارات جنيه إسترليني، وسيكون جاهزًا للتشغيل بحلول عام 2026
تعد هذه المنشأة جزءًا من استثمار JLR الأوسع بقيمة 15 مليار جنيه إسترليني لتزويد علاماتها التجارية الفاخرة بالكهرباء على مدى السنوات الخمس المقبلة، بما في ذلك إطلاق أول سيارة رينج روفر كهربائية بالكامل بحلول نهاية العام المقبل وتحويل جاكوار إلى علامة تجارية فاخرة للسيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2019. 2026
نجح موقع اختبار السيارات الكهربائية المتطور في كوفنتري في تأمين 200 وظيفة حالية في القطاع للمستقبل
يقول رؤساء جاكوار لاند روفر إن معمل اختبار السيارات الكهربائية سيخلق أيضًا 150 دورًا جديدًا في المنطقة – وهو ما يمثل دفعة للاقتصاد في منطقة ويست ميدلاندز
وتعليقًا على افتتاح معمل اختبار السيارات الكهربائية الجديد، قال توماس مولر، المدير التنفيذي لهندسة المنتجات في جاكوار لاند روفر: سياراتنا، وستظل، في طليعة مستقبل السيارات الكهربائية بالكامل.
“إن هذه المنشأة، وهي عنصر أساسي في استراتيجية Reimagine الخاصة بنا، ضرورية لتوفير قدرات الاختبار المتقدمة التي ستكون حيوية لأداء وموثوقية السيارات الفاخرة الحديثة التي نعمل على تطويرها بفخر.”
وأضاف أوليفر بواكس، كبير المهندسين الذين يشرفون على تطوير مجموعة نقل الحركة في الشركة: “تقع عملياتنا في وايتلي في قلب جاكوار لاند روفر – وهي في حد ذاتها شركة رائدة في المجتمع المحلي – لذا فإن منشأة الاختبار هذه هي جوهرة أخرى في تاج تحركنا نحو مستقبل كهربائي بالكامل.
“هذا استثمار ملحوظ لرجال الأعمال والاقتصاد المحلي.”
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.