تعمل قلابات الذباب على تحويل المملكة المتحدة إلى “مجاري مفتوحة” – حيث تمت مقاضاة أقل من واحد من كل 500 شخص في العام الماضي.
وكشف تحليل الأرقام الحكومية التي أجراها النشطاء عن أن 0.2 في المائة من قاذفات الذباب قد تمت مقاضاتها بنجاح في عام 2022 بتهمة إفساد بريطانيا.
استجابت المجالس التي تعاني من ضائقة مالية لأكثر من مليون حادثة إلقاء قمامة غير قانونية حيث كلف الوباء دافعي الضرائب حوالي 392 مليون جنيه إسترليني سنويًا.
ولكن تمت مقاضاة 1959 شخصًا فقط من قاذفات الذباب من قبل الشرطة. ومن بين هؤلاء، سُجن 20 شخصًا فقط، تلقى 30 منهم خدمة مجتمعية بينما تم تغريم الباقين.
ومن المثير للصدمة أن المجالس حاولت فقط معاقبة ثمانية في المائة من 1.09 مليون حادث بإخطارات بعقوبات ثابتة – مع دفع 13 في المائة فقط من جميع الغرامات المفروضة على المستوى الوطني، حسبما كشف التحليل الذي أجرته شركة إزالة النفايات لوف جانك.
وأظهرت بيانات وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية (ديفرا) أن مجلس مدينة ليفربول تم تصنيفه على أنه أسوأ مخالف، حيث فرض غرامة واحدة فقط لما يقرب من 19000 مخالفة تم تسجيلها في 2021/2022.
ثاني أسوأ الجرائم كان مجلس جيتسهيد، الذي فرض غرامة على شخص واحد فقط من أصل 5644 مخالفة مسجلة. وجاء مجلس مدينة ساوثهامبتون في المركز الثالث، حيث أصدر غرامات على اثنتين من إجمالي 9999 مخالفة تم الإبلاغ عنها.
تم إلقاء هذه الكومة الضخمة من القمامة التي يبلغ وزنها 200 طن بشكل غير قانوني في ريف كونجليتون، شيشاير، في أغسطس، مما دفع الشرطة إلى إجراء تحقيق في “النطاق الصناعي” للقمامة.
كشف تحليل للأرقام الحكومية التي أجراها النشطاء أن 0.2 في المائة من قلابات الذباب قد تمت مقاضاتها بنجاح في العام الماضي (في الصورة ذبابة قلابة في كونغليتون في أغسطس)
لقد تم إلغاء تجريم البقشيش عمليا في جميع أنحاء بريطانيا، حيث تمت محاكمة أقل من واحدة من كل 500 جريمة في العام الماضي
أثارت هذه الأخبار غضب الناشطين البيئيين وأثارت ادعاءات جديدة بأن آفة البقشيش قد تم إلغاء تجريمها بشكل أساسي – على الرغم من الحملة الأخيرة التي شنها رئيس الوزراء ريشي سوناك.
تصويت
هل تستحق قلابات الذباب عقوبات أشد في المملكة المتحدة؟
قال جون ريد، مؤسس منظمة تنظيف بريطانيا: “إنه لأمر فظيع أن أقول ذلك، لكن معظم أنحاء بريطانيا تبدو وكأنها مجاري مفتوحة. القمامة متناثرة في كل مكان، وكان هناك أكثر من مليون ذبابة في العام الماضي، وأنهارنا مليئة بالفضلات وطرقنا مليئة بالحفر. هل هذه حقا السمة المميزة لدولة من دول العالم الأول؟
“إن هذا الوضع مشين حقًا وينعكس بشكل مروع على الحكومة، وفيما يتعلق بالقمامة، على قطاع كبير من سكاننا أيضًا.”
وفي انتقاد سياسي غاضب، اتهم ريد البيروقراطيين “الكسالى” في ديفرا بأنهم “خجولون، وعديمي الخيال (و) يفتقرون إلى الابتكار” عندما يتعلق الأمر بالتعامل مع قلابات الذباب.
يعد إلقاء القمامة بشكل غير قانوني جريمة جنائية يعاقب عليها بغرامة تصل إلى 50.000 جنيه إسترليني. ومع ذلك، فمن النادر أن يتم تحصيل المبلغ بالكامل من الجناة.
وتعهد سوناك هذا العام باتخاذ إجراءات صارمة ضد البقشيش كجزء من محاولته للحد من المشاكل الناجمة عن السلوك المعادي للمجتمع.
تضاعفت الغرامات الفورية لأولئك الذين يخالفون قواعد الطيران بأكثر من الضعف في يوليو من 400 جنيه إسترليني إلى ما يصل إلى 1000 جنيه إسترليني، كجزء من خطة رئيس الوزراء لمحاولة القضاء على البقشيش.
لكن السيد ريد قال إن العقوبات يجب أن تذهب إلى أبعد من ذلك، مع فرض غرامة إلزامية لا تقل عن 10.000 جنيه إسترليني في حالة رش الذباب، مع فرض عقوبات على المخالفين المتكررين للذباب الجماعي بعقوبات قدرها 50.000 جنيه إسترليني.
