فيديو رائع يكشف كيفية تحويل الطائرات في أقل من 35 دقيقة للرحلة التالية، مع تنظيف سريع وتزويد بالوقود وإحاطة الموظفين

سلط مقطع فيديو رائع الضوء على كيفية دوران الطائرات بسرعة قياسية، حيث يتم كل شيء بدءًا من التزود بالوقود وحتى التنظيف في أقل من 35 دقيقة.

ذهب خبير السفر جيب بروكس المقيم في ولاية كارولينا الشمالية وزوجته سوزان إلى ما وراء الكواليس أثناء سفرهما في أوروبا مع شركة طيران إيجه لإظهار ما يحدث عندما تنقلب الطائرات بحثًا عن الحمولة التالية من الركاب.

في مقطع فيديو على موقع يوتيوب تم تصويره في سالونيك، “ثاني أكبر مدينة في اليونان”، تمكن جيب من الوصول إلى منطقة تحميل الأمتعة.

ويوضح أثناء مشاهدة الحقائب في رحلتها: “في هذا الجزء الذي نادرًا ما يُرى… تشق حقائبك طريقها عبر نظام حزام الأمتعة المعقد هذا ليتم تحميلها على متن الطائرة. وحتى طريقة تحميلها مصممة لتوفير الوقت وتسريع العملية على الطرف الآخر.’

ذهب خبير السفر جيب بروكس المقيم في ولاية كارولينا الشمالية وزوجته سوزان وراء الكواليس أثناء سفرهما في أوروبا مع خطوط طيران إيجه

يخوض جيب في التفاصيل حول كيفية إعداد الطائرات عندما يستقل رحلة مدتها ساعة واحدة من سالونيك إلى رودس

يخوض جيب في التفاصيل حول كيفية إعداد الطائرات عندما يستقل رحلة مدتها ساعة واحدة من سالونيك إلى رودس

يوضح الرحالة كيف يستغرق الأمر 35 دقيقة فقط لتحويل مسار الطائرة على المدرج، وذلك بفضل عملية مبسطة ومتدربة جيدًا

يوضح الرحالة كيف يستغرق الأمر 35 دقيقة فقط لتحويل مسار الطائرة على المدرج، وذلك بفضل عملية مبسطة ومتدربة جيدًا

ويشير إلى أن المناولين الأرضيين الذين يعملون على المدرج لتجهيز الطائرة ليسوا موظفين لدى شركة طيران إيجه وهم تابعون لوكالة خارجية تدعى جولد إير

ويشير إلى أن المناولين الأرضيين الذين يعملون على المدرج لتجهيز الطائرة ليسوا موظفين لدى شركة طيران إيجه وهم تابعون لوكالة خارجية تدعى جولد إير

يوضح جيب أنه مع كل رحلة، يتم تقسيم الحقائب بين تلك التي سيتم تفريغها في الوجهة التالية وتلك التي ستنتقل إلى رحلات متصلة.

ويقول إن هذه الطريقة “تجعل الأمر أسرع قليلاً على الجانب الآخر” بالنسبة لفريق مناولي الأمتعة الجديد.

الجزء الآخر من مطار سالونيك الذي وصل إليه جيب كان عبارة عن غرفة إحاطة للموظفين.

ويقول قبل كل رحلة، يجتمع الطاقم معًا للحصول على إحاطة حول الرحلة القادمة و”خلال هذا الوقت سيناقشون المسار والطقس وأي شيء آخر فريد بشكل خاص حول الرحلة بما في ذلك أي طلبات أو احتياجات خاصة من الركاب”.

يخوض جيب في مزيد من التفاصيل حول كيفية إعداد الطائرات عندما يستقل رحلة مدتها ساعة واحدة من ثيسالونيكي إلى رودس.

ويوضح بعد وصوله إلى ميناء توقفه التالي، أن المطار في الجزيرة اليونانية يصبح أكثر ازدحامًا خلال فصل الصيف و”في أيام الذروة” يمكن أن يكون لديهم “ما يصل إلى 300 حركة طائرات يوميًا ونحو 12000 مسافر مغادر”.

ثم يوضح الرحالة كيف يستغرق الأمر 35 دقيقة فقط لتحويل مسار الطائرة على المدرج، وذلك بفضل عملية مبسطة ومتدربة جيدًا.

ويشير إلى أن المناولين الأرضيين والموظفين العاملين على المدرج لتجهيز الطائرة لا يعملون لدى شركة طيران إيجه وهم تابعون لوكالة خارجية تدعى جولد إير.

