أخبرت وزيرة النقل هايدي ألكساندر أن رئيس شركة Stellantis في سيتروين ، لديها “مخاوف خطيرة” بشأن التأثير المستمر على السائقين بعد أمر التوقف الذي أصدرته لأكثر من 100000 سيارة في المملكة المتحدة قبل شهرين.
في 20 يونيو ، أصدرت الشركة المصنعة الفرنسية تعليمات إلى 96000 مالك من طرازات C3 و DS3 التي تم إنتاجها بين عامي 2009 و 2016 لإيقاف سياراتهم إلى أجل غير مسمى لأنهم اعتبروا غير لائق للطريق بسبب الأكياس الهوائية الخاطئة.
وفي الأسبوع الماضي فقط ، كشفت صحيفة ديلي ميل أن 10000 مالك آخرين من سيارات C4 و DS4 و DS5 التي تم بناؤها بين عامي 2010 و 2013 تلقوا نفس إشعارات التوقف.
تم إخبار السائقين بأنهم لا يستطيعون استخدام هذه المركبات بشكل قانوني حتى يتم استبدال الأكياس الهوائية ، تاركين عشرات الآلاف تقطعت بهم السبل دون وسائل النقل الوحيدة.
أخبرتنا Stellantis أنه بالنسبة للبعض ، يمكن أن تستمر المحنة حتى نهاية سبتمبر – في تاريخ تقدير أنه سيقوم بتطهير تراكم المحركات غير الجديرة بالتجارب.
اتصل مئات المالكين بـ Daily Mail لإخبارنا بأنهم لم يتمكنوا من العمل والمواعيد في المستشفى بدون سياراتهم ، مع بعض القروض لشراء المركبات البديلة.
في رسالة شاهدتها وكالة الأنباء ، كتبت السيدة ألكساندر إلى Eurig Druce ، المدير الإداري لمجموعة المملكة المتحدة ، المدير الإداري لشركة Stellantis ، دعا إلى “خطوات فورية” لتحسين إجراء الاستدعاء.
وشمل ذلك ضمان أن يتم “تزويد جميع المالكين المتأثرين ببدائل قابلة للحياة”-سواء من خلال السيارات المجاملة أو التعويضات المالية أو الإصلاحات في المنزل-لأن الترتيبات الحالية هي “لا تفي بتوقعات”.
أخبرت وزيرة النقل هايدي ألكساندر أن مديرة شركة Stellantis في شركة Citroen ، لديها “مخاوف خطيرة” بشأن التأثير المستمر على السائقين بعد أمر التوقف الذي أصدرته لأكثر من 100000 سيارة في المملكة المتحدة قبل شهرين
في رسالة شاهدتها وكالة الأنباء ، كتبت السيدة ألكساندر إلى Eurig Druce (في الصورة) ، المدير الإداري لمجموعة المملكة المتحدة ، المدير الإداري لشركة Stellantis ، دعا إلى “خطوات فورية” لتحسين إجراءات الاستدعاء
في رسالة ألكساندر إلى Stellantis MD ، تقول: “أنا أكتب إليكم للتعبير عن مخاوف جدية بشأن تأثير العميل على استدعاء المحرك الذي يؤثر حاليًا على سيارات سيتروين و DS Automobiles في المملكة المتحدة.
“على الرغم من أنني أقر وأثني على الوتيرة التي بدأ بها Stellantis في برنامج الاسترجاع ، يجب أن أوضح أن مستوى الاضطراب الذي يعاني منه سائقي السيارات في المملكة المتحدة – وخاصة الأكثر ضعفًا – أمر غير مقبول.
“لقد تلقيت العديد من التقارير من أعضاء البرلمان ومكوناتهم التي تفصل الخبرات المحزنة ، وعدم وجود إرشادات واضحة ، ودعم غير كاف لترتيبات النقل البديلة.”
وأضاف وزير مجلس الوزراء أن الاستدعاء “كشف عن فجوات كبيرة في دعم العملاء والشفافية” ، وبينما نقل Stellantis نواياه لتقليل العبء على المستهلكين ، لم تكن هذه هي تجربة العديد من المتضررين “.
في 20 يونيو ، تعلن Stellantis UK عن إجراء إيقاف فوري لجميع الجيل الثاني Citroen C3s الذي تم بناؤه بين عامي 2009 و 2016
يتأثر الجيل الأول DS3 – الذي تم إنتاجه بين عامي 2009 و 2016 بموجب العلامة التجارية Citroen و DS –
استدعاء الوسادة الجوية Takata هو أكبر استدعاء للسيارات في العالم. يتم استدعاء حوالي 67 مليون وسائد هوائية على مستوى العالم بين العديد من العلامات التجارية ، بما في ذلك Stellantis. في الصورة: ميكانيكي يحمل وحدة الوسادة الهوائية Takata
يتم استدعاء النماذج المزودة بأكياس الهوائية Takata لأن المواد الكيميائية الموجودة في المفجوات قد تتدهور بمرور الوقت ، مما قد يتسبب في تمزق الحقيبة.
لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث في المملكة المتحدة.
قبل أسبوع واحد ، أخبرنا Stellantis أن حوالي 66000 من 106،000 سيارة متأثرة قد تم استبدال وسائدها الهوائية بالفعل.
اليوم ، يدعي أنه تم حل 72000.
مع متوسط معدل استدعاء قدره 6000 سيارة في الأسبوع ، أخبرنا Stellantis أنها تتوقع أن يتم تصحيح 34000 مركبة المتبقية بحلول نهاية سبتمبر.
أخبرت Stellantis The Daily Mail أنها أرسلت خطابات الإخطار توقف إلى حوالي 106 ألف مالكي للسيارات في المملكة المتحدة. حتى الآن ، تم استبدال الأكياس الهوائية بنجاح في 72 ألف من هذه النماذج مع 34 ألف المتبقية من المتوقع أن يتم تصحيحها بحلول “نهاية سبتمبر”
ومع ذلك ، أخبر أصحابها في الأيام الأخيرة لصحيفة ديلي ميل أنهم ما زالوا يكافحون من أجل تأمين حجوزات الاستدعاء مع التجار ، وهذا هو الحجم الهائل للسائقين الذين لا يزالون يتأثرون.
أخبرنا بعض الذين لديهم مواعيد بالفعل أنهم تلقوا مكالمات هاتفية من التجار قبل 24 ساعة فقط لإخطارهم بأنه تم إلغاء الحجوزات بسبب نقص الأجزاء المتاحة.
كان هناك أيضًا ارتباك واسع النطاق فيما يتعلق بكيفية إصلاح السيارات.
طلبت المرائب بعض المالكين قيادة سياراتهم إليهم للإصلاح ، أو أنهم بحاجة إلى ترتيب تسليم محركاتهم إلى المرائب. لقد تم دحض كلا الاقتراحين بقوة من قبل Stellantis ، الذي أخبرنا أنه يجب ألا يتم قيادة السيارات على الإطلاق ، ويجب على التجار إما جمع النماذج المتأثرة أو إصلاحها في منزل العميل.
في غضون ذلك ، لم يتمكن Stellantis من توفير السائقين المتأثرين بمركبات بديلة ورفضت تعويضًا للعديد من المالكين فيما كان يطلق عليه عملية استدعاء “فوضوية” بواسطة مراقبة واحدة.
أكد Stellantis لصحيفة ديلي ميل الأسبوع الماضي أن نماذج Citroen C4 المنتجة بين عامي 2010 و 2011 تخضع الآن لترتيب التوقف
كما قيل لمالكي جميع Citroen DS4s المصنعة بين عامي 2010 و 2011 لركن سياراتهم إلى أجل غير مسمى حتى يمكن استبدال الأكياس الهوائية
تمت إضافة صالونات تنفيذية لـ Citroen DS5 المصنوعة من 2010-2013 إلى رمز Red Recall مع تأثير فوري الأسبوع الماضي
ورداً على الأخبار التي تفيد بأن ألكساندر صاغ رسالة إلى المدير الإداري ، أخبرنا متحدثًا باسم Stellantis: “يظل تركيز الشركة على إكمال استبدال الأكياس الهوائية في المركبات المتأثرة بأسرع ما يمكن.
“تشارك شبكة Citroen بشكل كامل في زيادة عدد السيارات التي يمكن إكمالها كل يوم ، وزيادة قدرتنا على الإصلاح بشكل أكبر وتقليل التأثير على العملاء ، أصبح الآن مخول لشبكة Peugeot باستبدال الأكياس الهوائية على هذه السيارات بالإضافة إلى خيارات المنزل.”
أخبرتنا Stellantis أيضًا أن شريكها في المساعدة في الانهيار ، RAC ، يناسب أيضًا وسائد هوائية بديلة في منازل السائقين.
“من المحتم أن يكون هناك عدد كبير من المركبات المتأثرة ، والتي يمكن أن يتعرض العملاء للإزعاج على المدى القصير.
لكل عميل ، نناقش خيارات لدعم التنقل ، مع إدراك أن كل سائق لديه متطلبات محددة.
تتضمن هذه الخيارات الاستبدال الهوائي في وكالة أو في المنزل ، وهي سيارة مجاملة ، ودعم لخيارات التنقل الأخرى والانتعاش. نمنح الأولوية لأولئك الذين لديهم الاحتياجات الأكثر إلحاحًا.
استدعاء الوسادة الجوية Takata هو أكبر استدعاء للسيارات في العالم.
