تستغل مدارس تعليم القيادة عن عمد تراكم ما بعد Covid DVSA لتحصيل مئات الجنيهات الإضافية من الأشخاص لحجز اختبارات القيادة، حسبما كشفت MailOnline.
واعترف رهط فكرول، رئيس حجز اختبار القيادة السريعة (FDTBooking)، أن شركته كانت تخدع العملاء من خلال فرض أسعار باهظة.
تتقاضى شركته 180 جنيهًا إسترلينيًا لحجز اختبار القيادة الذي يجب أن يكلف 62 جنيهًا إسترلينيًا فقط، وهو ارتفاع في السعر بنسبة 190 في المائة.
وتقاضت شركة أخرى ما يصل إلى 255 جنيهًا إسترلينيًا مقابل نفس الخدمة – أي أكثر من أربعة أضعاف السعر الفعلي على الموقع الإلكتروني لوكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) الحكومية.
تقول العديد من الشركات أن السعر المتضخم هو نتيجة رسوم الإدارة والحجز التي تعكس الوقت المستغرق للعثور على اختبار على موقع DVSA.
وعندما سئل عما إذا كان FDTBooking يسرق العملاء، قال السيد فوكرول: “نعم، نحن كذلك”. نحن نعرف القواعد.
توم فيردون رو، 25 عامًا (في الصورة) طالب في لندن، بعد محاولته حجز اختبار بنفسه لعدة أسابيع، تمكن أخيرًا من دفع 146 جنيهًا إسترلينيًا لخدمة الحجز للعثور على اختبار له
‘نحن لا نخدع الناس. يستغرق الأمر وقتًا للعثور على موعد.
لقد رفض فتح فتحات الاختبار المحجوزة لشركته لرفع الأسعار التي يمكن أن يتقاضاها.
توم فيردون رو، 25 عاماً، طالب في لندن. وبعد محاولته حجز اختبار بنفسه لعدة أسابيع، تمكن أخيرًا من دفع 146 جنيهًا إسترلينيًا لخدمة الحجز للعثور على اختبار له.
وقال لـ MailOnline: “إنه أمر جنوني للغاية”. قد تعتقد أنه بعد كوفيد كان الأمر سيهدأ لكنه يبدو أسوأ.
لقد حاولت ثلاثة أسابيع متتالية للحصول على واحدة. يطلقون الكثير في الساعة 6 صباحًا يوم الاثنين.
“يبدو أنه يتعين عليك (دفع مبلغ إضافي) لأن هذا ما يفعله الآخرون.”
“وينبغي على الهيئة التنظيمية أن تفعل المزيد للقضاء عليه.”
تقدم منصة اختبار القيادة خدمة الحجز بثلاثة أسعار مختلفة – من 89 جنيهًا إسترلينيًا إلى 255 جنيهًا إسترلينيًا
يتقاضى برنامج التدريب المحلي المكثف للسائقين (LIDT) 149 جنيهًا إسترلينيًا لحجز الاختبار، على الرغم من رفضه الحجز الشامل
قال رجل آخر يبحث عن اختبار في لندن: “(هناك) تراكمًا لمدة ثلاثة إلى أربعة أشهر على الأقل.
“من الصعب حقًا العثور على أي أيام في الأشهر القليلة المقبلة في أي مركز.
“تلك المواقع تجني المال منها.
“يجب أن تكون هناك حملة قمع على ما يحدث. لا ينبغي أن يساء استخدام النظام.
هناك مجموعة واسعة من الشركات التي تفرض مبالغ زائدة مقابل حجز اختبارات القيادة.
تبلغ تكلفة التدريب المحلي المكثف للسائقين (LIDT) 149 جنيهًا إسترلينيًا وتحدد الدورات المكثفة سعرها بـ 179 جنيهًا إسترلينيًا.
