وهج المصباح السيئ للغاية ربع سائقي السيارات الآن أقل في الليل

أصبحت المصابيح الأمامية المبهرة مشكلة لدرجة أن السائقين يتجنبون الانتقال إلى الطرق في الليل ، كما تدعي دراسة جديدة.

يقول سباق العرق إن ربع السائقين المتأثرين بالمصابيح الأمامية الساطعة يقودون أقل في الظلام نتيجة لذلك ، ويقول 22 في المائة إنهم يرغبون في أن يقودهم أقل لتجنب الإبهار.

في ما يُعتقد أنه أكثر الأبحاث المتعمقة في وجهات نظر سائقي السيارات حول المصابيح الأمامية المبهرة ، أبلغ ثلاثة من كل خمسة سائقين يعانون من وهج أن المشكلة قد ازدادت سوءًا في الأشهر الـ 12 الماضية.

في استطلاع ما يقرب من 2000 سائق 75 في المائة من أولئك الذين يقودون أقل من ذلك لأن المصابيح الأمامية المكثفة تجعل التجربة غير مريحة أو أكثر صعوبة.

يقول 49 في المائة آخر لأنهم يشعرون بأمان أقل ، في حين أن السائقين من كل 20 عامًا توقفوا عن القيادة في الليل تمامًا.

تأتي النتائج المتعلقة بالنتائج بعد أن أكدت الحكومة أنها تبحث في “تدابير مضادة محتملة” للتعامل مع مسألة المصابيح الأمامية الساطعة ، مع أمل الكثير من الحظر.

توافق جميع السائقين تقريبًا على المصابيح الأمامية للسيارات مشرقة للغاية – أكثر من ثلث يعتقد أن معظمهم ، مع 59 في المائة آخرون يقولون إن بعضها.

وعلى الرغم من أن الكثير من الناس يعتقدون أن السائقين الأكبر سناً هم الأكثر تضرراً ، إلا أن السائقين الأصغر سناً هم في الواقع أكثر من أن المصابيح الأمامية مشرقة للغاية ؛ 41 في المائة من سائقي السيارات الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا قالوا إنهم كذلك.

بالإضافة إلى انقسام الفئة العمرية ، أبلغت برامج التشغيل من أنواع السيارات المختلفة عن مستويات مختلفة من الوهج.

من المرجح أن يجد الأشخاص الذين يقودون هاتشباك التقليدية والعقارات والصالونات المصابيح الأمامية مشرقة جدًا من سائقي سيارات الدفع الرباعي: 38 في المائة مقارنة بـ 29 في المائة على التوالي.

ويرجع ذلك إلى أن سيارات الدفع الرباعي أعلى على الطريق مما يعني أن عوارض المصابيح الأمامية أقل مشكلة إذا كانت السيارة القادمة أقل.

بالنسبة لسائقي السيارات الذين لا يزالون يقودون في الليل ويشجكون المصابيح الأمامية المسبقة ، فإنه يؤثر سلبًا على الصحة والقدرة على القيادة ؛ ما يقرب من الخامسة يقولون إن المصابيح الأمامية الساطعة تجعلهم يشعرون بالتعب والتعب ، ويقول 59 في المائة من أن الابر يجعل القيادة أكثر صعوبة وعدم الارتياح.

يرتفع هذا الرقم إلى 65 في المائة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 65 و 74 عامًا و 67 في المائة لأولئك الذين تتراوح أعمارهم بين 75 عامًا أو أكثر.

وفي الوقت نفسه ، يقول 16 في المائة إنهم عانوا من الصداع والصداع النصفي و/أو آلام العين.

وقال دينيس فون ، المستشار السريري في كلية أخصائيي البصريات: “يسمع أخصائيو البصريات من مرضانا أكثر فأكثر أن يواجهوا مشكلات مع القيادة الليلية بسبب وهج المصباح من المركبات القادمة”.

المشكلات التي يسببها وهج المصابيح الأمامية

أخبر 16 ٪ من السائقين RAC أنهم عانوا من الصداع والصداع النصفي و/أو آلام العين بسبب وهج المصباح الأمامي

قامت RAC بمسح ما يقرب من 2000 سائق لفهم آثار وهج المصباح على القيادة

أصبحت القيادة المشكوكة في الليل شيئًا لا يرغب العديد من سائقي السيارات في فعله بسبب وهج المصباح الأمامي

من بين 97 في المائة من السائقين الذين أخبروا RAC أنهم يتأثرون بالوهج بشكل ما ، يقول أربعة من كل خمسة أنهم يجدون صعوبة في معرفة متى تشير بعض المركبات ، بينما يقول 77 في المائة إنه من الصعب الحكم على موقف السيارات القادمة على الطريق عندما تكون المصابيح الأمامية مشرقة للغاية.

أربعة وسبعون في المائة يكافحون للحكم على سرعة هذه المركبات و 67 لا يمكن أن يحكم على مدى بعيدا.

تشير هذه النتائج إلى أن المصابيح الأمامية المبهرة لها تأثير عميق على ثقة بعض سائقي السيارات خلف عجلة القيادة.

ما الذي يسبب وهج المصباح؟

وهج المصباح هو مشكلة معقدة قد تكون ناتجة عن مجموعة متنوعة من العوامل.

وتشمل هذه محاذاة المصابيح الأمامية للمركبة ، والتغيرات في تكنولوجيا الإضاءة-من الهالوجين إلى ثنائية الخامس والخداع-والاختلافات في ارتفاع السيارة ، حيث يتحول المزيد من السائقين من الفواصل التقليدية التي تقع على الطريق إلى الطريق السريع لسيارات الدفع الرباعي العليا.

