مركز القيادة حيث لا يزال يتعين على المتعلمين الانتظار لنصف عام تقريبًا لإجراء اختبار: تكشف أداتنا التفاعلية عن متوسط أوقات الانتظار في مراكز الاختبار البالغ عددها 243 مركزًا في بريطانيا
إعلان
لا يزال المتعلمون الذين يائسون للحصول على رخصة قيادة مجبرين على الانتظار لأسابيع ، إن لم يكن شهورًا ، لإجراء اختباراتهم العملية نتيجة التراكم المستمر المتراكم أثناء عمليات الإغلاق الوبائي.
وعلى الرغم من الجهود الجبارة التي تبذلها وكالة معايير السائقين والمركبات لتقليص أوقات الانتظار على مدى السنوات الثلاث الماضية ، فإن الأرقام الحصرية التي تمت مشاركتها مع MailOnline و This is Money تكشف عن طول التأخيرات التي يواجهها المتعلمون في محطات الاختبار المحلية الخاصة بهم.
تُظهر البيانات الرسمية التي تم جمعها من وكالة معايير السائق والمركبة (DVSA) أوقات الانتظار الحالية في جميع مراكز الاختبار البالغ عددها 243 في جميع أنحاء بريطانيا وكيف تقارن بأوقات ما قبل الجائحة – وتوضح أنه من خلال السفر على بعد أميال قليلة فقط إلى مراكز مختلفة يمكن تقصير فترة انتظارهم بأسابيع.
تم الكشف عن البيانات بواسطة Route-Led – وهو تطبيق جديد يرسم مسارات اختبار القيادة في كل مركز في جميع أنحاء البلاد ، مما يعني أنه يمكن للمتعلمين استخدامه كرمز غش للتدرب قبل إجراء اختبار القيادة.
حما هي مدة انتظار اختبارات القيادة العملية بالقرب منك؟ لاستخدام خريطتنا التفاعلية ، قم بتكبير المنطقة التي تعيش فيها وانقر فوق الرموز للكشف عن متوسط فترة التأخير على مدار الـ 12 شهرًا الماضية وكيفية مقارنتها بأوقات ما قبل الجائحة.
تشير الأرقام الرسمية إلى أن متوسط فترات الانتظار لاختبارات القيادة أصبح الآن حوالي ضعف ما كان عليه في عام 2020 إلى أكثر من ثلاثة أشهر ونصف.
على الرغم من زيادة ساعات الاختبار في DVSA ، وإخراج المراقبين الأكبر سنًا من التقاعد وإدخال قواعد وشروط جديدة ، فقد فشل حتى الآن في تقليل مأزق المتعلمين.
كانت آخر محاولة للوكالة هي إجبار الأشخاص على عدم إجراء الاختبار حتى يصبحوا مستعدين تمامًا للقيام بذلك عن طريق تمديد الفترة بين الوقت الذي يمكنهم فيه إعادة إجراء الاختبار بعد الرسوب ، وزيادة هذا من 10 إلى 28 يومًا.
ومع ذلك ، يقول Route-Led إن DVSA ستقلل من تراكمها من خلال تشجيع المتعلمين على اختيار مراكز اختبار مع قوائم انتظار أقصر لتخفيف الضغط على أولئك الذين لديهم تأخيرات أطول – مع بعض المواقع التي تقع على بعد 10 أميال من البعض الآخر تقدم اختبارات سابقة في بعض الحالات.
في مارس ، قدمت طلب حرية المعلومات إلى DVSA لطلب بيانات عن متوسط وقت الانتظار في كل مركز من مراكز اختبار القيادة البالغ عددها 243 في إنجلترا وويلز واسكتلندا بين 1 أبريل 2019 و 31 مارس 2020 وبين 1 أبريل 2022 و 31 مارس 2023. DVSA ليست مسؤولة عن اختبار السائقين في أيرلندا الشمالية.
يكشف البحث أن ويلز كان لديها أقصر متوسط وقت انتظار يبلغ شهرين في نهاية مارس من هذا العام.
تتمتع مراكز اختبار القيادة في اسكتلندا بأطول متوسط وقت انتظار يبلغ أربعة أشهر تقريبًا ، أما مراكز اختبار القيادة في إنجلترا فهي تزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر ونصف.
فيما يتعلق بمراكز الاختبار المحددة ، كان لدى برادفورد (ثورنبيري) ، وبولتون (مانشستر) ، وهاملتون ، وهيندون (لندن) ، وجلاسكو (شيلدهول) أطول متوسط تأخير يبلغ ستة أشهر تقريبًا في نهاية شهر مارس من هذا العام.