تم رفض حجز الدورات المكثفة. وقال مديرها نويل غوغان، إنها حجزت ثلاثة إلى أربعة اختبارات أسبوعيًا بربح قدره 117 جنيهًا إسترلينيًا لكل اختبار، وهو ما يصل إلى أكثر من 24 ألف جنيه إسترليني سنويًا.
وقال: “هناك شركات تتقاضى ثروة مطلقة، وهو ما لا ينبغي لها أن تفعله”.
‘إنه ليس شيئًا أستمتع بفعله. التواريخ التي نجدها هي خمسة أو ستة أشهر قادمة.
وأضاف: “التكلفة هي أن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً للعثور على موعد اختبار عملي على نظام الحجز الحكومي”.
تتقاضى FDTBooking 180 جنيهًا إسترلينيًا، بينما تتقاضى أفضل مدرسة لتعليم قيادة السيارات في لندن ما يصل إلى 228 جنيهًا إسترلينيًا.
يتضمن تبادل اختبار القيادة ثلاثة أسعار مختلفة – من 89 جنيهًا إسترلينيًا إلى 255 جنيهًا إسترلينيًا.
كريستيان كريل هو مدير أفضل مدرسة لتعليم قيادة السيارات في لندن، والتي تتقاضى ما يصل إلى 228 جنيهًا إسترلينيًا لحجز الاختبار.
وهذا يزيد عن ثلاثة أضعاف سعر الاختبار العادي، على الرغم من أن شركته عرضت أيضًا اختبارات بضعف السعر المعتاد.
اعترف رهط فكرول، رئيس حجز اختبار القيادة السريعة (FDTBooking)، أن شركته كانت تخدع العملاء من خلال فرض أسعار باهظة
تتقاضى شركته 180 جنيهًا إسترلينيًا لحجز اختبار القيادة الذي يجب أن يكلف 62 جنيهًا إسترلينيًا فقط، وهو ارتفاع في السعر بنسبة 190 في المائة
تم رفض حجز الدورات المكثفة. قال مديرها نويل غوغان إنها حجزت ثلاثة إلى أربعة اختبارات أسبوعيًا بربح قدره 117 جنيهًا إسترلينيًا لكل اختبار، وهو ما يصل إلى أكثر من 24000 جنيه إسترليني سنويًا
تتقاضى أفضل مدرسة لتعليم قيادة السيارات في لندن ما يصل إلى 228 جنيهًا إسترلينيًا لحجز الاختبار الذي يجب أن يكلف 62 جنيهًا إسترلينيًا فقط
ونفى منع الحجوزات وقال إن العثور على الاختبارات أصبح “كابوسًا” بسبب زيادة عدد الأشخاص الذين يبحثون عن الاختبارات بعد كوفيد بمقدار 440 ألفًا.
وفي حديثه إلى MailOnline، اعترف بأن خدمة الحجز التجريبي الخاصة به كانت “مضاعفة السعر”.
ومع ذلك، فقد نفى ذلك لاحقًا وقال: “سوف يكلفك ذلك ضعف السعر، لكننا لا نضاعف السعر”. نحن لا نضاعف السعر.
أضاف: ‘نحن نتقاضى نفس المبلغ مقابل الاختبار ولكننا نتقاضى رسومًا إدارية.
“أنت تدفع لي للقيام بهذه النتيجة نيابة عنك.”
“لدينا مجموعة كاملة من الأشخاص الذين يعملون لدينا للوصول إلى نظام DVLA.
‘أنت تدفع مقابل الخدمة. نحن واضحون جدا. سوف نقدم لك اختبار القيادة.
“يقول الكثير من الناس، “لا، أنت مكلف للغاية،” ولكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يتعين عليهم إجراء اختبارات القيادة ويحتاجون إلى هذه الخدمة.
‘هل ذلك خطأ؟
‘إنه قرار تتخذه. إذا كنت لا تريد الخدمة، فلا تدفع ثمنها.
