ستستمر Jaguar Land Rover في تكثيف عمليات التصنيع هذا الأسبوع حيث تتطلع إلى التعافي من الهجوم السيبراني المشلول الذي سحب فرملة اليد على إنتاج سياراتها لمدة خمسة أسابيع.
يقول أكبر شركة تصنيع للسيارات في بريطانيا إن الموظفين الذين يعملون في مواقعها في ويست ميدلاندز وميرسيايد سيعودون يوم الأربعاء بينما يكشفون عن خطط لخطة تمويل جديدة للموردين الذين يكافحون للمدفوعات السريعة ، مع مقدمة نقدية للشركات المؤهلة التي تعاني من تداعيات الاختراق.
سيعود عمال خط التجميع إلى مصنع المحرك الخاص به في ولفرهامبتون ومركز التجميع للبطاريات في كولشيل ، برمنغهام ، غدًا.
كما ستعيد تشغيل عمليات الختم للشركة في Castle Bromwich و Halewood في Merseyside و Solihull ، يوم الأربعاء ، إلى جانب المناطق الرئيسية لمصنع إنتاج سيارات Solihull ، مثل متجرها ، ومتجر الطلاء ومركز عملياته اللوجستية ، والذي يغذي قطع الغيار إلى مواقع التصنيع العالمية للمجموعة.
وقال JLR إن هذا سيتبعه “عن كثب” في وقت لاحق من هذا الأسبوع من خلال عمليات في تصنيع سياراتها في نيترا ، سلوفاكيا ، بالإضافة إلى خطوط إنتاج رينج روفر روفر الرياضية في منشأة سوليهول.
إن تداعيات الهجوم السيبراني ، الذي تم تنفيذه في وقت متأخر من يوم الأحد 30 أغسطس ، قد شل JLR إلى النقطة التي لم تنتج فيها سيارة واحدة في سبتمبر أو حتى الآن في أكتوبر.
تُظهر أرقام مبيعات السيارات التي نشرتها جمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار خلال عطلة نهاية الأسبوع أن تسجيلات نماذج JLR انخفضت بنسبة 29 في المائة في الشهر الماضي ، على الرغم من أن خطوط التجميع المعلقة لمدة خمسة أسابيع ، من المؤكد أن الأحجام ستنخفض خلال بقية عام 2025.
سيتم إعادة تشغيل المناطق الرئيسية لمصنع إنتاج المركبات في Jaguar Land Rover (في الصورة) – مثل متجرها ، ومتجر الطلاء ومركز عملياته اللوجستية – يوم الأربعاء ، كما أكد أكبر شركة تصنيع للسيارات في بريطانيا
في بيان صدر صباح يوم الثلاثاء ، قال أدريان مارديل ، الرئيس التنفيذي لشركة JLR: “يمثل هذا الأسبوع لحظة مهمة لـ JLR وجميع أصحاب المصلحة لدينا حيث نعيد تشغيل عمليات التصنيع الخاصة بنا الآن بعد الحادث السيبراني.
من الغد ، سنرحب بزملائنا في مصنع إنتاج المحرك لدينا في ولفرهامبتون ، يليه زملائنا في صنع سياراتنا العالمية في نيترا وسوليهول.
“إن موردينا أساسيون في نجاحنا ، واليوم نطلق ترتيب تمويل جديد يمكّننا من دفع موردينا في وقت مبكر ، باستخدام قوة ميزانيتنا العمومية لدعم تدفقاتهم النقدية.”
وأضاف “نعلم أن هناك الكثير مما يجب فعله ، لكن تعافينا جاري بحزم”.
إنتاج المركبات في مصانع JLR في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، في سلوفاكيا ، البرازيل ، والهند أصيب بالشلل لأكثر من خمسة أسابيع بعد 30 أغسطس الهجوم السيبراني
إن تداعيات الهجوم السيبراني ، الذي تم تنفيذه في وقت متأخر من يوم الأحد 30 أغسطس ، قد شل JLR إلى النقطة التي لم تنتج فيها سيارة واحدة في سبتمبر أو حتى الآن في أكتوبر
وقال JLR إنه سيتم تحديث المزيد على الخطوات التالية من “إعادة التشغيل الخاضعة للرقابة” ، بما في ذلك مصنع هالوود في ميرسيسايد.