يوضح جيب أنه مع كل رحلة، يتم تقسيم الحقائب بين تلك التي سيتم تفريغها في الوجهة التالية وتلك التي ستنتقل إلى رحلات متصلة

يوضح جيب أنه مع كل رحلة، يتم تقسيم الحقائب بين تلك التي سيتم تفريغها في الوجهة التالية وتلك التي ستنتقل إلى رحلات متصلة

قبل كل رحلة، يجتمع الطاقم معًا للحصول على ملخص حول الرحلة القادمة و

قبل كل رحلة، يجتمع الطاقم معًا للحصول على ملخص حول الرحلة القادمة و”خلال هذا الوقت سيناقشون المسار والطقس وأي شيء آخر فريد بشكل خاص”.

مع استمرار العد التنازلي، يقوم الطيارون بإكمال فحص السلامة، ويتم تحميل الطعام، وتتزود الطائرة بالوقود، وتأتي الحقائب المتجهة بعد ذلك.

مع استمرار العد التنازلي، يقوم الطيارون بإكمال فحص السلامة، ويتم تحميل الطعام، وتتزود الطائرة بالوقود، وتأتي الحقائب المتجهة بعد ذلك.

يقول، بينما كان يشاهد من الخطوط الجانبية مرتديًا سترة عالية الوضوح: “لست متأكدًا من أنني كنت منبهرًا تمامًا مثلما كنت أشاهد فريق Goldair وهو يعد هذه الطائرات لرحلتهم القادمة.”

“إنه أمر لا يصدق حقًا أن نرى الكفاءة التي يقوم بها عمال المناولة الأرضية في تفريغ طائرة (إيرباص) A320neo وإعدادها للعودة”.

“منذ اللحظة التي تتوقف فيها طائرتك عند البوابة، يكون أمام شركة Aegean وشركائها في Goldair 35 دقيقة فقط لنقلها إلى وجهتها التالية.”

ثم يمر جيب عبر كل جزء من دوران الطائرة.

ويوضح: “أولا، يتم سحب السلالم إلى الطائرة ويبدأ الركاب في النزول. لقد استقبلتهم الحافلات المنتظرة.

“وفي هذه الأثناء، يتم تفريغ الحقائب القادمة، وتنظيم الحقائب المتجهة للخارج، وتنظيف الطائرة وإزالة القمامة.”

بينما يواصل فريق Goldair العمل أسفل الجناح، يبدأ 180 راكبًا في الصعود إلى الطائرة

بينما يواصل فريق Goldair العمل أسفل الجناح، يبدأ 180 راكبًا في الصعود إلى الطائرة

فيما يتعلق برحلته مع الخطوط الجوية الإيجية، بدا جيب معجبًا تمامًا.  لقد حجز مقاعد درجة الأعمال مع الامتيازات بما في ذلك مساحة أكبر للأرجل

فيما يتعلق برحلته مع الخطوط الجوية الإيجية، بدا جيب معجبًا تمامًا. لقد حجز مقاعد درجة الأعمال مع الامتيازات بما في ذلك مساحة أكبر للأرجل

تأتي تذاكر درجة الأعمال الخاصة بـ Jeb مع وجبات مجانية متعددة الأصناف

تأتي تذاكر درجة الأعمال الخاصة بـ Jeb مع وجبات مجانية متعددة الأصناف

بعد ذلك، مع استمرار العد التنازلي، يقوم الطيارون بإكمال فحص السلامة، ويتم تحميل الطعام، وتزود الطائرة بالوقود، وتأتي الحقائب المتجهة بعد ذلك.

بينما يواصل فريق Goldair العمل أسفل الجناح، يبدأ 180 راكبًا في الصعود إلى الطائرة وبمجرد الانتهاء من ذلك، “يتم إغلاق باب المقصورة الرئيسي ويتم سحب الدرج بعيدًا ويتجهون إلى أثينا”.

بعد مشاهدة تحول الطائرة من البداية إلى النهاية، أشاد جيب بالإنتاج الرائع.

واختتم كلامه قائلاً: “ستندهش من السيمفونية التي تحدث قبل كل رحلة وبينها وبعدها كل يوم”.

فيما يتعلق برحلته مع الخطوط الجوية الإيجية، بدا جيب معجبًا تمامًا.

لقد حجز مقاعد درجة الأعمال مع الامتيازات بما في ذلك تسجيل الوصول السريع، ومساحة أكبر للأرجل على متن الطائرة، ومشروبات قبل المغادرة في “أكواب فعلية”، ووجبات متعددة الأصناف.