وصول Tesla Cybercab إلى المملكة المتحدة: نلقي نظرة أولى على سيارة الأجرة الآلية ذاتية القيادة المقرر أن تصل إلى الطريق في عام 2026

كشفت شركة تسلا النقاب عن “سيارتها” الأحدث والأكثر تقدمًا حتى الآن.

لكن Tesla Cybercab ليست سيارة يمكنك قيادتها بالمعنى الطبيعي للكلمة، إنها سيارة أجرة ذاتية القيادة ستنقل الناس وتقودهم إلى المستقبل.

خلال كشف النقاب عن السيارة في المملكة المتحدة هذا الأسبوع، قالت تسلا إن Cybercab ستجعل النقل الكهربائي “ديمقراطيًا وبأسعار معقولة ومستقلًا بالكامل”.

ومن المقرر أن تستمر السيارة Cybercab حتى 8 ديسمبر في ويستفيلد لندن، وستقوم بجولة في أوروبا قبل بدء الإنتاج في عام 2026.

التفاصيل المحددة، في Tesla traiditonl الكلاسيكية، لم يتم حلها بعد، ولكن قيل لنا أن الولايات المتحدة هي الوجهة الأولى التي من المقرر أن يتم استخدام Cybercab فيها في الأماكن العامة.

تجري بالفعل تجارب سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بما في ذلك سيارات Waymo الشهيرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو.

Tesla Cybercab ليست سيارة يمكنك قيادتها بالمعنى الطبيعي للكلمة، إنها سيارة أجرة ذاتية القيادة ستنقل الأشخاص حولك وتقودهم إلى المستقبل. خلال الكشف عن السيارة في المملكة المتحدة، قالت تسلا إن Cybercab ستجعل النقل الكهربائي “ديمقراطيًا وبأسعار معقولة ومستقلًا بالكامل”.

إن Cybercab عبارة عن “سيارة أجرة روبوتية مستقلة تمامًا مصممة لتوفير تنقل كهربائي متميز ومتميز من نقطة إلى نقطة للجميع”.

تقول تسلا إن سيارة الأجرة ذات المقعدين تجعل تسلا وخدمات نقل الركاب “أكثر سهولة وبأسعار معقولة” لأن جعل وسائل النقل “في متناول الجميع أمر ضروري للمستقبل”.

سيكون لدى Cybercab استدعاء ذكي وموقف سيارات، و”ستكون قادرًا على استئجارها طالما كنت بحاجة إليها – رحلة سريعة أو يوم كامل” حسبما صرحت العلامة التجارية Elon-Musk للصحافة عند كشف النقاب عن السيارة.

ستستمر السيارة Cybercab حتى 8 ديسمبر في ويستفيلد لندن، وستقوم بجولة في أوروبا قبل بدء الإنتاج في عام 2026.

ستستمر السيارة Cybercab حتى 8 ديسمبر في ويستفيلد لندن، وستقوم بجولة في أوروبا قبل بدء الإنتاج في عام 2026.

في الداخل، تتميز السيارة بالبساطة النموذجية لشركة تسلا، مع مقعدين فقط وشاشة لمس كبيرة ذات مناظر طبيعية. نظرًا لكونها مستقلة تمامًا، فلا توجد دواسات ولا عجلة قيادة

في الداخل، تتميز السيارة بالبساطة النموذجية لشركة Tesla، مع مقعدين فقط وشاشة لمس كبيرة ذات مناظر طبيعية. نظرًا لكونها مستقلة تمامًا، فلا توجد دواسات ولا عجلة قيادة

عندما كشف ” ماسك ” لأول مرة عن Cybercab في حدث “We، Robot” في لوس أنجلوس في 10 أكتوبر – حيث شوهد أيضًا الروبوت Robovan و Optimus Humanoid (الذي صممته كيم كارداشيان مؤخرًا مع الكثير من ردود الفعل العكسية) لأول مرة – قال أنك ستتمكن من شراء واحدة لنفسك في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2026.

تعد Cybercab نسخة ذهبية وأنيقة للغاية، وربما أكثر أناقة من الطراز 3.

إنها مربعة الشكل وأكثر زاوية، مع أبواب مقصية وشريط إضاءة واحد فقط في الأمام والخلف.

في الداخل، تتميز السيارة بالبساطة النموذجية لشركة Tesla، مع مقعدين فقط وشاشة لمس كبيرة ذات مناظر طبيعية.

نظرًا لكونها مستقلة تمامًا، فلا توجد دواسات ولا عجلة قيادة في الأفق.

يعد الشحن اللاسلكي ميزة أساسية.

قدمت Tesla سابقًا براءة اختراع لمنصات الشحن اللاسلكي في سبتمبر – على الرغم من أن كيفية عمل ذلك غير معروفة، وسوف تشيد بـ Cybercab عبر تطبيق Tesla.