أوقفت المجموعة جميع التصنيع منذ بداية سبتمبر بعد استهدافها من قبل المتسللين.
توظف حاليًا أكثر من 30000 عامل في ويست ميدلاندز وعلى ميرسيسايد.
لقد حذر الخبراء من أن إغلاق الإنتاج قد يصل إلى النتيجة النهائية للمجموعة بنحو 120 مليون جنيه إسترليني ، حيث كان يعتقد أن الشركة عادة ما تبني حوالي 1000 سيارة في اليوم.
تركت التوقف أيضًا مورديها في حالة من النسيان ، مما أدى إلى مخاوف من أن الشركات الصغيرة التي تنتج قطع غيار لعملاق السيارات قد تنهار دون دعم مالي.
تمتلك JLR أكبر سلسلة توريد في قطاع السيارات في المملكة المتحدة ، والتي توظف حوالي 120،000 شخص وتتكون إلى حد كبير من أعمال صغيرة ومتوسطة الحجم.
أعلنت الحكومة مؤخرًا أنها ستضمان ضمان قرض بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني لـ JLR لمنح الموردين بعض اليقين على المدفوعات ، مما يساعد على تعزيز الاحتياطيات النقدية لـ JLR ، ولكن المكالمات المثبتة لمزيد من العمل.
قال JLR يوم الثلاثاء إن حزمة الدعم الممتدة ستشهد الموردين مدفوعين أسرع بكثير من شروط الدفع المعتادة ، بما يصل إلى 120 يومًا في وقت مبكر.
ستبدأ بموردي JLR المؤهلين الذين يُنظر إليهم على أنهم مهتمون بإعادة تشغيل الإنتاج ، ثم سيتم توسيعها لتغطية بعض موردي الإنتاج الذين تأثروا أيضًا.
تعهد JLR أيضًا بسداد تكاليف التمويل لموردي JLR الذين يستخدمون المخطط خلال مرحلة إعادة التشغيل.
وقالت الشركة إنها ستنشر أيضًا نتائج الربع الثاني في وقت لاحق يوم الثلاثاء.
سيعود عمال خط التجميع إلى مصنع المحرك الخاص به في ولفرهامبتون ومركز التجميع للبطاريات في كولشيل ، برمنغهام ، غدًا. كما ستعيد تشغيل عمليات ختم الشركة في Castle Bromwich و Halewood في Merseyside (في الصورة) يوم الأربعاء
يقول JLR إن خطوط تجميع المدافع والاكتشاف في نيترا ، سيلوفاكيا ، بالإضافة إلى خطوط إنتاج Range Rover و Range Rover Sport في منشأة Solihull ، ستبدأ في وقت لاحق من هذا الأسبوع
في الأسبوع الماضي ، أكدت رينو أيضًا أنه قد وقع في خرقه الإلكتروني.
أرسلت Renault Group UK سائقين عبر البريد الإلكتروني لتأكيد أن شركة معالجة بيانات الطرف الثالث تستخدمها شركة السيارات قد استهدفها المتسللين.
ونتيجة لذلك ، تم أخذ بيانات “بعض العملاء الشخصية” من أحد أنظمتهم “، كما قال رينو.
تم الإبلاغ عن أن بعض مالكي وعملاء مركبات Dacia ، والتي صنعت أيضًا بواسطة Renault ، قد تأثروا أيضًا.
أكدت الشركة أنه لم يتم اختراق أي بيانات مالية ، مثل تفاصيل الحساب المصرفي ، أو بيانات كلمة المرور في الهجوم.
لكنها قالت إن البيانات التي تم الوصول إليها في الاختراق شملت بعضًا أو كلها: أسماء العملاء والعناوين وتواريخ الميلاد والجنس ورقم الهاتف وأرقام تعريف السيارة وتفاصيل تسجيل المركبات.
