يمكن لمئات الآلاف من السائقين إبطال التأمين من خلال تركيب هذه الميزة المشتركة في سياراتهم…

قد يتعرض السائقون لخطر إبطال التأمين على السيارات من خلال عدم الإعلان عن أن سيارتهم مزودة بميزة مشتركة تمتلكها مئات الآلاف من المركبات.

يتم تزويد أصحاب السيارات بمعلومات غير واضحة عند شراء التغطية عبر مواقع المقارنة، مع إخفاء الميزة الشائعة في كثير من الأحيان في طباعة دقيقة أو جزء من إرشادات مصاغة بشكل غامض فيما يتعلق بما يشكل تعديلًا عند إكمال عرض الأسعار عبر الإنترنت.

العنصر المعني هو شريط السحب.

في حين لا يوجد رقم دقيق لعدد السيارات في المملكة المتحدة التي تم تركيب واحدة منها، فإن أعضاء نادي Caravan and Motorhome Club البالغ عددهم مليون عضو – وعدد الأشخاص الذين يحتاجون إلى سحب صناديق الخيول والقوارب – يشيرون إلى أن هناك مئات الآلاف على الطريق.

قالت شركة Auto Express إنها اتصلت بها من قبل سائق سيارة ترك معه فاتورة مكونة من ستة أرقام عندما رفضت شركة التأمين الخاصة به سداد مطالبة وألغت وثيقته لأنه لم يدرج شريط السحب الخاص بسيارته باعتباره “تعديلًا” عند تشغيل سيارة. اقتبس عبر موقع المقارنة Money Super Market.

هناك الآن مخاوف كبيرة من أن أصحاب المركبات في جميع أنحاء البلاد قد يقودون عن غير قصد بتأمين غير صالح إذا لم يعلنوا عن الميزة العملية كتعديل.

تحذر شركة Auto Express السائقين من أن التأمين على السيارات الخاص بهم قد يكون غير صالح إذا فشلوا في الإعلان عن أن سيارتهم مزودة بقضيب سحب. ووجدت أن مواقع المقارنة تفشل في إدراج شريط السحب كتعديل يمكن أن يؤثر على سياستها

يوضح كريس روزاموند، الشؤون الجارية: “اتصل بنا سائق يائس بعد أن ألغت شركة التأمين الخاصة به، Flow المملوكة لشركة Allianz، وثيقته بعد وقوع حادث على أساس أنه فشل في إدراج شريط سحب سيارته كتعديل عند شراء التغطية”. أخبرنا محرر في Auto Express.

“لقد اشترى تأمين التدفق عبر MoneySupermarket وحدد الخيار “غير المعدل” عند التقدم بطلب للحصول على عروض الأسعار لأن رابط المساعدة الخاص بموقع الويب لم يذكر شريط السحب كتعديل.”

تنص صياغة موقع مقارنة الأسعار في مربع المساعدة المنبثق الخاص به في قسم التعديلات في النموذج عبر الإنترنت على ما يلي: “ماذا يعني هذا (سؤال التعديل)؟”

“إذا قمت أنت أو مالك سابق بإجراء تغيير عن المواصفات الأصلية للشركة المصنعة، مثل العجلات المعدنية أو تكييف الهواء أو هيكل السيارة أو نظام العادم أو النوافذ الملونة، فأضفه هنا.

“إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت سيارتك قد تم تعديلها، فتحقق من تاريخها السابق لمعرفة ذلك.”

وجدت شركة Auto Express أن إرشادات مواقع مقارنة التأمين المنافسة بشأن ما يشكل تعديلًا غامضة أيضًا.

وذكر آخرون ببساطة أن “التعديلات هي تغييرات على المواصفات الأصلية للسيارة” وأنها يمكن أن تكون “تغييرات ميكانيكية أو تجميلية داخل السيارة أو خارجها”.

من غير الواضح عدد السيارات في المملكة المتحدة التي تحتوي على قضيب سحب، على الرغم من أنه من المحتمل أن يصل العدد إلى مئات الآلاف

من غير الواضح عدد السيارات في المملكة المتحدة التي تحتوي على قضيب سحب، على الرغم من أنه من المحتمل أن يصل العدد إلى مئات الآلاف

يقول روزاموند إن بعض مواقع المقارنة لا توفر طرقًا سهلة أو واضحة للحصول على معلومات حول ما إذا كان شريط السحب يعد تعديلاً ذا صلة بالمواصفات الأصلية للسيارة.

علاوة على ذلك، فهو يحذر من عدم وجود صلة واضحة للمعلومات حول العواقب المدمرة المحتملة لعدم تلبية متطلبات إخطار شركات التأمين بشأن شيء بسيط مثل أنه مناسب.

“أخبرنا السائق الذي تواصل معنا أنه في “نهاية ذكائه”، مضيفًا أنه بعد حادث تصادم روتيني بمركبة، رفضت شركة التأمين الخاصة به الوفاء بالتأمين الخاص به في اللحظة الأخيرة، مما ترك له مبلغًا محتملاً من ستة أرقام”. قال روزاموند: “التكلفة والضغط والقلق لا يصدقان عليه وعلى أسرته”.

“قال إن شركة التأمين السابقة الخاصة به لم تثير مخاوف عندما أبلغتهم بتركيب قضيب سحب.”

