افتتحت شركة Car Giant Stellantis مركزًا جديدًا لتوزيع أجزاء المركبات في ميناء Ellesmere بعد أشهر فقط من إغلاق مصنع Vauxhall's Van في Luton ، مما يعرض أكثر من 1100 وظيفة للخطر.
سيصبح مركز قطع الغيار مركز مكونات المركبات لـ 10 علامات تجارية مملوكة في المملكة المتحدة وأيرلندا. ستقوم بتبسيط سلسلة التوريد الخاصة بالشركة ، مما يوفر حوالي أربعة ملايين جزء في السنة.
من بين 240 موظفًا في الموقع ، 200 وظيفة جديدة للمنطقة. هذا علاوة على 1100 شخص يوظف Stellantis بالفعل في مدينة Cheshire.
يقع المستودع الهائل الذي تبلغ مساحته 60،000 متر مربع – وهو ما يعادل حجم تسع ملاعب كرة قدم – بجوار مصنع الشاحنة الكهربائية للشركة ، وهو أول موقع مخصص للإنتاج الجماعي لـ EVs في بريطانيا منذ تحويله في عام 2023.
استثمرت شركة السيارات بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني في مصنع السيارات البالغ من العمر 60 عامًا – والتي سبق أن جمعت عائلة Astra Hatchbacks – من أجل “تعزيز” عمليات تصنيع المركبات التجارية في بريطانيا.
ويأتي بعد أن أغلق Stellantis أبواب مصنع Luton Van في 28 مارس. تم عرض بعض من 1100 من القوى العاملة في بيدفوردشاير على أدوار في Ellesmere بدلاً من ذلك ، على بعد حوالي 150 ميلًا.
افتتحت Stellantis UK مركزًا جديدًا لتوزيع قطع الغيار في Ellesmere Port ، بعد إغلاق مصنع Luton Van في مارس. سوف توفر ما يصل إلى أربعة ملايين جزء في السنة
توظف Stellantis ، التي تمتلك Peugeot و Citroen و Vauxhall و Fiat ، أكثر من 5000 شخص في المملكة المتحدة وأكبر مصنع فان في بريطانيا.
قال Andy Kite ، مدير الأجزاء والخدمة في Stellantis UK: “إن افتتاح مركز توزيع قطع الغيار الجديد لدينا يمكّننا من تعزيز خدمة ما بعد القيمة.
يوفر موقعها المركزي تغطية وأوقات تسليم محسّنة في المملكة المتحدة ، مع القدرة على توصيل قطع الغيار إلى مصلحي يوم العمل التالي – ضمان أقصر وقت انتظار ممكن للعملاء.
مع جميع علاماتنا التجارية تحت سقف واحد ، من أسماء راسخة مثل Vauxhall إلى علامات تجارية أحدث مثل (الوافد الصيني EV جديد) LEAPMOTOR ، يستفيد عملاء Stellantis من طمأنة معرفة أنهم يمكنهم الوصول بسرعة إلى الأجزاء التي يحتاجونها.
يوظف المركز 243 عضوًا من الموظفين – 200 وظائف جديدة – تعمل على نيران على مدار خمسة أيام في الأسبوع ، وتوزيع ما يصل إلى 140،000 قطعة موجودة في المبنى وتزويد 19 مركزًا إقليميًا. حجمه يعادل تسع ملاعب كرة قدم
اندلعت سيارة Stellantis Van الأخيرة من خط إنتاج Luton في مارس ، مما يمثل نهاية 120 عامًا من التصنيع
يعرض قرار Stellantis بإغلاق مصنع Luton الذي يبلغ عمره 100 عاملاً 1100 وظيفة للخطر. تم تقديم أدوار الموظفين في موقع Bedfordshire في مصنع Ellesmere Port ، على الرغم من أن هذا على بعد 150 ميلًا
يتبع افتتاح مركز Ellesmere Port Parts تحويل مصنع تصنيع المركبات القريب.
تم افتتاح مصنع السيارات السابق في الأصل في عام 1964 ، حيث أنتج Vauxhall Vivas. ولكن في السنوات الأخيرة أصبحت موطن Astra ، مع إنتاج نماذج Vauxhall-Badged لسوق المملكة المتحدة و Opels اليساري في أوروبا.
عندما تم نقل إنتاج أحدث Astra إلى ألمانيا ، تم تحويل مصنع السيارات في المملكة المتحدة إلى أول موقع لتصنيع الحجم في البلاد في عام 2023.
بعد عام في نوفمبر 2024 ، أعلنت الشركة أنها ستغلق مصنع لوتون فان البالغ من العمر 100 عام لتحويل جميع التصنيع إلى موقع شيشاير الذي تم تجديده.
على الرغم من المكالمات المتعارضة مع النقابات التي دبلتها “صفعة في الوجه” لشعب لوتون ، تقدم Stellantis إلى الأمام بإغلاقها ، ونقل جميع تصنيع فان – وبعض الموظفين – إلى المدينة الشمالية الغربية.
يعد مركز توزيع الأجزاء أول مستودع في المملكة المتحدة يحقق اعتماد Breeam المتميز ، وهي طريقة تقييم الاستدامة الرائدة في العالم للبيئة والمبنية للبنية التحتية
يقع مستودع الأجزاء الهائلة البالغة 60،000 متر مربع بجوار مصنع الشاحنة الكهربائية للشركة (في الصورة) ، وهو أول موقع مخصص للإنتاج الجماعي لـ EVs في بريطانيا منذ تحويله في عام 2023
يعد مركز توزيع الأجزاء الجديد هو أحدث توحيد لطموحات EV 'stellantis في المملكة المتحدة – جزء من استراتيجيتها لبيع نماذج 75 ev على مستوى العالم بحلول عام 2030.
في عام 2024 ، شهدت Stellantis زيادة كبيرة في مبيعات مركبات البطاريات ، وخاصة في المملكة المتحدة ، حيث كانت الشركة الرائدة في مجال مصنع الشاحنات الكهربائية واستحوذت على 10 في المائة من سوق السيارات الكهربائية.
تمشيا مع عقلية الانبعاثات هذه ، يقول Stellantis إن مركز الأجزاء قد تم تصميمه مع الاستدامة في المقدمة.
يمكن حصاد ما يصل إلى 7000 لتر من المياه من خلال خزان تخزين ، هناك 32 نقطة شحن EV ، وإضاءة LED لخفض الطاقة.
إنه أول مستودع في المملكة المتحدة يحقق اعتماد Breeam (طريقة التقييم البيئي لبحوث البناء) ، وطريقة تقييم الاستدامة الرائدة عالمياً للبيئة المبنية والبنية التحتية.