وستكون سيارة الأجرة، الملائمة للدراجة، قادرة على حمل حقيبتين محمولتين وحقيبتين مسجلتين.

تعد Cybercab نسخة ذهبية وأنيقة للغاية، وربما أكثر أناقة من الطراز 3

تعد Cybercab نسخة ذهبية وأنيقة للغاية، وربما أكثر أناقة من الطراز 3

إنها مربعة وأكثر زاوية، مع أبواب مقصية وشريط إضاءة واحد فقط في الأمام والخلف

إنها مربعة الشكل وأكثر زاوية، مع أبواب مقصية وشريط إضاءة واحد فقط في الأمام والخلف

وستكون سيارة الأجرة، الملائمة للدراجات، قادرة على حمل حقيبتين محمولتين وحقيبتين لتسجيل الوصول

وستكون سيارة الأجرة، الملائمة للدراجات، قادرة على حمل حقيبتين محمولتين وحقيبتين لتسجيل الوصول

العديد من ميزات السلامة الذاتية في Cybercab موجودة بالفعل في الطرازين 3 وY، مما يعني أن مالكي هذه المركبات الكهربائية سيكونون قادرين على تأجير سياراتهم لأن تقنية القيادة الذاتية ستكون متاحة عبر التحديثات عبر الهواء.

يبقى أن نرى ما إذا كان الجدول الزمني لعام 2026 للولايات المتحدة سيصبح حقيقة، كما قال ماسك في عام 2019 أنه سيكون هناك مليون سيارة أجرة آلية على الطريق بحلول عام 2020.

ومع ذلك، سيتم طرحها بالتأكيد في أمريكا قبل أن يتم طرحها هنا لأن تشريعات القيادة الذاتية لدينا متخلفة كثيرًا، لذلك سيتعين عليك القفز عبر البركة لاستدعاء سيارة Cybercab أولاً.

متى ستصل المركبات ذاتية القيادة إلى طرقاتنا؟

سوق السيارات ذاتية القيادة ينمو بسرعة.

على الصعيد العالمي، تبلغ قيمتها بالفعل 54 مليار دولار، ومن المتوقع أن تنمو بمقدار عشرة أضعاف في السنوات السبع المقبلة، وفقًا لشركة Allied Market Research.

هناك ستة مستويات من الاستقلالية للتكنولوجيا المساعدة للسائق – مزيج من برامج الذكاء الاصطناعي شديدة التعقيد، وتقنية الاستشعار LiDar وRADAR.

حاليًا، لدينا في بريطانيا نظام واحد بدون سائق يلبي المستوى الثاني من الحكم الذاتي – ميزة BlueCruise من Ford المجهزة في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Mach-E.

تعمل سيارات Waymo ذاتية القيادة بالفعل في سان فرانسيسكو وفينيكس، وستصل قريبًا إلى لوس أنجلوس وأوستن

تعمل سيارات Waymo ذاتية القيادة بالفعل في سان فرانسيسكو وفينيكس، وستصل قريبًا إلى لوس أنجلوس وأوستن

هناك ستة مستويات لأتمتة المركبات. في المملكة المتحدة، يعد نظام BlueCruise من Ford هو نظام المستوى الثاني الوحيد المخصص، مما يعني أنه يمكن للسائقين رفع أيديهم عن عجلة القيادة أثناء تنشيطه

هناك ستة مستويات لأتمتة المركبات. في المملكة المتحدة، يعد نظام BlueCruise من Ford هو نظام المستوى الثاني الوحيد المخصص، مما يعني أنه يمكن للسائقين رفع أيديهم عن عجلة القيادة أثناء تنشيطه

ومع ذلك، فإن السيارات ذاتية القيادة من المستوى الرابع تعمل بالفعل في الولايات المتحدة.

تمتلك شركة Waymo المملوكة لشركة Alphabet لخدمات نقل الركاب سيارات بدون سائق يمكنك الترحيب بها عبر تطبيق في سان فرانسيسكو وفينيكس (مع توفر لوس أنجلوس وأوستن قريبًا).

وفي نهاية عام 2023، قال وزير النقل مارك هاربر لبرنامج اليوم على راديو بي بي سي 4 إنه يتوقع ظهور سيارات ذاتية القيادة “في وقت مبكر من عام 2026”.

كما تضمن خطاب الملك في نوفمبر 2023 مشروع قانون المركبات الآلية الجديد الذي أصدرته الحكومة والذي يتمحور حول السلامة والابتكار، وتلاه في الشهر نفسه مشروع قانون المركبات الآلية. أعلنت عن استثمار حكومي بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني للتنقل المتصل والآلي (CAM)، على أن يقابله 150 مليون جنيه إسترليني أخرى من الصناعة.

ومن الممكن أن تصل المركبات ذاتية القيادة إلى هذه الشواطئ في المستقبل غير البعيد.

قسم خاص للسيارات الكهربائية

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.