“وهذا بالإضافة إلى حقيقة أن قسم التعديلات في رحلة الشراء في MoneySupermarket لم يدرج شريط السحب، مما يعني أنه ليس لديه سبب للنقر فوق “نعم” عند سؤاله عن التعديل.”

وبعد نزاع دام تسعة أشهر مع شركة Flow – وهي شركة تابعة لشركة Allianz – حكمت خدمة أمين المظالم المالية لصالح شركة التأمين.

ومع ذلك، فإن قواعد واجب المستهلك الصادرة عن هيئة السلوك المالي – والتي دخلت حيز التنفيذ في يوليو 2023 – تنص على أنه “لا ينبغي دفن المعلومات المهمة في شروط وأحكام طويلة”.

وقال متحدث باسم شركة Allianz نيابة عن Flow لـ This is Money: “نحن نتفهم الضيق الناجم عن هذا الحادث. إن إجراء تعديلات على سيارتك يمكن أن يكون له آثار خطيرة على بوليصة التأمين على سيارتك إذا لم يتم الإعلان عنها، ويمكن أن يؤدي إلى إبطال البوليصة.

“السياسة التي تم اختيارها لم تسمح بإجراء تعديلات، ولو تم إبلاغنا بتركيب قضيب السحب، لما كنا قد قدمنا ​​التأمين”.

“لقد راجعت FOS هذه القضية ووجد قرارها الملزم أن النتيجة التي توصلنا إليها في هذه القضية كانت عادلة ومعقولة.”

قال متحدث باسم MoneySupermarket: “نحن واثقون من أن المعلومات الداعمة التي نقدمها في رحلة عملائنا تلبي متطلبات واجبات المستهلك الخاصة بهيئة الرقابة المالية”.

ومع ذلك، قالت شركة Auto Express إنها ليست مقتنعة تمامًا.

على هذا النحو، كتبت مجلة السيارات والموقع الإلكتروني إلى هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) تطلب إجراء تحقيق في المعلومات المتعلقة بالتعديلات على مواقع التأمين.

يضم نادي Caravan and Motorhome Club حاليًا حوالي مليون عضو، مما يشير إلى أن الكثير من المركبات على الطرق البريطانية مجهزة بقضبان السحب

يضم نادي Caravan and Motorhome Club حاليًا حوالي مليون عضو، مما يشير إلى أن الكثير من المركبات على الطرق البريطانية مجهزة بقضبان السحب

وأضاف روزاموند: “نعتقد أن الصياغة الحالية التي تتم مشاركتها عادةً على مواقع مبيعات التأمين حول “التعديلات” هي فخ تم نصبه لغير الحذرين”.

“ينبغي أن تقدم مواقع مبيعات التأمين والمقارنة قدرًا أكبر من الوضوح والتفاصيل حول ما يشكل تعديلاً – خاصة فيما يتعلق بقضبان السحب، كما رأينا – وأن توفر معلومات محددة حول المخاطر المحتملة للحصول على إعلان خاطئ.”

تعتقد شركة Auto Express أيضًا أنه من غير المعقول لشركات التأمين، أو FOS أو FCA، أن تتوقع من العميل العادي أن يعرف أن تركيب قضيب سحب قابل للإزالة هو نوع التعديل الذي قد يؤدي إلى إلغاء السياسة.

يتابع روزاموند: “نعتقد أيضًا أنه إذا قدمت شركة تأمين بوليصة تعرف أنها لا تغطي السيارات المجهزة بقضبان السحب، فإنها تتحمل مسؤولية توضيح هذا الاستثناء للعملاء المحتملين قبل أخذ أموالهم.

“نود أن نعتقد أنه سيتم أيضًا سؤال العملاء المحتملين عما إذا كانت سياراتهم مزودة بقضبان سحب، قبل إصدار السياسات على الإطلاق.”

أخبرت Allianz/Flow شركة Auto Express بأنها لن تسعى إلى استعادة تكاليف الطرف الثالث من السائق – على الرغم من أنه يحق لها القيام بذلك بعد قرار أمين المظالم، لكن Rosamond تريد من شركة التأمين أن تذهب إلى أبعد من ذلك وتغطي تكاليف السائق.

ويختتم روزاموند قائلاً: “أخبرنا شركة التأمين أننا نأمل أن تعيد التغطية للسائق، بالإضافة إلى تسوية مطالبات الطرف الثالث في قضيته.

“قلنا أيضًا أننا نعتقد أن Allianz/Flow لا يبدو أنها تتصرف بحسن نية، نظرًا لعدم وضوح المعلومات المقدمة حول تركيب قضيب السحب في نقطة البيع لسياساتها.” في الواقع، يبدو لنا كما لو أن Flow قد قفز على مخالفة “بأحرف صغيرة” – وهي مخالفة ليس لها أي تأثير على المطالبة نفسها – وذلك ببساطة لتجنب دفع تعويضات.

وأضاف: “نحن ننتظر الردود ولكن من الواضح أن هناك شيئًا ما بحاجة إلى التغيير حتى لا يضطر أي سائق آخر إلى المرور بمحنة مماثلة”.

“وفي الوقت نفسه، نحث جميع سائقي السيارات على إبلاغ شركات التأمين الخاصة بهم إذا كانت سيارتهم تحتوي على أي تعديلات – مهما بدت صغيرة، وما إذا كانوا هم من صنعوها بأنفسهم، أو كان مالكًا سابقًا أو حتى الوكيل المورد – لتجنب الوقوع في مشكلة بنفس الطريقة.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.