سيارة Tesla Model 3 تسير على الطيار الآلي على طول الطريق السريع 405 في وستمنستر، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، 16 مارس 2022. رويترز / مايك بليك / صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
2 أكتوبر (رويترز) – في انتصار لشركة تسلا (TSLA.O)، حكم أحد القضاة بأنه يجب على مجموعة من مالكي المركبات متابعة الدعاوى بأن الشركة ضللت بشأن ميزات الطيار الآلي الخاصة بها في التحكيم الفردي وليس المحكمة.
ويعني الحكم أن شركة تسلا لن تضطر إلى مواجهة مطالبات جماعية نيابة عن مجموعات أكبر بكثير من مالكي المركبات.
قال قاضي المقاطعة الأمريكية هايوود جيليام في أوكلاند بولاية كاليفورنيا، في قرار صدر يوم السبت، إن أربعة من مالكي شركة تيسلا، الذين رفعوا دعوى جماعية مقترحة العام الماضي، وافقوا على التحكيم في أي مطالبات قانونية ضد الشركة عندما قبلوا شروطها وأحكامها أثناء شراء المركبات من خلال موقع تسلا.
انتظر مدعٍ خامس لم يوقع على اتفاقية التحكيم وقتًا طويلاً لرفع دعوى، وحكم غيليام برفض ادعاءات المدعين.
ولم تستجب تسلا لطلبات التعليق يوم الاثنين.
وقال أندرو كيرتلي، محامي بعض المدعين، إنه مستعد لرفع آلاف قضايا التحكيم الفردية نيابة عن عملاء تسلا.
وقال كيرتلي في رسالة بالبريد الإلكتروني: “من المثير للاهتمام أن تيسلا لا تريد الدفاع عن ممارساتها التسويقية علنًا في محكمة علنية، ولكنها بدلاً من ذلك كافحت من أجل إرسال أكبر عدد ممكن من هذه المطالبات إلى التحكيم الخاص”.
وتتهم الدعوى القضائية شركة تيسلا بالإدلاء ببيانات كاذبة بشكل متكرر تشير إلى أن تقنية أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الخاصة بها كانت على وشك تقديم مركبات ذاتية القيادة بالكامل.
قال جميع المدعين إنهم دفعوا آلاف الدولارات لشراء تقنية ADAS الاختيارية عندما اشتروا سيارات Tesla بين عامي 2017 و2022.
ولكن بدلاً من الوفاء بوعودها، أصبحت تكنولوجيا تيسلا غير موثوقة وأدت إلى وقوع حوادث وإصابات ووفيات، كما ادعى المدعون.
ونفت تسلا ارتكاب أي مخالفات. وتوجهت الشركة بإرسال المطالبات إلى التحكيم، معللة ذلك بقبول المدعين لاتفاق التحكيم.
رفض غيليام يوم السبت ادعاءات المدعين بأن الاتفاقيات التي وقعها أربعة من المدعين غير قابلة للتنفيذ.
جاء القرار في خضم أول تجربة أمريكية بشأن مزاعم بأن ميزة الطيار الآلي في شركة تسلا أدت إلى الوفاة لأنها كانت تعتمد على تقنية تجريبية غير مختبرة وما كان ينبغي بيعها للجمهور.
ويزعم المدعون في تلك المحاكمة في محكمة ولاية كاليفورنيا أن نظام الطيار الآلي تسبب في انحراف سيارة موديل 3 عن طريق سريع بالقرب من لوس أنجلوس بسرعة 65 ميلاً في الساعة (105 كيلومترات في الساعة)، واصطدامها بشجرة نخيل واشتعال النيران فيها، مما أسفر عن مقتل المالك وإصابة اثنين من الركاب.
وقالت تسلا إن الحادث كان نتيجة خطأ السائق.
(تغطية صحفية دانييل ويسنر في ألباني، نيويورك – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير أليكسيا جارامفالفي وديبا بابينجتون
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