“إننا نستمر في الشعور بالاستياء من الأشخاص الذين يقولون: “أنت تضاعف السعر”.
“على الأقل لديهم مكان يمكنهم الذهاب إليه لمساعدتهم في العثور على الاختبار.
نحن لا نكذب على الناس بشأن هذا الأمر. نحن نحاول حقًا مساعدة الناس.
“يبدو أنه يتعين عليك (دفع مبلغ إضافي) لأن هذا ما يفعله الآخرون.” يجب على الهيئة التنظيمية أن تبذل المزيد من الجهد للقضاء عليها.
“سيكون هناك الكثير من الأشخاص الذين يقدمون اختبارات القيادة وهم غير صادقين.”
في الأشهر الستة الماضية، أصدرت DVSA 141 تحذيرًا، وأوقفت 113 شركة وأغلقت 194 شركة – كل ذلك بسبب سوء استخدام الخدمة.
كما قامت بتغيير شروط وأحكام استخدام خدمة الحجز لتوضيح أنه لا يُسمح لمدربي القيادة باستخدامها لتحقيق ربح من إجراء وإدارة حجوزات اختبار القيادة.
في الصيف الماضي، قامت DVSA بإزالة حوالي 4500 تسجيل لم تكن مرتبطة بمدربي القيادة وزيادة الحماية ضد اختبارات الحجز التي تمنع الروبوتات.
اعتبارًا من 9 أكتوبر 2023، تم حجز 573,726 اختبار قيادة عملي للسيارة، و83,152 اختبار قيادة متاحًا خلال فترة الحجز التي تبلغ 24 أسبوعًا.
وقال خبير التكنولوجيا أندرو والي، من شركة الأمن السيبراني برومون، لـ MailOnline: “إن استخدام الروبوتات لشراء فتحات الاختبار هو مثال على ممارسة تجارية ضارة وهو بالتأكيد جزء من المشكلة في رفع أسعار اختبارات القيادة في المملكة المتحدة.
“يعكس هذا قضية أوسع تتمثل في إساءة استخدام التكنولوجيا لتحقيق الربح على حساب إمكانية الوصول العامة.
“إن الروبوتات، بقدرتها على تقليد السلوك البشري وأداء المهام بسرعة البرق، هي بالفعل أداة قوية.
“ومع ذلك، عندما يتم استغلالهم لتأمين مواعيد اختبار القيادة ومن ثم إعادة بيعها بأسعار أعلى، فإن ذلك يخلق وضعا غير عادل لأولئك الذين يسعون لإجراء اختبارهم.
“العواقب ذات شقين. لقد أصبح من الصعب بشكل متزايد على الأفراد الحصول على مواعيد في وقت مناسب، مما يجبر البعض على دفع أسعار باهظة مقابل امتياز إجراء اختبارات القيادة الخاصة بهم.
وقال لوفداي رايدر، الرئيس التنفيذي لـ DVSA: “تلتزم DVSA بمعالجة إعادة بيع اختبارات القيادة لتحقيق الربح، وليس لدينا أي تسامح مع أولئك الذين يستغلون المتعلمين”.
“لقد قمنا بتغيير القواعد للمساعدة في منع أي شخص من بيع الاختبارات بربح، ونشر حماية جديدة للروبوتات لمنع الأنظمة الآلية من شراء الاختبارات بشكل غير عادل، وسنقوم بإزالة حسابات أولئك الذين يخالفون القواعد.”
أنكرت LIDT اختبارات حجز الحظر وقالت: “LIDT متخصصة في تقديم فتحات المسار السريع، مما يقلل بشكل كبير من فترة الانتظار هذه.”
“إذا اختار أحد المرشحين حجز إحدى خانات المسار السريع لدينا، فسيتم فرض رسوم إضافية، إلى جانب الضرائب ورسوم DVSA،… مقابل الخدمة السريعة التي نقدمها.”
اتصلت MailOnline ببورصة اختبار القيادة للتعليق.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.