في المقابل ، تتمتع كارديجان وكارمارثين بأقصر متوسط وقت انتظار يبلغ شهرًا واحدًا فقط.
> يمكنك رؤية ملف القائمة الكاملة لمراكز الاختبار 243 ومتوسط فترات الانتظار الخاصة بهم على موقع الويب الخاص بـ Route-Led.
يكشف البحث أن ويلز كان لديها أقصر متوسط وقت انتظار يبلغ شهرين في نهاية مارس من هذا العام. تتميز مراكز اختبار القيادة في اسكتلندا بأطول متوسط وقت انتظار يبلغ أربعة أشهر تقريبًا ، أما مراكز اختبار القيادة في إنجلترا فهي تزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر ونصف
يمكن أن يؤدي التبديل إلى مركز اختبار على بعد أميال قليلة إلى تقليل أوقات الانتظار لأشهر
يكشف التحليل التفصيلي للبيانات أن المتعلمين يمكنهم تقليل فترة التأخير بشكل كبير بين الحجز وإجراء الاختبار عن طريق السفر لمسافة أبعد لإجراء الاختبار.
على سبيل المثال ، يمكن للسائقين المتعلمين في بولتون أكثر من نصف وقت انتظارهم من ستة أشهر عن طريق حجز اختبار قيادة على بعد 16 ميلاً في سلا أو روتشديل ، حيث كان متوسط وقت الانتظار شهرين ونصف الشهر.
في العاصمة ، يمكن للسائقين الذين يعيشون في Hendon (مدة انتظار 23.1 أسبوعًا) تقليل أوقات انتظار الاختبار بمقدار 10 أسابيع إذا سافروا 6.6 أميال إضافية إلى محطة اختبار Barnet (مدة انتظار 13.1 أسبوعًا).
قد يرغب السائقون المتعلمون الذين ينتظرون ما معدله 18.3 أسبوعًا في التفكير في القيادة لمسافة 16 ميلًا إلى دارلينجتون حيث يبلغ متوسط المدة بين الحجز والجلوس عمليًا 9 أسابيع.
يمكن للمتعلمين أكثر من نصف أوقات انتظار اختبارات القيادة العملية الخاصة بهم من خلال التفكير في مركز اختبار أبعد من موقعهم المحلي
هناك سيناريو مشابه في برمنغهام ، حيث يبلغ متوسط وقت الانتظار 18.9 أسبوعًا ولكن في نطاق 30 ميلًا توجد محطات اختبار في نونتون وستافورد بفترات انتظار تبلغ 10.8 و 7.7 أسبوعًا فقط على التوالي.
يمكن للمتعلمين الذين يعيشون في ليفربول أن يتوقعوا أن يتلاعبوا بإبهامهم لمدة 18.4 أسبوعًا قبل أن يتمكنوا من إجراء اختبار عملي ، لكن المراكز التي تقع على بعد أقل من 10 أميال في أبتون ووالاسي ستكون قادرة على استيعابهم في أقل من 11 أسبوعًا.
حالات أخرى شمال الحدود بما في ذلك فترات الانتظار الطويلة في إدنبرة التي تبلغ 18.8 أسبوعًا ، لكن كيركالدي وجالاشييلس أقل شمولاً بكثير عند 12.3 و 10.4 أسبوعًا على التوالي. وفي جلاسكو ، يبلغ متوسط التأخير 22.3 أسبوعًا ، أما في آير فهو 7.7 أسبوعًا فقط.
