هل سيتم حظر المصابيح الأمامية LED المبهرة؟ الحكومة تؤكد دراسة جديدة و”الإجراءات المضادة المحتملة”

قدمت الحكومة تحديثًا بشأن الحظر المحتمل على المصابيح الأمامية LED المبهرة.

وأكدت ليليان غرينوود، النائب العمالي عن نوتنغهام ساوث ووزير مستقبل الطرق، للنواب أن الحكومة تبحث في “تدابير مضادة محتملة” للتعامل مع المشكلة المستمرة للمصابيح الأمامية الساطعة.

يأتي رد الحكومة على استفسار مجلس العموم الأخير وسط مخاوف متزايدة تتعلق بالسلامة حول سطوع المصابيح الأمامية الجديدة وتداعيات السلامة.

سأل جيم شانون من الحزب الديمقراطي الوحدوي وزيرة الدولة للنقل: “ما هو التقييم الذي أجرته بشأن مدى كفاية سلامة المصابيح الأمامية LED في السيارات (أ) بشكل عام و(ب) على الطرق الريفية؟”

رد جرينوود في 20 يناير بأنه تم إطلاق دراسة جديدة حول هذه القضية مع الاعتراف بـ “القلق العام” بشأن سلامة المصابيح الأمامية الساطعة.

طمأن غرينوود أعضاء البرلمان في سبتمبر الماضي بأن التحقيق في إبهار المصابيح الأمامية، الذي أعلن عنه المحافظون لأول مرة، سيستمر في المضي قدمًا على الرغم من تغيير السلطة.

ردًا على استفسارات أعضاء البرلمان، قالت السيدة غرينوود في 20 يناير: “تم تصميم جميع أنواع المصابيح الأمامية لمركبات الطرق واختبارها واعتمادها وفقًا للمعايير المعترف بها دوليًا للمساعدة في منع الوهج غير المبرر وضمان السلامة على نطاق واسع من الطرق والبيئات.”

وتابعت: “ومع ذلك، مع ملاحظة القلق العام المتزايد بشأن وهج المصابيح الأمامية، قامت الحكومة بتكليف بحث مستقل لفهم الأسباب الجذرية بشكل أفضل وتطوير التدابير المضادة المحتملة.

“هذا العمل جار ومن المقرر تسليمه في صيف 2025؛ وسيتضمن تقييمًا حقيقيًا للوهج على مجموعة واسعة من أنواع الطرق والسيناريوهات بما في ذلك الطرق الريفية.

يأتي هذا التحديث الأخير مع تزايد الحملات ضد استخدام مصابيح LED المكثفة، حيث يتزامن التماس مجلس العموم الذي يطالب بحظرها مع الدراسات الاستقصائية الجديدة والأبحاث الحكومية حول مشكلة وهج المصابيح الأمامية.

وأكدت النائب ليليان غرينوود:

وأكدت النائب ليليان غرينوود: “لقد كلفت الحكومة بإجراء بحث مستقل لفهم الأسباب الجذرية بشكل أفضل وتطوير التدابير المضادة المحتملة”.

تظهر أرقام الحوادث الأخيرة ارتفاعًا في حوادث السيارات التي تنطوي على مصابيح أمامية مبهرة.

وجدت بيانات National Collisions أن المصابيح الأمامية المبهرة ساهمت في 216 حادث طريق في عام 2023، ارتفاعًا من 211 في العام السابق. أبلغ كل من كينت وساري عن 11 حادثًا في عام 2023 حيث لعبت المصابيح الأمامية المبهرة دورًا.

يقول الناشطون إن المصابيح الأمامية الحديثة الأكثر سطوعًا تسبب المزيد من المشاكل لسائقي السيارات “أكثر من أي وقت مضى”.

أخبر ثلاثة أرباع السائقين وكالة AA أنهم أصيبوا بالعمى بسبب المصابيح الأمامية للمركبات القادمة، في حين انبهر 52 في المائة بالمصابيح الأمامية للسيارات التي خلفهم.

وبينما تعتبر في كثير من الأحيان مشكلة كبار السن، فقد رد بحث AA على ذلك حيث قال 80% من الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 إلى 24 عامًا إنهم أصيبوا بالعمى بسبب المصابيح الأمامية القادمة.

في حين أن وهج المصابيح الأمامية يعتبر

في حين أن وهج المصابيح الأمامية يعتبر “مشكلة لكبار السن”، إلا أن أبحاث AA تناقض ذلك حيث قال 80٪ من الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 إلى 24 عامًا إنهم أصيبوا بالعمى بسبب المصابيح الأمامية القادمة.

أكد دوجلاس تشابمان، عضو البرلمان، الذي يمثل دنفرملاين ودولار، المخاوف العامة: “لقد سمعت من الناخبين، وكذلك من العائلة والأصدقاء ومن تجربتي الخاصة في القيادة حول الدائرة الانتخابية أن السيارات ذات مصابيح LED الأحدث يمكن أن تسبب العمى لمستخدمي الطريق الآخرين”. .'

ومع ذلك، دحضت السيدة غرينوود قضية السلامة، وكتبت: “إحصاءات الاصطدام الوطنية، التي يمكن أن تسجل انبهار المصابيح الأمامية كعامل مساهم، لا تظهر أي اتجاه واضح يشير إلى أن التقدم في تكنولوجيا الإضاءة يساهم سلبًا في تصادمات المركبات على الطرق”.

