استمعت المحكمة إلى أن السائقة الشابة التي تحطمت وقتلت صديقتها المفضلة عندما كانت مسرعة و”تهرج” كانت قد اجتازت للتو اختبار القيادة قبل حوالي شهر.
فقدت تايلا كينج السيطرة على سيارتها على امتداد طريق مستقيم في سوانسي. لقد اصطدمت بجسر واصطدمت بشجرة، مما تسبب في إصابة راكبتها شانتيل توماس، 18 عامًا، بجروح كارثية.
وعلى الرغم من الجهود الحثيثة التي بذلها سائقو السيارات المارة الذين توقفوا للمساعدة – بما في ذلك ضابط شرطة عابر كان يقود سيارته إلى منزله في نهاية نوبة عمله – بالإضافة إلى رجال الإطفاء والمسعفين الطبيين، لم يكن من الممكن إنقاذ الآنسة توماس وتوفيت في مكان الحادث.
وقال أحد القضاة، أثناء الحكم على كينغ في محكمة سوانسي كراون، إن الحياة الصغيرة كانت “نعمة لا تُحصى” لوالديهما، مضيفًا أنه لا يوجد حكم يمكن أن تصدره المحكمة يمكن أن يجلب الراحة لأولئك الذين كانوا يشعرون بالحزن، ولا يضع قيمة للحياة.
وقال إيان رايت، ممثل الادعاء، إن كينج، التي كانت تبلغ من العمر 18 عامًا في ذلك الوقت، لم تكن تحمل سوى رخصة قيادة كاملة لمدة 33 يومًا عندما قادت صديقتين في ليلة 22 يناير من العام الماضي من منزليهما في وادي سوانسي إلى مامبلز و خلف.
فقدت تايلا كينج، 18 عامًا، السيطرة على سيارتها على طريق مستقيم في سوانسي. لقد اصطدمت بجسر واصطدمت بشجرة، مما تسبب في إصابة راكبتها شانتيل توماس (في الصورة) بجروح كارثية.
واستمعت المحكمة إلى أن طريقة قيادة كينغ تسببت في قلق ركابها طوال ذلك المساء، حيث كانت المراهقة تقود السيارة بسرعة، وتنجرف أحيانًا إلى المسار المعاكس، وتترك المكابح عند إشارات المرور الحمراء في وقت متأخر جدًا لدرجة أنه كان يُخشى أنها لن تكون قادرة بالفعل على ذلك. للتوقف في الوقت المناسب.
استمعت المحكمة إلى حادثة واحدة خلال الرحلة عندما كانت كينغ تسافر بسرعة حول المنعطف الحاد بالقرب من كشك “Big Apple” في مامبلز عندما انتهى بها الأمر على الجانب الخطأ من الطريق، على الرغم من أنه لحسن الحظ لم تكن هناك مركبات قادمة. .
وقال المدعي العام إن تحذيرات السائق ومناشداته للإبطاء من ركابها لم يتم الالتفات إليها. في رحلة العودة إلى وادي سوانسي، شوهد المدعى عليه وهو يسافر بسرعة حوالي 90 ميلاً في الساعة عند الاقتراب من دوار بونتارداوي.
واستمعت المحكمة إلى أن إحدى الركاب نزلت إلى منزلها في ألتوين، ولم يتبق سوى كينغ والآنسة توماس في سيارة سيتروين C1، وهي السيارة التي كانت هدية عيد ميلاد للمدعى عليها من والدها.
في الساعة 1.15 صباحًا من صباح اليوم التالي، غادرت السيارة الطريق الرئيسي A4067 Swansea Valley بين بونتارداوي وجودرير جريج، واصطدمت بجسر واصطدمت بشجرة.
وقال السيد رايت إن سيارة سيتروين تعرضت لأضرار جسيمة في الاصطدام. تمكنت كينغ من إخراج نفسها من السيارة وعادت إلى الطريق حيث أشارت إلى سائق سيارة مار، وهو ضابط شرطة النقل البريطاني ريس لويس، الذي كان يقود سيارته إلى منزله في نهاية نوبة عمله.
