قد تكون هذه واحدة من أعظم مزادات Fords السريعة الشهيرة من سبعينيات القرن الماضي و 80 و 90s على الإطلاق.
ستذهب سبعة عشر سيارة من مدة الأداء الأكثر رواجًا للعلامة البيضية في Blue Oval إلى الكتلة تحت سقف واحد في نورثهامبتونشاير هذا الشهر ، حيث تقدر قيمتها المشتركة بـ 1.2 مليون جنيه إسترليني.
سيتم تقديم المسافات الاستثنائية من Fords الأسطورية لمقدمي العروض من قبل المزادين الأيقونيين في حدث Supercar Fest الذي تم استضافته في Sywell Aerodrome يوم السبت 17 مايو.
يتم اختيار اختيار السيارات من قبل Red 1986 من نوعه Red 1986 Sierra Cosworth-الإصدار الوحيد الذي يترك المصنع في هذا اللون.
وينضم إلى “جودة جامع” لعام 1993 مرافقة RS Cosworth Lux ومجموعة من Fast Fords من المتوقع بيعها لأسعار دليل ستة أرقام.
يقول روب هوبارد ، العضو المنتدب في المزادات الشهيرة ، إن كل من Fords Fast 17 “استثنائي حقًا في كل مستوى”.
سيتم البيع القادم لـ 17 Fast Fords في 17 مايو ، وسحب القطع هو هذا Rosso Red 1986 Sierra Cosworth بتكليف من دوق بيدفورد الرابع عشر
يتطلب الأمر شخصًا معينًا أن يكون له وضع لتكليف ألواح فريدة لمرة واحدة Ford.
في هذه الحالة ، كان دوق بيدفورد هو الذي طلب مثال روسو الأحمر المفرد ، وتم الاحتفاظ به في أسطول الصحافة في مارك.
بالنسبة لأي شخص فورد سييرا كوسوورث ، فإن Red Colourway سيكون شيئًا تمامًا لأنه معروف جيدًا أنهم كانوا متاحين فقط بثلاثة ألوان ؛ الماس الأبيض ، الأسود والحجر الأزرق.
ما لم تكن دوق بيدفورد الرابع عشر ، المشي في تاجر فورد في عام 1986 وطلب تلوين لونًا مختلفًا قد قوبل بمهذب “لا”.
حتى كيف أقنع دوق فورد بتوجيه قسم هندسة المركبات الخاص به لإنهاء واحدة في روسو ريد ، لكنه فعل ذلك.
تمت إضافة D506 RVW إلى Ford Press Fleet وعرضت على الدوق على قرض طويل الأجل.
عندما انتهى هذا الترتيب ، ظلت سيارة القيادة اليمنى مسجلة في شركة فورد موتور حتى 13 ديسمبر 1988 عندما تم بيعها إلى فينس وودمان.
يقدر أن يجلب ما بين 70،000 جنيه إسترليني و 90،000 جنيه إسترليني ، هذا النموذج هو واحد من واحد ويملكه أيضًا المتسابق الأسطوري فينس وودمان
لديها 97،994 ميلًا على مدار الساعة ، وكان مؤخرًا جزءًا من مجموعة فورد بارزة
ثم تم شراء السيارة من قبل البائع الحالي قبل حوالي خمس سنوات للانضمام إلى مجموعة أدائه Ford وتم التعامل معها مع تحديث وإعادة طلاء في روسو الأصلي بتكلفة تزيد عن 4000 جنيه إسترليني في عام 2022.
بصرف النظر عن لونه النادر ، فإن هذا النموذج هو RS Cosworth قياسي – وهو تجانس للجيل الخامس من مرافقة فورد الأوروبية – ويبلغ 97994 ميلًا على مدار الساعة.
يقدر ما يتراوح بين 70،000 جنيه إسترليني – 90،000 جنيه إسترليني ، وقد سبق لك كوسورثز جلب مئات الآلاف من الجنيهات.
وبصرف النظر عن المتغيرات الحمراء النادرة ، هناك خمسة كوسوورثز في هذا البيع واحد لمقدمي العروض العميقة للقتال.
