لدى سائقي السيارات خيار كبير جدًا لجعل في المرة القادمة يشترون سيارة مستعملة: هل يلتزمون بمحركات الاحتراق التي يعرفونها أو يقومون بالانتقال إلى EV؟
مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى قياسي ، ينمو الحجم الذي يدخل السوق المستخدم بشكل كبير – وكذلك جودة النموذج والنطاق النموذجي المتاح بين الشحنات.
ولكن في حين أن الكثيرين يظلون مترددين في التبديل ، نظرًا لمخاوف الشحن وقلق النطاق ، هناك الآن مكسب مالي كبير عند اختيار سيارة بطارية على بنزين مكافئ.
وجدت دراسة أن نماذج محركات الاحتراق المستخدمة في المتوسط أكثر تكلفة من 2،560 جنيه إسترليني من النماذج الكهربائية المكافئة في نفس العمر والأميال من نفس الشركة المصنعة – بنسبة 10 في المائة.
ولكن هناك بقعة حلوة في عصر السيارة عندما تمثل EV قيمة أفضل بكثير كمحرك مستعمل.
خلصت Cargurus ، منصة مبيعات السيارات المستعملة التي أجرت الدراسة ، في تقريرها إلى أن “أيام EVs المستخدمة تكلف أكثر بكثير من نماذج الوقود الأحفوري”.
نكشف عن أمثلة على النماذج الكهربائية المستعملة مع قيم أقل بكثير من البنزين المكافئ للأداء من نفس المصنّع.
وجدت دراسة أن نماذج محرك الاحتراق المستخدمة في المتوسط أكثر تكلفة من 2،560 جنيه إسترليني من النماذج الكهربائية المكافئة من نفس الشركة المصنعة – وهو اختلاف قدره 10 ٪. هل سيكون هذا المكسب المالي حافزًا كافيًا للبريطانيين للتبديل إلى طاقة البطارية؟
نظر التحليل في متوسط القيمة المستعملة للـ EVs مقابل نموذج مشابه للحفريات المغطاة بالحفريات من نفس العلامة التجارية التي تقدم أداءً مماثلًا ، لتحديد الخيار الذي يوفر أفضل قيمة.
في جميع الحالات ، كان من الممكن أن يكلف الاختيار الكهربائي أكثر بكثير عندما شهد انخفاض حاد ، ولكن في الأشهر الـ 12 الأولى – الفارق الذي تم القضاء عليه قبل أن تصل هذه السيارات إلى عام واحد.
من بين النماذج التي تمت مراجعتها ، كانت EV التي قدمت أكبر قيمة مقابل بديل محرك الاحتراق الداخلي (ICE) هي 2021 Mazda MX-30 ، المتاحة بنسبة 28 في المائة أقل من البديل ICE CX-30 من نفس العام (متوسط في المتوسط 12،180 جنيه إسترليني مقابل 16،960 جنيه إسترليني).
و Mazda ليست العلامة التجارية الوحيدة التي تظهر فيها EV المستخدمة قيمة أفضل.
كان Jaguar I-Pace الكهربائي 2021 22 في المائة أرخص من جهة ثانية من البنزين F-Pace من نفس السنة الطراز (25،629 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 33،012 جنيهًا إسترلينيًا).
وفي الوقت نفسه ، بلغت 2022 Skoda Enyaq Ev أقل بنسبة 19 في المائة من بنزين Skoda Kodiaq 2022 (23،056 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 28،307 جنيهًا إسترلينيًا).
وبالمثل ، فإن Renault Zoe EV 2021 أرخص بنسبة 16 في المائة من Clio بنزين ، وأجيال 2021 من معرف فولكس واجن 3 و ID.4 في السوق بنسبة 14 في المائة و 8 في المائة أقل من جيل 2021 المعني الجولف وتيغوان.
يقال إن 2021 كهربائية Mazda MX-30 (يسار) مع متوسط عدد الكيلومترات بقيمة 12،180 جنيه إسترليني اليوم. تبلغ قيمة 2021 بنزين مازدا CX -30 (يمين) 16،960 جنيه إسترليني – بفارق 28 ٪
ما هو أفضل سن لشراء EV في؟
يشير البحث إلى أن العملاء الذين يبحثون عن أفضل السيارات المستخدمة يجب أن يختاروا EV من ثلاثة إلى أربع سنوات ، لأن هذه هي النقطة التي من المرجح أن تنخفض فيها قيمة EV أقل من نموذج الجليد المكافئ.
بالإضافة إلى ذلك ، استكشف Cargurus الأميال النموذجية للنماذج المدرجة على المنصة ووجدت أنه في المتوسط ، كان لدى EVs بنسبة 18 في المائة من الأميال (أي ما يعادل 3252 ميلًا) من النماذج الجليدية المماثلة ، مما يضيف إلى جاذبيتها.
