من المقرر أن تولد سيارة العضلات البريطانية الأسطورية، التي توقف إنتاجها قبل 50 عامًا، من جديد كنموذج فاخر للقرن الحادي والعشرين، ولن يتم تشغيلها بالبطاريات والمحركات الكهربائية.
سيتم بناء السيارة الكلاسيكية العائدة بالقرب من أكسفورد وسيتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين V8، وهو ما يقف وراء وعد المشروع الجديد.
أكدت شركة السيارات Jensen International Automotive (JIA)، ومقرها بانبري، يوم الأربعاء أن سيارتها الفاخرة الفاخرة الجديدة كليًا وعالية الأداء هذا العام.
ومن الصورة التشويقية الفردية المعروضة، من المقرر أن تتبع السيارة الجديدة مسارات إطارات Jensen Interceptor الشهيرة، مع صورة ظلية لفرامل إطلاق النار ببابين.
تم تصنيع المعترض الأصلي يدويًا في مصنع Kelvin Way في وست بروميتش، برمنغهام، بواسطة شركة Jensen Motors بين عامي 1966 و1976.
اليوم، يمكن أن تكلف سيارة Interceptor من الستينيات حوالي 15000 جنيه إسترليني إلى ما يصل إلى 61000 جنيه إسترليني كمثال أصلي.
أصدرت شركة Jensen International Automotive أول صورة تشويقية لأول سيارة فاخرة فاخرة جديدة كليًا وفائقة الأداء، والتي من المرجح أن تحمل اسم Interceptor الأسطوري بعد حوالي 50 عامًا من خروج السيارة البريطانية الكلاسيكية الشهيرة من الإنتاج
كانت JIA حتى الآن متخصصة في ترميم وتحديث المعترضات الموجودة، وإنشاء “تعديلات” مثل Interceptor R فائق الشحن.
ومع ذلك، تدعي الشركة الهندسية أن هذا سيكون الأول لها.إنشاء الشباك النظيفة التي سيتم تصميمها من “الألف إلى الياء”.
في حين أن النموذج لم يتم تسميته بعد، إلا أن هناك توقعات بأنه سيحمل شارة Interceptor أو لقب يشير إلى فرامل الرماية في الستينيات.
تُظهر الصورة الرسمية الأولى التي تمت مشاركتها سيارة ذات غطاء محرك طويل مميز وخط سقف مائل وقاعدة عجلات طويلة للغاية.
تم تصنيع المعترض الأصلي يدويًا في مصنع Kelvin Way في ويست بروميتش، برمنغهام، بواسطة شركة Jensen Motors بين عامي 1966 و1976. واليوم، يمكن أن تتكلف سيارة Interceptor من الستينيات من حوالي 15.000 جنيه إسترليني إلى ما يصل إلى 61.000 جنيه إسترليني للمثال الأصلي.
سيتم بناء السيارة الكلاسيكية العائدة بالقرب من أكسفورد وسيتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين V8، وهو ما يقف وراء وعد المشروع الجديد
مثل النسخة الأصلية، سيتم تصنيعها يدويًا ولكن بأحجام حصرية “منخفضة للغاية”، وهو ما يعني على الأرجح سعر طلب باهظًا لكل مثال.
وقالت الشركة في بيان: “ستمزج السيارة بين تصميم جسم عصري أنيق ومذهل مع هيكل من الألومنيوم ومحرك V8 مفصل لضمان تجربة قيادة تناظرية كاملة، مما يوفر نظرة حديثة تمامًا على سيارة GT البريطانية الفاخرة”.
وهذا يشير إلى أن النموذج الجديد لن يستخدم محرك بنزين تقليدي فحسب، بل سيتم ربطه أيضًا بعلبة تروس يدوية في الخلف للكهرباء.
إذا كان سيتم تجسيد سيارة Interceptor الأصلية (في الصورة)، فمن المرجح أن تحتوي على عدد كبير من أدوات التحكم والمفاتيح المادية في المقصورة – على الرغم من عدم مشاركة أي صور للداخلية.
يعتقد منشور السيارات Autocar أنه سيعتمد وحدة الطاقة ذات الثماني أسطوانات سعة 6.2 لتر من شيفروليه كورفيت الحالية.
وينتج هذا قوة تبلغ 495 حصانًا بشكل قياسي، على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم تعديلها بواسطة JIA للتأكد من أنها “مخصصة”.
سيكون استخدام محرك سيارة Chevvy العضلية بمثابة انعكاس آخر للسيارة Interceptor الأصلية التي استخدمت محرك كرايسلر V8 كبير الحجم سعة 6.3 لتر.
وعندما كانت جديدة، فقد قيل إنها تطور قوة تبلغ 250 حصانًا وتصل سرعتها إلى ما يقرب من 140 ميلاً في الساعة – وهو أداء هائل لأي سيارة في الستينيات.
إذا كان من المقرر أن تجسد السيارة Interceptor الأصلية، فمن المحتمل أيضًا أن تحتوي على وفرة من أدوات التحكم والمفاتيح المادية في المقصورة – على الرغم من عدم مشاركة أي صور للداخل.
قال ديفيد دويردن، المدير الإداري لشركة JIA: “الارتقاء بموضوع سيارة GT البريطانية الفاخرة إلى آفاق جديدة وحديثة تمامًا، تم تصميم وهندسة أول سيارة لشركة JIA من الألف إلى الياء لتقدم تجربة قيادة لا مثيل لها وغامرة للغاية بمحرك V8.
“على الرغم من أنها مستوحاة من سيارة Jensen Interceptor التي تم إطلاقها قبل 60 عامًا، إلا أنها بالتأكيد ليست “إعادة تصميم” أو “استمرارًا” وستقف بفخر كسيارة جديدة تمامًا في حد ذاتها.”
عادت سيارة Interceptor التي تعود إلى الستينيات إلى الإنتاج لفترة وجيزة تحت إشراف مستثمرين جدد يتاجرون تحت اسم Jensen Cars Limited في أواخر الثمانينيات، ومرة أخرى في عام 1998. ومع ذلك، دخلت الشركة تحت الإدارة في عام 2002.
تأسست JIA في عام 2010 بدعم من مؤسس Carphone Warehouse تشارلز دونستون.