لكنها أكدت أنه على الرغم من ذلك، فإن البحث المستقل “جارٍ” لمعالجة القلق العام وأنه “من المقرر تسليمه في صيف 2025”.

قال رئيس AA إدموند كينج: “يبدو أن المشكلة تكمن في مصابيح LED في المركبات الأعلى مثل سيارات الدفع الرباعي.

“إن التحقيق الذي ترعاه الحكومة في استخدام مصابيح LED على طرقاتنا يجب أن يساعد في توضيح هذه المشكلة بشكل أكبر، فضلاً عن توفير التدابير المناسبة عند الحاجة.”

البحث الحالي في وهج المصباح

بدأت TRL، وهي شركة تابعة لمؤسسة أبحاث النقل، بحثًا عمليًا في وهج المصابيح الأمامية في الربع الأخير من عام 2024.

المحاكمات تتم بالتزامن مع تهدف وزارة النقل (DfT) إلى الوصول إلى العوامل التي يمكن أن تسبب وهج المصابيح الأمامية من المركبات القادمة، بما في ذلك المركبات المحيطة، والظروف الجوية والإضاءة المحيطة.

سيتم استخدام نتائج البحث لمعالجة مشكلة إبهار المصابيح الأمامية المستمرة.

اتصلت شركة This is Money بوزارة النقل للتعليق.

سبع طرق للحد من تأثير الوهج – ومنع إبهار الآخرين

1. التباطؤ في الليل

إذا كان الوهج المنبعث من مركبة قادمة في الليل سيئًا للغاية لدرجة أنك لا تستطيع رؤية أي شيء مؤقتًا، فيجب عليك إبطاء السرعة لتقليل خطر التأثير على ضعف الرؤية.

ومع ذلك، تجنب التباطؤ أو التوقف فجأة لأنك لا تريد أن تصطدم السيارة التي تسير خلفك بمؤخرتك.

2. لا تنظر مباشرة إلى المصابيح الأمامية القادمة

لتجنب إبهار نفسك، لا تنظر أبدًا مباشرة إلى المصابيح الأمامية للسيارات الأخرى.

انظر إلى الجانب الأيسر من الطريق واتبع الخط الأبيض الذي يحدد الحافة إذا كان هناك واحد، حتى تتمكن من تتبع موقعك، كما توصي RAC.

3. تأكد من أن الزجاج الأمامي الخاص بك نظيف

الزجاج الأمامي معرض بشكل خاص للتبخير من الداخل، خاصة في الطقس البارد، في حين أن سخانات السيارة يمكن أن تنفخ الهواء القذر على الزجاج، مما يتسبب في تراكم طبقة ضبابية من الداخل.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة الوهج الناتج عن المصابيح الأمامية القادمة، لذا تأكد من نظافتك ووضوحها.

4. اضبط مرآة الرؤية الخلفية

يجب على السائقين ليلاً غمس مرآة الرؤية الخلفية لتقليل خطر انبهارهم من قبل سائقي السيارات الذين يتبعونهم.

تتمتع العديد من المحركات الجديدة في صالات العرض اليوم بوظيفة مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. إذا لم تكن سيارتك كذلك، فيجب عليك غمس المرآة يدويًا.

5. استخدم النظارات المضادة للوهج

إذا كان الانبهار بالمصابيح الأمامية للسائقين الآخرين أو إضاءة الشوارع يمثل مشكلة، فيجب على سائقي السيارات التفكير في النظارات المضادة للوهج عند القيادة ليلاً.

هذه ليست مجرد نظارات ذات صبغات صفراء، والتي يمكن أن تساعد في تقليل الوهج عن طريق جعل المناطق الداكنة من الطريق أقل وضوحًا، وبالتالي لا ينصح بها.

تمتلك Specsavers منتجًا يسمى عدسات SuperDrive لمرتدي العدسات متعددة البؤر، في حين يمكن تجهيز جميع نظاراتها بمعالجة “SuperClean Smart” الواضحة، والتي تم تصميمها خصيصًا للمساعدة في تقليل الانعكاسات والانبهار الناجم عن المصابيح الأمامية القادمة وإضاءة الشوارع – مما يساعدك على الحصول على رحلة أكثر أمانا.

يجب على سائقي السيارات الذين يعانون من الوهج أثناء الليل استشارة طبيب العيون الخاص بهم.

6. استخدم الأضواء المنخفضة حيثما أمكن ذلك لحماية السائقين الآخرين

استخدم المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض بدلاً من الأضواء العالية عند القيادة في مناطق مضاءة جيدًا أو عند الاقتراب من مركبات أخرى لأن الأضواء العالية يمكن أن تزيد من الوهج بشكل كبير.

7. اضبط المصابيح الأمامية بانتظام

تأكد من توجيه المصابيح الأمامية بشكل صحيح، خاصة إذا كنت تسافر كثيرًا بأحمال ثقيلة، مما قد يؤثر على ارتفاع شعاع الأضواء.

لا تساهم المصابيح الأمامية المنحرفة في تعمية السائقين الآخرين فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى تقليل رؤيتك.