السيارات والمحركات: عند الاختبار
- هذا Q8 رائع تمامًا: نحن نأخذ Sportback e-tron الجديدة من Audi في جولة
- أدخل التنين! BYD Atto EV هو أول طراز بريطاني للشركة الصينية
- أول سيارة عائلية من فيراري بأربعة أبواب: 313 ألف جنيه إسترليني من بوروسانغوي
- الإثارة بدون زخرفة: 31000 جنيه إسترليني MG5 هي واحدة من أرخص السيارات الكهربائية العائلية
- أركانا من رينو تضع علامة أمام كل ما يريده البريطانيون لشراء السيارات
- هل يمكن أن تحقق سيارة بيجو الكروس 408 الهجينة الأنيقة نجاحًا كبيرًا في المملكة المتحدة؟ نحن نختبرها
- نحن نقود Civic Type R – الولد الشرير المتمرد في تشكيلة هوندا
- رولز رويس سبكتر: ما الذي يجعلك تقود أول أسطوانة كهربائية؟
- إينيوس غرينادير مدفوعة: مدافع السير جيم راتكليف الذي تبلغ قيمته 69 ألف جنيه إسترليني
- هل يمكنك حقًا العيش مع سيارة Citroen Ami الصغيرة؟ سبع مهام في سبعة أيام
- لا تحل محلني! هل فولفو XC60 “الأصغر” هي سيارات الدفع الرباعي التي تحتاجها؟
- نقوم بتدليل بعض الركاب في سيارة بنتلي بنتايجا الجديدة التي تبلغ تكلفتها 211 ألف جنيه إسترليني
- نوع جديد من المشاركات! لا تزال MPV الكهربائية لشركة فولكس فاجن تبدو وكأنها سيارة التخييم الهبي
- سيارة لجميع الفصول: 600 ميل ذهابًا وإيابًا في سيارة بيجو 3008 جي تي PHEV
- مرح القطط: Funky Cat هي السيارة الكهربائية النقية الجديدة من Ora الصينية
- بطل سكودا عديم الانبعاثات: Enyaq IV vRS هي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الساخنة
- أعجوبة تويوتا الحديثة: الكوبيه الرياضية GR86 هنا – وهي رائعة
- مثالي لانقطاع الطاقة: بإمكان سيارة كيا نيرو EV الجديدة من كيا تشغيل الفريزر الخاص بك
- السيارة الجديدة مع 7 مقاعد مقابل 16،645 جنيه إسترليني! تم اختبار Dacia Jogger
- ريترو باص: لقد وضعنا ID Buzz van الجديد من فولكس فاجن على الرغم من خطواتها على طرق المملكة المتحدة
- هل تريد سيارة كهربائية عائلية لا تكلف الأرض؟ 24 ألف جنيه إسترليني اختبار MG4 EV
- يصل الجيل الحادي عشر الجديد من هوندا سيفيك إلى الأسواق
- الهوى الفرنسي: عقار بيجو 308 إس دبليو الأنيق يجذب نظرات الإعجاب
- Vauxhall يصل إلى النجوم بأحدث Astra: لقد قادناه
- رحلة رائعة: نقوم باختبار Citroen C5X الجديدة في أكثر أيام السنة حرارة
- الاختيارات والاختيارات – هناك ثلاثة أنواع من كيا نيرو – نقوم باختبار PHEV
- تتسارع طائرة باتيستا بينينفارينا التي تبلغ تكلفتها 2 مليون جنيه إسترليني أسرع من طائرة مقاتلة
- جراند جوك من عزم الدوران: سيارة نيسان الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الهجينة الجديدة بريطانية الصنع
- سيارة خارقة بمؤهلات خضراء للغاية: اختبار Hybrid McLaren Artura
- عودة سوبارو الحذرة: نحن نختبر Outback الجديدة ذات الدفع الرباعي
- يقدم Sporty Cupra Born طعم إسبانيا. نحن نقود الفتحة الكهربائية
- قيادة أسرع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة على هذا الكوكب: أستون مارتن DBX 707
- رويال رينج روفر تنطلق إلى الطريق: نحن نختبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الجديدة التي تبلغ قيمتها 100 ألف جنيه إسترليني
- نذهب إلى الدائرة القطبية الشمالية لاختبار سيارة Rolls-Royce Specter EV البالغة 400 ألف جنيه إسترليني
- تصبح BMW مبهجة للغاية: تحتوي الفئة الثانية Active Tourer على كاميرا سيلفي مدمجة
- قد يكون لونه أحمر ، لكن سيارة فيراري 296 جي تي بي هي بالتأكيد سيارة خارقة خضراء
- اختبار VW ID Buzz قبل الإنتاج قبل ظهور العربة الكهربائية لأول مرة