يُظهر هذا الرسم البياني أسوأ 10 مجالس في إنجلترا فيما يتعلق بتغريم قلابات الذباب، من خلال نسبة غرامات الجزاء الثابتة التي تم فرضها مقارنة بإجمالي عدد مواقع رمي النفايات غير القانونية المُبلغ عنها
استجابت المجالس التي تعاني من ضائقة مالية لأكثر من مليون حادثة للتخلص من القمامة بشكل غير قانوني، في وباء يكلف دافعي الضرائب 392 مليون جنيه إسترليني سنويًا (صورة أرشيفية)
لكن لم تتم محاكمة سوى 1,959 شخصًا من قاذفات الذباب. ومن بين هؤلاء، سُجن 20 شخصًا فقط، حيث تلقى 30 منهم خدمة مجتمعية بينما تم تغريم الباقين (في الصورة في كونغليتون)
وطالب ريد باتباع نهج “لا معنى له” من وايتهول، وأضاف أن أولئك الذين تم القبض عليهم وهم يرتكبون خطأً يجب أن يحصلوا أيضًا على نقاط جزاء على رخصهم، أو حظر كامل على القيادة أو سحق سياراتهم.
‘الزوأضاف: “على الحكومة أن ترسل رسالة واضحة للغاية لا لبس فيها إلى قلابات الطائرات”.سوف يستمر الانقلاب بالنسب الوبائية الحالية إلى أن تصبح معادلة التكلفة/الفائدة المترتبة على الإمساك به باهظة للغاية بالنسبة للقلابات.
“يجب على الحكومة أيضًا حظر استخدام النقد عندما يدفع الناس مقابل التخلص من النفايات بواسطة ناقلات النفايات. يجب أن يكون هناك مسار للمدفوعات الرقمية يمكن إرجاعه إلى كل حامل نفايات، وهذا أمر مستحيل القيام به عند استخدام النقد للدفع.
وارتفعت جرائم الانقلاب بأكثر من 38% منذ عام 2010، عندما تم تسجيل 820 ألف حادثة فقط.
قبل عشر سنوات، أدى حوالي 70 في المائة من حوادث الانقلاب إلى “نوع ما” من إجراءات التنفيذ – بدءًا من الغرامات ورسائل التحذير والملاحقات القضائية. ويبلغ الرقم الآن حوالي 46 في المائة.
كشفت بيانات حديثة أن حوادث الانقلاب على الممرات المائية في البلاد زادت بنسبة 76 في المائة. لقد تضاعفوا أيضًا تقريبًا على ممرات المشاة والممرات.
أبلغت المجموعات البيئية عن حوادث إلقاء النفايات بشكل متكرر في المحميات الطبيعية وغيرها من مواقع التجميل في المملكة المتحدة.
وفي أغسطس/آب، كشفت لقطات مروعة عن إلقاء ما يقرب من 200 طن من القمامة في المناطق الريفية كونجليتون، شيشاير، مما دفع الشرطة إلى إجراء تحقيق في “النطاق الصناعي” لرمي النفايات في الموقع.
قالت مؤسسة Wildlife Trusts، المسؤولة عن إدارة المحميات الطبيعية في البلاد، إن البقشيش يشكل “تهديدًا قاتلًا” للحياة البرية والماشية.
أنفق دافعو الضرائب مبلغًا هائلاً قدره 483 مليون جنيه إسترليني لإزالة الذباب بين عامي 2007 و2017
وقالت مؤسسة Wildlife Trusts، المسؤولة عن إدارة المحميات الطبيعية في البلاد، إن البقشيش يشكل أيضًا “تهديدًا مميتًا” للحياة البرية والماشية.
وقال بارنابي كوبيه، مدير سياسة استخدام الأراضي في مؤسسة Wildlife Trust، إن “البقشيش أمر مشين ويسبب مشاكل كبيرة للحياة البرية، فضلاً عن تكلفة تنظيفه ثروة”. “إنه أمر مفجع عندما يتم استهداف محمياتنا الطبيعية.”
وتصر الحكومة على أن عدد الملاحقات القضائية في السنوات الأخيرة قد زاد وأن حملتها القمعية الجديدة لها تأثيرها. تضاعفت غرامات المحكمة ثلاث مرات تقريبًا من 621 في 2020/21 إلى 1798 في العام التالي. وزادت إجراءات الإنفاذ التي اتخذتها المجالس بنسبة 11 في المائة من 455.000 إلى 507.000.
لكن السيد ريد قال إن الأرقام أظهرت ذلك إن البقشيش “خارج عن السيطرة وفي حالة من الفوضى الافتراضية دون عقاب”.
وقال سابقًا: “لا يوجد أي إنفاذ ذي معنى من قبل المجالس، والمحاكم متساهلة للغاية مع قاذفي الذباب الذين قاموا بتسعير هذه الغرامات السخرية كجزء من تكلفة ممارسة الأعمال التجارية”.
وقال متحدث باسم مجلس ليفربول لـ MailOnline: “إن أرقام حوادث الطيران لدينا أعلى من السلطات المحلية الأخرى لأننا ندرج الحالات في الأزقة، وهو ما لا تقوم به العديد من المجالس الأخرى”.
“البيانات تعود إلى 2021/22، لذا لا تعكس العمل الذي قمنا به خلال العام الماضي، والذي يتضمن حملة على وسائل التواصل الاجتماعي لإحراج ركاب الذباب وتسليط الضوء على المكان الذي أصدرنا فيه إشعارات بعقوبات ثابتة للمسؤولين”.
“لقد قمنا الآن أيضًا بتعيين فريق إنفاذ متخصص للتحقيق في الحالات، ونحن واثقون من أنها ستؤدي إلى زيادة عدد الغرامات الصادرة.”
اتصل MailOnline بـ Defra للتعليق.