يتم استدعاء حوالي 67 مليون وسائد هوائية على مستوى العالم بين العديد من العلامات التجارية ، بما في ذلك Stellantis.
عندما اتصلنا بـ DVSA حول التعامل مع استدعاء التوقف في وقت سابق من هذا الشهر ، قال متحدث باسم: “نحن نعمل مع Citroen للتأكد من أن كل شخص مع هذه المركبات يعرف أنه لا يمكنهم استخدام هذا النموذج من السيارة حتى يتم تنفيذ أعمال الإصلاح اللازمة.”
وأضاف متحدث باسم وزارة النقل أيضًا: “نحن نفهم مدى إحباط هذه الاستدعاءات للمتضررين.
لا تزال سلامة هؤلاء السائقين وعائلاتهم هي أولوية وزير النقل الأعلى.
“تشارك هي ومستقبل وزير الطرق بنشاط مع الشركات المصنعة وقادة الصناعة لضمان الاحتفاظ بأي اضطراب إلى الحد الأدنى المطلق.”
حقوقك إذا كانت سيارتك خاضعة لاستدعاء
يشرح محامي المستهلك دين دونهام حقوق المستهلك إذا استدعت سيارتك
يقول محامي المستهلك دين دنهام: “يجب أن تكون سلع قانون حقوق المستهلك (CRA) ، بما في ذلك السيارات ، ذات جودة مرضية وتناسب الغرض وكما هو موضح.
“عندما تصدر الشركة المصنعة للسيارات إشعارًا بالسلامة أو السلامة ، فمن المثير للاعتراف بأن السيارة تنتهك هذه الالتزامات ويحق لك الحصول على علاج مجاني.
“إذا اشتريت السيارة خلال الـ 30 يومًا الماضية ، فيمكنك ممارسة ما يعرف باسم الحق قصير الأجل في رفض CRA وتسليم السيارة ، ولكن إذا اشتريتها منذ أكثر من 30 يومًا ، فيجب عليك منح الوكلاء/الشركة المصنعة الفرصة لإصلاح المشكلة.
لدى المستهلكين أيضًا حقوق فيما يتعلق بمقدار الوقت الذي يستغرقه المتداول لإصلاح أو تنفيذ أي علاجات أخرى. لذلك ، ينص CRA على أنه يجب إجراء الإصلاحات/العلاجات في غضون “كمية معقولة من الوقت” ودون إزعاج كبير للمستهلك.
“هنا ، سوف تفلت الوكلاء/الشركة المصنعة من عنصر الوقت (حيث سيجادلون هذا هو ببساطة المدة التي يستغرقها) ولكن ، في رأيي ، سوف يخطئ في عنصر الإزعاج إذا كان وقت الإصلاح يتسلل إلى عدة أسابيع.
“يمكن أن يؤدي ذلك إلى مطالبة صالحة ل: 1) تعويض لتغطية الإزعاج ؛ 2) الطلب على سيارة مجاملة ؛ أو حتى ثالثًا) استرداد كامل ، حيث أن القسم 24 (5) (ج) من CRA ينص على أنه يمكنك تسليم البضائع مرة أخرى وطلب استرداد ما إذا لم يتم إجراء الإصلاح في غضون فترة زمنية معقولة و/أو تعاني من إزعاج كبير.
ومع ذلك ، يمكن للمتداول إجراء خصم لاستخدام السيارة التي استمتعت بها بالفعل ، وقد يكون هذا مبلغًا مهمًا. ستقوم الشركة المصنعة بإجراء الإصلاح اللازم بغض النظر عن وقت شراء السيارة.
“أخيرًا ، رأيت الكثير من الأشخاص يزعمون أنه لن يكون لديك أي حقوق إذا اشتريت السيارة قبل 6 سنوات أو أكثر ، في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية أو خمس سنوات في اسكتلندا. هذا غير صحيح تماما.
ستنفذ الشركة المصنعة الإصلاح اللازم بغض النظر عن وقت شراء السيارة.
لذلك ، فقط إذا كنت ترغب في إحضار إجراءات المحكمة (لأمثال إصابة تسببت في ارتباطها بالسيارة الخاطئة أو لمطالبة الإزعاج) عندما تكون توقيت مسائل الشراء الخاصة بك وحتى ذلك الحين ، هناك فترة تقصر في الخريف لمدة ثلاث سنوات من التاريخ الذي اكتشفت فيه أن البضائع كانت معيبة (والتي ستكون هنا تاريخ إشعار استدعاء السلامة).
“لذلك ، إذا تم شراء السيارة منذ أكثر من ست سنوات ، لكنك أصبحت فقط على دراية بهذه القضية في السنوات الثلاث الماضية ، فقد تظل قادرًا على تقديم مطالبة”.