واستمعت المحكمة إلى أن كينغ قال للضابط: “لقد تحطمت وأعتقد أنني قتلت صديقي”.
ونصح الضابط خارج الخدمة كينج بالجلوس في سيارة سائق آخر توقف في مكان الحادث وسمع المدعى عليه يقول: “كنت أسرع وأهرج… أسير بسرعة كبيرة وأتباهى”.
واستمعت المحكمة إلى أن الشرطي ذهب بعد ذلك إلى السيارة المحطمة وبقي مع الراكبة المصابة بجروح خطيرة، ممسكًا بيدها حتى وصول المسعفين.
وقال المدعي العام إن رجال الإطفاء اضطروا إلى إخراج الآنسة توماس من السيارة، وعلى الرغم من الجهود الحثيثة التي بذلها المسعفون الذين قدموا دعمًا متقدمًا للحياة، لم يكن من الممكن إنقاذها وتم إعلان وفاتها في مكان الحادث الساعة 2.53 صباحًا.
وتبين لاحقًا أنها توفيت متأثرة بجروح متعددة، بما في ذلك إصابات خطيرة في الدماغ، عندما كانت راكبة في حادث تصادم مروري.
على الرغم من الجهود الحثيثة التي بذلها سائقو السيارات المارة الذين توقفوا للمساعدة – بما في ذلك ضابط شرطة مار كان يقود سيارته إلى منزله في نهاية نوبة عمله – بالإضافة إلى رجال الإطفاء والمسعفين الطبيين، لم يكن من الممكن إنقاذ شانتيل توماس البالغة من العمر 18 عامًا وتوفيت في مكان الحادث. مشهد
وأصيب السائق كينج أيضًا في الحادث وقضى أسبوعًا في المستشفى لتلقي العلاج من كسر في الحوض وعظمة الترقوة بالإضافة إلى إصابات في الطحال والكلى. وخلال مقابلتين لاحقتين للشرطة، أجابت بـ “لا تعليق” على جميع الأسئلة المطروحة.
وفي بيان مؤثر من والدة الآنسة توماس، دينيس، والذي تمت قراءته أمام المحكمة، وصفت ابنتها بأنها أفضل صديقاتها التي لا تحب شيئًا أكثر من اللحاق بها على الأريكة ومشاهدة فيلم.
وقالت إن ابنتها كانت تطمح إلى أن تصبح معلمة في مدرسة ابتدائية، ووصفت الألم والدمار الذي أصاب الأسرة بسبب وفاتها.
وقالت الأم إنها أصيبت باكتئاب عميق بعد وفاة ابنتها، وقالت إنها تكافح الآن كل يوم لإكمال المهام العادية في الحياة.
وقالت الأم إنها تكافح في كل مرة تمر فيها بجوار غرفة نوم ابنتها التي لم يمسها أحد، وقالت في كل مرة تدخل فيها غرفة المعيشة بالمنزل ترى ضابط الشرطة الذي نشر خبر وفاتها.
وأضافت أنها شعرت أن كينج لم يعرب عن أي “ندم أو احترام” من خلال الاستمرار في نشر صور لها على وسائل التواصل الاجتماعي في الأشهر التي تلت الحادث.
واستمعت المحكمة إلى أن محقق التصادم لم يتمكن من تحديد سرعة سيارة سيتروين وقت خروجها من الطريق، ولم يعثر على أي دليل على قيام السائق باستخدام المكابح قبل الحادث.
وخلص المحقق إلى أن السيارة بدأت في “الانحراف” والدوران في الطريق المعاكس حيث اصطدمت بعد ذلك بالرصيف واصطدمت بالجسر واصطدمت بشجرة.
وعلمت المحكمة أنه لم يتم اكتشاف أي عيوب ميكانيكية في سيارة سيتروين، وأظهرت اختبارات الدم أن كينج لم يشرب أي كحول.
وكانت تايلا كينج، البالغة من العمر الآن 20 عامًا، من شارع تشيرش، بونتارداوي، قد اعترفت سابقًا بالذنب في التسبب في الوفاة بسبب القيادة المتهورة عندما مثلت في قفص الاتهام لإصدار الحكم. ليس لديها أي قناعات سابقة.