بالنظر إلى لون المصابيح الأمامية ، يربط 72 في المائة من الذين يعانون من الوهج المشكلة بالمصابيح الأمامية ذات اللون البياض (على الأرجح أن تكون مصابيح LED أو المصابيح الأمامية ثنائية السنين) ، مقارنة بثلاثة في المائة فقط الذين يعتقدون أن المشكلة ناجمة تلك (على الأرجح أن تكون المصابيح الأمامية الهالوجين).

يقول واحد من كل 10 من ألوان المصابيح الأمامية التي تسبب المشكلة في حين أن 15 في المائة غير متأكدين.

استشارة المصباح الحكومي

تبحث الحكومة حاليًا في مسألة المصابيح الأمامية الساطعة مع نتائج تجريبية من المقرر تسليمها هذا الصيف

أكدت ليليان غرينوود ، وزيرة مستقبل الطرق ، في 20 يناير أن دراسة جديدة تبحث في “تدابير مضادة محتملة” للتعامل مع المصابيح الأمامية المشرقة جارية.

من المقرر تسليم النتائج في صيف 2025.

تعمل TRL التابعة لمؤسسة أبحاث النقل ، TRL ، على التجارب منذ نهاية عام 2024ن جنبا إلى جنب مع قسم النقل (DFT).

تهدف هذه إلى الوصول إلى العوامل التي يمكن أن تسبب وهج المصباح من المركبات القادمة ، بما في ذلك المركبات المحيطة والظروف الجوية والإضاءة المحيطة.

وقالت السيدة غرينوود إن الدراسة “ستشمل التقييم الحقيقي للوهج على مجموعة واسعة من أنواع الطرق والسيناريوهات بما في ذلك الطرق الريفية”.

سيتم استخدام نتائج البحث لمعالجة مشكلة الإبهار المستمرة.

سبع طرق للحد من تأثير الوهج – ومنع إبهار الآخرين

1. تبطئ في الليل

إذا كان الوهج من مركبة قادمة في الليل سيئًا للغاية لدرجة أنك لا تستطيع أن ترى أي شيء مؤقتًا ، فيجب أن تبطئ لتقليل خطر التأثير على ضعفك.

ومع ذلك ، تجنب التباطؤ أو التوقف بشكل مفاجئ لأنك لا تريد سيارة تسافر خلفك تجري في الجزء الخلفي منك.

2. لا تنظر مباشرة إلى المصابيح الأمامية القادمة

لمنع نفسك من الإبهار ، لا تنظر مباشرة إلى المصابيح الأمامية للسيارات الأخرى.

انظر إلى الجانب الأيسر من الطريق واتبع الخط الأبيض الذي يميز الحافة إذا كان هناك واحد ، حتى تتمكن من تتبع موقعك ، توصي RAC.

3. تأكد من أن الزجاج الأمامي واضح

تعتبر الزجاج الأمامي عرضة بشكل خاص للتبخير من الداخل ، وخاصة في الطقس البارد ، في حين أن سخانات السيارات يمكن أن تهب الهواء القذر على الزجاج ، مما تسبب في تراكم فيلم ضبابي من الداخل.

هذا يمكن أن يزيد من الوهج من المصابيح الأمامية القادمة ، لذلك تأكد من أن تكون نظيفًا وواضحًا.

4. اضبط مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك

يجب على السائقين في الليل أن يغمسوا مرآة الرؤية الخلفية لتقليل خطر الإبهار من قبل سائقي السيارات الذين يتابعونهم.

تحتوي العديد من المحركات الجديدة في صالات العرض اليوم على وظيفة مرآة الرؤية الخلفية التلقائية. إذا لم تقم سيارتك بذلك ، فيجب أن تغمس المرآة يدويًا.

5. النظر في النظارات المضادة للوجود

إذا كانت الإبهار من قبل المصابيح الأمامية للسائقين الآخرين أو إضاءة الشوارع مشكلة ، فيجب على سائقي السيارات التفكير في النظارات المضادة للوهج عند القيادة في الليل.

هذه ليست ببساطة نظارات ذات صبغات صفراء ، والتي يمكن أن تساعد في تقليل الوهج عن طريق جعل المساحات الداكنة من الطريق أقل وضوحًا وبالتالي لا ينصح بها.

لدى Specsavers منتجًا يسمى عدسات SuperDrive للمرتدي المتنوع ، في حين يمكن تركيب جميع نظاراتها مع علاج واضح “Super -Diclean Smart” ، وهو مصمم خصيصًا للمساعدة رحلة أكثر أمانًا.

يجب على سائقي السيارات الذين يعانون من وهج في الليل استشارة أخصائي البصريات.

6. استخدم الحزم المنخفضة حيثما أمكن ذلك لحماية السائقين الآخرين

استخدم المصابيح الأمامية منخفضة الحزمة بدلاً من الحزم العالية عند القيادة في مناطق مضاءة جيدًا أو عند الاقتراب من المركبات الأخرى كحزم عالية يمكن أن تزيد بشكل كبير من الوهج.

7. اضبط المصابيح الأمامية بانتظام

تأكد من أن المصابيح الأمامية الخاصة بك تهدف بشكل صحيح ، خاصة إذا كنت غالبًا ما تسافر بأحمال ثقيلة ، والتي يمكن أن تؤثر على ارتفاع شعاع الأنوار.

لا تسهم المصابيح الأمامية غير المحسنة فقط في إعمار السائقين الآخرين ولكنها ستقلل أيضًا من وضوحك.