تمت زيادة رسوم نقل الركاب جواً في الميزانية، مما يعني أن المصطافين قد يجدون أنفسهم ينفقون المزيد من أجل السفر جواً.
أعلنت المستشارة راشيل ريفز في بيانها عن زيادة الرسوم المفروضة على السفر الجوي للركاب، مما أدى إلى زيادة الرسوم بمقدار 2 جنيه إسترليني للرحلة للرحلات الاقتصادية قصيرة المدى.
وبموجب قواعد حزب العمال الجديدة، سيدفع المسافرون على هذه الرحلات ضريبة بقيمة 17 جنيهًا إسترلينيًا على الرحلات القصيرة إلى الخارج اعتبارًا من عام 2026، بزيادة قدرها 4 جنيهات إسترلينية إجمالاً بما في ذلك الزيادات الموروثة من المحافظين.
تأثير أقل: ستكلف المعارك قصيرة المدى 2 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا اعتبارًا من أبريل 2026 بموجب القواعد الجديدة
حاليًا، يدفع المسافرون في الدرجة الاقتصادية 13 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الجوية إلى أوروبا وشمال إفريقيا أو 7 جنيهات إسترلينية للرحلات الداخلية.
ولن تدخل الزيادة حيز التنفيذ إلا في العام الضريبي 2026/2027.
وبموجب خطط حزب المحافظين السابقة، كان من المقرر أن ترتفع الرسوم بمقدار 2 جنيه إسترليني في أبريل من العام المقبل، مع دفع الركاب المتميزين ما يصل إلى 224 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الطويلة.
وقالت الحكومة إن الزيادة تهدف إلى ضمان أن تظل الإيرادات من الرسوم مستدامة.
وقال مارك تانزر، الرئيس التنفيذي لـ ABTA – رابطة السفر: “على الرغم من أن زيادة 2 جنيه إسترليني قد لا تبدو كبيرة، إلا أنها ترفع ضريبة الطيران في المملكة المتحدة على الرحلات الاقتصادية إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد في كل رحلة.” يدفع المسافرون في المملكة المتحدة بالفعل ضرائب طيران أكثر من معظم الدول الأخرى، وهي واحدة من العديد من الضرائب والرسوم التي يتعين على الأشخاص دفعها في كثير من الأحيان في عطلاتهم.
“تتقاضى المملكة المتحدة بالفعل أعلى معدل لـ APD في أوروبا. يشير مكتب مسؤولية الميزانية إلى أن APD هي من بين أسرع الضرائب نموًا في المملكة المتحدة. يجب على الحكومة أن تراقب عن كثب التكلفة الإجمالية للسفر لضمان بقاء العطلات التي حصلنا عليها بشق الأنفس في متناول اليد.
قبل الميزانية، أُطلق على الارتفاع المشاع اسم “ضريبة العطلات”، وكانت هناك موجة من حجوزات الطيران حيث كان البريطانيون يتطلعون إلى تجنب الضريبة الواردة.
ومع ذلك، فإن الزيادة الحقيقية ستأتي لأولئك الذين يسافرون على متن طائرات خاصة.
وقال ريفز إن الرسوم المفروضة على الركاب على الرحلات الخاصة ستزيد بنسبة 50 في المائة.
وقال ريفز إن هذا يعادل 450 جنيهًا إسترلينيًا لكل راكب على متن طائرة خاصة إلى كاليفورنيا، ساخرًا من رئيس الوزراء السابق ريشي سوناك، الذي من المتوقع أن يُعرض عليه وظيفة في الولايات المتحدة.
وأعلنت الحكومة أيضًا أنها ستتشاور بشأن توسيع المعدل الأعلى ليشمل المزيد من الطائرات الخاصة.
بالنسبة للطائرات المجهزة لنقل أقل من 19 راكبًا، يمكن للركاب الذين يسافرون لمسافات طويلة أن يتوقعوا حاليًا دفع 607 جنيهات إسترلينية.
ولم يتم الإعلان عن أي تغيير بالنسبة لرحلات درجة الأعمال، حيث يُطلب من الركاب حاليًا دفع 14 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الداخلية وما يصل إلى 202 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الدولية.
دخلت هذه الأرقام حيز التنفيذ في أبريل، حيث ارتفعت من 13 جنيهًا إسترلينيًا و 202 جنيهًا إسترلينيًا على التوالي.
وتأتي الزيادة في الضريبة كجزء من محاولة الحكومة لملء ما تقول إنه “ثقب أسود” بقيمة 22 مليار جنيه إسترليني في مالية المملكة المتحدة. وحذر رئيس الوزراء كير ستارمر سابقًا من أن الميزانية ستكون “مؤلمة”.