كان أكبر تباين بين معرف فولكس واجن الكهربائي 3 مقابل جولف محرك الاحتراق ، حيث يكون متوسط عدد الأميال في الجيل 2024 أقل بنسبة 44 في المائة (2،860 مقابل 5،151 ميل).
تم نشر هيئة تجارة السيارات في المملكة المتحدة ، وجمعية مصنعي السيارات والتجار ، التي تم نشرها مؤخرًا مبيعات السيارات المستخدمة لعام 2024 ، مما يبرز أنه تم بيع المزيد من EVs المستخدمة أكثر من أي وقت مضى ، حيث ارتفعت الأرقام بنسبة 57.4 في المائة مقابل العام السابق.
تتحسن جودة ونطاقات EVS التي تدخل السوق المستعملة أيضًا ، مما يعني أن السائقين يمكن أن يستفيدوا من وضع أيديهم على سيارات البطارية المستعملة مع أكثر من 250 ميلًا من المسافة بين الشحنات مقابل جزء من ما قد يكلفه المرء جديدًا.
يبلغ عدد سكان Jaguar I-Pace (يسار) Electric Electric 2021 الآن بنسبة 22 ٪ من جهة مستعملة بنسبة 22 ٪ من البنزين F-Pace من نفس السنة النموذجية مع عدد الكيلومترات المماثلة على مدار الساعة (25،629 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 33،012 جنيهًا إسترلينيًا)
2022 Skoda enyaq ev (يسار) اليوم أقل بنسبة 19 ٪ من 2022 Skoda Kodiaq البنزين (يمين)
يقول كريس كنابمان ، الاتجاه التحريري Cargurus: “إن أيام السيارات الكهربائية التي تكلف أكثر بكثير من معادلات البنزين أو الديزل قد انتهت – على الأقل فيما يتعلق بالسوق المستخدم”.
“يظهر بحثنا ما هي القيمة الجيدة التي تمثلها بعض EVs المستخدمة حاليًا ، بما في ذلك النماذج طويلة المدى مثل Skoda Enyaq و Jaguar I-Pace.
“على الرغم من أنه ليس سراً ، في الوقت الحالي ، لن تعمل ملكية المركبات الكهربائية للجميع ، إلا أنه من الصحيح بنفس القدر القول بأنها يمكن أن تكون مناسبة رائعة لكثير من سائقي السيارات.
“مع إمكانية وجود آلاف المدخرات على نموذج البنزين أو الديزل المكافئ ، إلى جانب انخفاض تكاليف التشغيل ، لم يكن هناك وقت أفضل للنظر في EVs في السوق المستخدمة.”
ربما كان Renault Zoe (يسار) حوالي 10 آلاف جنيه إسترليني أكثر من لعبة Renault Clio عندما تكون جديدة في عام 2021 ، ولكن اليوم تقدر قيمة EV بنسبة 16 ٪ تقريبًا
مثال آخر على EV يجري استخدامه أرخص من ما يعادله للبنزين من نفس العلامة التجارية هو VW ID.3 (يسار) مقابل هاتشباك الجولف (يمين)
تقرير EV vs Petrol الحصري من قبل هذا هو المال في العام الماضي قارن متوسط القيمة المتبقية مع مرور EVs مقابل البنزين المكافئ والطماة الهجينة من نفس العلامة التجارية ، مع السيارات الكهربائية التي تعاني من الجزء الأكبر من انخفاضها في الأشهر الـ 12 الأولى.
في جميع الحالات التي فحصناها ، انخفض هذا السعر المستخدم للـ EV أقل من القيمة المستعملة لنموذج البنزين البالغ من العمر عام واحد.
بعد ذلك ، يكون انخفاض قيمة السنة على أساس سنوي على نفس المعدل ، مما يعني أن EVs ستطابق نظيرات الاحتراق الخاصة بهم ولن تستمر في انخفاض السعر بشكل كبير على مدار السنوات التالية.
أخبرنا Dylan Setterfield ، رئيس استراتيجية التنبؤ في Cap HPI الذي أدار البيانات مقابل ذلك ،: “لا تزال مسوحات مشتري السيارات المستعملة تكشف عن سعر EVs باعتبارها واحدة من الأسباب الرئيسية لعدم تحول السائقين إلى الكهرباء.
“ما لا يدركه الكثيرون هو أنه ليس فقط الغالبية العظمى من النماذج أرخص من معادل البنزين أو الديزل ، وأحيانًا بآلاف الجنيهات.
“هناك أيضًا تكلفة كبيرة لتوفير الملكية من حيث تكاليف التشغيل ، خاصة ، ولكن ليس بشكل حصري ، إذا كان السائقون قادرين على فرض رسوم على المنزل.
“لقد انخفضت الأسعار بالفعل حتى الآن بحيث تبدو العديد من النماذج ذات قيمة رائعة مقابل المال ، وعلى الرغم من أن هذا حفز الطلب على من يعرفون ، فإن غالبية مشتري السيارات المستعملة لا يدركون تمامًا الآلاف من الجنيهات التي يمكن أن يوفروا أنفسهم”.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.