ارتفعت أسهم Rolls-Royce إلى مستوى قياسي أمس حيث كانت قيمتها تتجه نحو 100 مليار جنيه إسترليني لأول مرة. في يوم رائع للمستثمرين ، ارتفع السهم بنسبة 12 في المائة ، حيث حصل على مكاسب لهذا العام إلى أكثر من 85 في المائة.
ارتفعت Rolls أكثر من أحد عشر أضعاف – أو أكثر من 1000 في المائة – منذ أن تولى “Turbo” Tufan Erginbilgic (في الصورة) منصب الرئيس التنفيذي في بداية عام 2023 عندما بلغت قيمة المهندس 7.9 مليار جنيه إسترليني فقط. في الليلة الماضية ، بلغت قيمتها 89.5 مليار جنيه إسترليني ، مما يجعلها خامس أكبر شركة مدرجة في لندن.
جاء هذا التجمع كطلب متزايد على محركاتها ، التي أدت الطائرات التجارية للطائرات التجارية والطائرات العسكرية ، إلى ترقية توقعات الأرباح. يتوقع Erginbilgic ، الذي كان يُعزى إلى تحويل الشركة البالغة من العمر 119 عامًا ، أرباحًا تتراوح بين 3.1 مليار جنيه إسترليني و 3.2 مليار جنيه إسترليني ، بعد أن استهدفت سابقًا 2.7 مليار جنيه إسترليني إلى 2.9 مليار جنيه إسترليني.
جاء ذلك بعد أن سجلت شركة ديربي قفزة بنسبة 50 في المائة في أرباح الشوط الأول إلى 1.7 مليار جنيه إسترليني ، في حين ارتفعت الإيرادات بنسبة 11 في المائة إلى 9.1 مليار جنيه إسترليني. وقال روس مولد من AJ Bell: “بعد أن سلمت بالفعل تحولًا ممتازًا ، لا تظهر Rolls أي علامات على أخذ قدمها من الدواسة”.
“Rolls هي The Poster Child لما هو قادر في سوق الأوراق المالية – تذكير مرحب به بأن بريطانيا لديها الكثير من أبطال الأعمال”. وقال Erginbilgic إنها تغلبت على تحديات سلسلة التوريد والتعريفة ، وكان على هدف لأرباح تصل إلى 3.9 مليار جنيه إسترليني بحلول عام 2028.
تم تعزيز الطلب من خلال استرداد السفر الدولي منذ الوباء. في الأشهر الستة الأولى من العام ، قالت Erginbilgic إنها تحسنت من الوقت الذي تقضيه محركاتها “على الجناح” – مما يعني أن محركات الساعات تنفق الطائرات قبل الحاجة إلى الصيانة.
هذا يرفع الأرباح ، حيث يكسب رولز أموالًا من ساعات الطيران لمحركاتها. من خلال زيادة المتانة ، تتوقع Rolls تحسنًا أكثر من 80 في المائة في وقت الطيران لمحركاتها Trent بحلول عام 2027.
تسببت المشكلات مع Trent 1000 ، التي تشير إلى طرازات Boeing 787 ، في تعطيل شركات الطيران بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية و Virgin Atlantic. من المتوقع أن تزيد عملية تحسين الشفرة المعتمدة في يونيو أكثر من ضعف محركات الوقت. بعد الترقيات ، سيرتفع الوقت “على الجناح” إلى ست سنوات ، كما قال إيرجينبيليجيك.
تجاهلت الشركة حرب التعريفة الأمريكية ، بما في ذلك من خلال اتخاذ “إجراءات التسعير” وجعل كفاءة التكلفة. “بحلول فبراير كنا مستعدين” ، قال Erginbilgic. “لم نكن نعرف ماذا نتنبأ. في عالم غير مؤكد ، فإن اعتقادي الشخصي هو أن وظيفة الشركة ليست التنبؤ بما سيحدث ولكن الاستعداد للرد “. وأضاف رئيس Rolls: “تم محاذاة عملياتنا قبل أن تصل إلى أرقام التعريفة ، كنا سريعين للغاية للذهاب إلى التخفيفات”.