واشنطن (رويترز) – قالت شركة جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنها ستنهي إنتاج سيارتها الكهربائية شيفروليه بولت في وقت لاحق من هذا العام حيث ستحول إنتاجها عديم الانبعاثات إلى الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المبنية على منصة بطاريات جديدة.
وقالت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، للمستثمرين يوم الثلاثاء: “لقد تقدمنا حتى الآن ، وقد حان الوقت الآن للتخطيط لإنهاء إنتاج شفروليه بولت EV والاتحاد الأوروبي ، والذي سيحدث في نهاية العام”.
باعت أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة 38120 سيارة بولت EVs في عام 2022 ، ارتفاعًا من 24828 في عام 2011 – و 19700 في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. لا تزال بولت ، أول سيارة كهربائية في السوق الشامل لشركة جنرال موتورز ، تمثل أكثر من 90٪ من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية من جنرال موتورز في الولايات المتحدة.
وسبق بولت شيفروليه فولت – هجين إضافي أنهى جنرال موتورز إنتاجه في عام 2019. في أواخر التسعينيات ، صنعت جنرال موتورز واستأجرت حوالي 1100 سيارة EV1.
تم وصف Bolt ، الذي يبدأ بسعر 26500 دولارًا ويتأهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7.500 دولار ، مرارًا وتكرارًا من قبل إدارة بايدن كمثال على سيارة كهربائية ميسورة التكلفة.
انتقد ديفيد زيبر ، الزميل الزائر في كلية هارفارد كينيدي الذي يكتب عن سياسة النقل على تويتر ، قرار جنرال موتورز ووصفه بأنه “خطوة إلى الوراء للسلامة على الطرق ، وتخفيف الانبعاثات ، والقدرة على تحمل تكلفة المركبات الكهربائية … الأمريكيون يوسعون اللامساواة ويبطئون الكهرباء “.
وانخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 4.2٪ يوم الثلاثاء.
في يناير 2022 ، قالت جنرال موتورز إنها ستستثمر 4 مليارات دولار في مصنع Orion Township Assembly الذي يبني بولت لإنتاج شيفروليه سيلفرادو EV وجي إم سي سييرا الكهربائية باستخدام منصة Ultium EV من الجيل التالي.
قالت جنرال موتورز إن مصانعها في ديترويت-هامترامك وأوريون ستكون قادرة على بناء أكثر من 600 ألف شاحنة كهربائية سنويًا بحلول أواخر عام 2024.
قال بارا إنه عندما يعاد افتتاح Orion في عام 2024 ويصل إلى الإنتاج الكامل ، فإن التوظيف سوف يتضاعف ثلاث مرات تقريبًا.
تتوقع جنرال موتورز بناء 400000 مركبة كهربائية في أمريكا الشمالية من عام 2022 حتى منتصف عام 2024 وزيادة السعة إلى مليون وحدة سنويًا في أمريكا الشمالية في عام 2025.
قال بارا يوم الثلاثاء أن صانع السيارات يتوقع أن يصل مصنع البطاريات في وارن بولاية أوهايو إلى طاقته الكاملة بحلول نهاية العام.
في أغسطس 2021 ، أعلنت جنرال موتورز عن حملة سحب بقيمة 2 مليار دولار وسعتها لتشمل جميع سيارات بولت البالغ عددها 140 ألفًا التي أنتجتها بسبب مخاطر حريق البطاريات. دفع الاستدعاء جنرال موتورز إلى وقف إنتاج ومبيعات Bolt لأكثر من ستة أشهر.
وقالت الشركة الكورية في عام 2021 ، إن شريك بطاريات جنرال موتورز LG Electronics Inc (066570.KS) وافق على تعويض صانع السيارات عن 1.9 مليار دولار من التكاليف المرتبطة بسحب Bolt.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.