- سائق السير جيم راتكليف للقيادة على الطرق الوعرة DRIVEN: نحن نختبر Ineos Grenadier الجديد
- Dacia Duster يقطع اندفاعة: نحن نقود السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العائلية الجديدة الخالية من الرتوش
- هل Vauxhall Corsa أفضل حقًا من Ford Fiesta؟ نحن نختبر واحدة
- في الأسبوع الذي تصدرت فيه كيا مخططات المبيعات في المملكة المتحدة ، نجرب سيارتها الرياضية الرياضية متعددة الاستخدامات سبورتاج الجديدة كليًا
- سفر التكوين سوف يهزك! تضرب مكابح إطلاق النار GV70 الجديدة الملاحظات الصحيحة
- بالتأكيد فابيا لوس: سكودا من الجيل الرابع هاتشباك يوضح البقاء …
- هل هذه السيارة الأكثر تطوراً على الطريق؟ مرسيدس ‘100 ألف جنيه إسترليني EQS مدفوعة
- تسبب سيارة كيا EV6 الكوبيه التي تشبه الكروس أوفر عاصفة كهربائية تصل قيمتها إلى 41 ألف جنيه إسترليني
- إن Audi RS3 Sportback هي سيارة عضلية حقيقية تنضح بالأداء
- بيان هوندا الجريء مع HR-V المضغوط الهجين الجديد الموجه نحو الأسرة
- فخر بيجو الجديد: Plug-in hybrid 308 سيجعلك صديقًا للبيئة مع الحسد
- وراء في السواد! نجرب بلاك بادج جوست المعدني الثقيل من رولز رويس
- معركة فورد الكهربائية تحتدم مع تسلا: موستانج ماك- إي جي تي مدفوعة
- سبب آخر هو نجاح Y Tesla: الطراز Y مدفوع قبل الوصول إلى المملكة المتحدة
- قد يكون طراز i4 الجديد من BMW هو طراز سندريلا في مجموعة EV المزدهرة
- الشكل والمساحة والسرعة: Arkana SUV – أول سيارة هجينة من رينو – تثير الإعجاب
- هل تمتلك سيارة BMW الكهربائية الجديدة عامل iX؟ نحن نختبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تبلغ تكلفتها 70 ألف جنيه إسترليني
- تويوتا يارس كروس هي نسخة معززة من يارس الحائزة على جوائز
- هل طراز تسلا 3 هو المستقبل؟ يقول راي ماسي إنه ليس مثاليًا
- سيارة هيونداي أيونيك 5 المستقبلية – السيارة العائلية الجديدة الخالية من الانبعاثات – مدفوعة
- هل تبلغ تكلفة لعبة غولف VW’s 23 ألف جنيه إسترليني ميزانية كبيرة جدًا أم أنها كل السيارات التي قد ترغب فيها؟
- غير تقليدي وفرنسي ومقتصد: قمنا باختبار قيادة C3 Aircross SUV الجديدة من Citroen
- حتى بمعايير السيارات الكهربائية ، فإن Audi Q4 e-tron الجديدة تبدو مختلفة
- هل يتصدر طراز أستون مارتن الجديد المجموعة؟ سيارة F1 فانتاج بيس
- هل يجب أن تشتري سيارة نيسان الرياضية متعددة الاستعمالات؟ نقوم باختبار قاشقاي الجديد المبني في المملكة المتحدة
- RAY MASSEY “هل جينيسيس GV80 مقلد كوري بوتليج بنتلي؟”
- تحدي هايلاندر: تم اختبار سيارات الدفع الرباعي الهجينة الجديدة ذات السبعة مقاعد من تويوتا
- أصبحت ملكية سكودا الساخنة هجينة: سيارة Octavia vRS iV المكهربة بقيمة 40 ألف جنيه إسترليني
- كيا سورينتو تغير التروس وتتحرك في السوق – هل ما زالت قيمة جيدة؟
- سيارة تويوتا ميراي الجديدة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين التي تبلغ تكلفتها 50 ألف جنيه إسترليني لديها مدى 400 ميل
- هل تستحق عائلة فولكس فاجن الكهربائية ذات الدفع الرباعي لقب سيارة العام في العالم؟
- قرن من الزمان قبل تسلا: لدينا نسخة طبق الأصل من أول EV في العالم
- صفقة داسيا الصعبة: القيادة الأولى لسانديرو ، أرخص سيارة في المملكة المتحدة
- هل أودي Q5 سبورت باك لها جوهر أم أن سيارات الدفع الرباعي غير عملية للغاية؟
- جاك لجميع المهن: بورش تايكان كروس توريزمو هي ملكية بقيمة 80 ألف جنيه إسترليني
- فوكسهول مليئة بالفاصوليا: أول قيادة لموكا كروس الجديدة
- V8 أو W12؟ أي بنتلي فلاينج سبير يجب أن تشتريها (في أحلامك)؟
- هل تستحق سيارة Ford Mustang Mach-E اسم سيارة العضلات الأسطورية؟
اترك ردك