وقال جون ألتشيرش، المدافع عن حقوق الإنسان، إن كينغ – الذي يدرس حاليا في جامعة كارديف – والآنسة توماس كانا صديقين حميمين منذ أن كانا في الحادية عشرة من العمر.
شانتيل مع والدتها دينيس. قالت دينيس إنها تكافح في كل مرة تمر فيها بالقرب من غرفة نوم ابنتها التي لم يمسها أحد، وقالت في كل مرة تدخل فيها غرفة المعيشة بالمنزل ترى ضابط الشرطة الذي نشر خبر وفاتها
وقال إن الحادث شمل “سائقة شابة عديمة الخبرة كانت تقود بسرعات لا ينبغي لها أن تقودها”.
قرأت المحامية رسالة إلى المحكمة كتبتها المدعى عليها تحدثت فيها عن فقدان صديقتها، والألم والمعاناة التي عرفت أنها سببتها لعائلة الآنسة توماس من خلال “خطأها الكارثي” في الليلة المعنية.
وقالت أيضًا إنها تتمنى أن تتمكن من تبادل الأماكن مع صديقتها، وقالت إنها ستضطر إلى العيش مع الشعور بالذنب لما حدث لبقية حياتها. ودعا السيد Allchurch المحكمة إلى تعليق عقوبة السجن التي كانت مستحقة.
وقال القاضي هيو ريس إن حياة كل إنسان ثمينة، وإن حياة الشباب كانت “نعمة لا تحصى” لوالديهم.
وقال إن أي كلمات أو حكم يمكن أن تصدره المحكمة من شأنه أن يوفر الراحة لعائلة وأصدقاء الآنسة توماس، ولا يمكن لأي حكم – ولم يكن المقصود منه – أن يضع قيمة للحياة.
وقال القاضي إن صديقة كانت في السيارة في الليلة المعنية وصفت قيادة كينغ بأنها غير منتظمة وقالت إنها كانت تقود بسرعة كبيرة، مضيفًا أنه توصل إلى نتيجة مفادها أن قيادة المدعى عليها كانت “سيئة بشكل عام”.
وقال إنه من المهم أن يفهم الجميع أن المدعى عليه لم يُحكم عليه بتهمة القتل العمد ولكن بسبب التسبب في الوفاة بسبب القيادة المتهورة.
وقال القاضي ريس إن نقطة البداية في المبادئ التوجيهية لإصدار الأحكام كانت سنة من الاحتجاز لمدة عامين، وإن الموازنة بين العوامل المشددة والتخفيفية أدت إلى انخفاض هذا الرقم إلى 21 شهرًا. مع خصم الثلث للاعتراف بالذنب تم تخفيض العقوبة إلى 14 شهرا.
وقال القاضي إنه نظرا لأن العقوبة كانت أقل من عامين، فإنه مضطر إلى النظر فيما إذا كان يجب تنفيذه على الفور أو يمكن تعليقه.
وقال القاضي إنه لم يكن هناك أي من العوامل التي تعني أنه لن يكون من المناسب تعليق الحكم – حيث يشكل المدعى عليه خطراً على الجمهور، ولا يتم تحقيق العقوبة المناسبة إلا عن طريق الاحتجاز الفوري، وتاريخ من عدم الامتثال لأوامر المحكمة. في حين أن اثنين من العوامل التي تعني أنه كان من المناسب التعليق – الاحتمال الواقعي لإعادة التأهيل والتخفيف الشخصي القوي – كانا حاضرين.
وحُكم على كينغ بالسجن لمدة 14 شهرًا في مؤسسة للأحداث الجانحين، مع وقف التنفيذ لمدة 12 شهرًا، كما مُنع من القيادة لمدة عامين وأمر بإكمال 250 ساعة من العمل غير مدفوع الأجر.
وقال القاضي إن الروح العامة التي أظهرها ضابط الشرطة خارج الخدمة والآخرين الذين ساعدوا على جانب الطريق تستحق الثناء. وقال إنه يريد أن يعرب عن تعازي المحكمة الصادقة لعائلة الآنسة توماس.