ثلاثة من هؤلاء هم أيضًا سييرا كوسوورث – وكلها تبرز على وجود عدد كبير من الأميال المنخفضة وكونها في حالة ممتازة.
في Pacifica Blue ، غطى هذا Cosworth فقط 25000 ميل ، حارس مرمى سابق ، مما يجعل هذا الطراز Turbo Big Turbo هو بلا شك “جودة جامع”
من المحتمل أن يتم بيعها بحوالي 85000 جنيه إسترليني إلى 100000 جنيه إسترليني عندما يبدأ المزاد في 17 مايو مع مزادات شهيرة
تعد سيارة فورد سييرا سافير RS Cosworth لعام 1990 هي أقل عدد من الأميال ، حيث تم نقلها 31000 ميل فقط.
جلب الياقوت في عصر جديد لسييرا الأسطوري ، مع ملف تعريف أكثر تقييدا وسلوكا. على الرغم من أن التحسين والراحة اتخذ خطوة إلى الأمام ، إلا أن الأداء كان التحسين الأكثر أهمية.
كواحدة من سيارات العجلات الخلفية المبكرة التي تحتوي على محرك YYB الفعال (205 كتلة) ، ومقاعد Recaro والمفسدين الأمامي والخلفي ، كان جيدًا ومظهرًا جيدًا للأداء.
سرعة قصوى تبلغ 150 ميلاً في الساعة و 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.1 ثانية تجعل الياقوت عملية شراء أكثر إثارة من الصالون الأزرق البيضاوي المكون من أربعة أبواب.
على الرغم من أن هذا الياقوت المعين كان لديه صيانة وإصلاح شامل لأجزائها المتحركة بما في ذلك الفرامل وخزان الوقود ، إلا أنها واحدة من الأجزاء النادرة التي لم يكن لديها تعديل مستحضرات التجميل أو الأداء.
في حالة أصلية ، غطت لعبة Sapphire Cosworth ذات العجلات الخلفية أكثر من 31000 ميل من New
إنه على الجانب الأرخص من القطع ، ويتوقع أن يجلب 30،000 جنيه إسترليني – 40،000 جنيه إسترليني وسيغطي 0-60 في 6.1 ثانية
هذا النموذج عام 1991 هو التكرار النهائي لسييرا RS Cosworth الذي يغير اللعبة ، وهو مثال أصلي مع الدفع الرباعي و Moonstone Blue
سوف يستمر بحد أقصى 28 ألف جنيه إسترليني ولا يزال لديه لوحة رقم J7 GRL من 16 يناير 1992 – عندما تصبح السيارة معروفة بشكل طبيعي باسم “J7 Girl”
يوجد أيضًا Moonstone Blue 1991 Sierra Sapphire Cosworth 4WD مع 64000 ميل على مدار الساعة ، مدعوم بمحرك 1993 سم و 16 فولت ، توربيني ، YGB بأربعة أسطوانات.
مع 224 حصانًا و 214 رطل/قدم من عزم الدوران ، الرقم 0-60 ميلاً في الساعة من 6.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 150 ميلاً في الساعة ، فهي بالتأكيد فورد سريعة تستحق التخلص من ما يتراوح بين 24000 إلى 28000 جنيه إسترليني.
مع وجود أميال أقل على عداد المسافات ، فقط 10،825 ليكون دقيقًا ، يعد Ford Sierra RS Cosworth 1986 خيارًا آخر لمزايد أعلى قليلاً.
يقدر أن يكون خيار القيادة اليسرى في حالة استثنائية ، حيث تقدر بمبلغ 50،000 جنيه إسترليني – 60،000 جنيه إسترليني ، حيث بلغ متوسطه أقل من 280 ميلًا سنويًا على مدار 39 عامًا.
يمتلك النموذج الأسود اللامع ، الذي يبدو جديدًا تقريبًا المصنع ، تصميمًا داخليًا رماديًا ، وكان جزءًا من مجموعة أداء فورد المرموقة منذ عام 2017 بعد وصوله إلى المملكة المتحدة من ألمانيا في نوفمبر 2015.
مسجل في النمسا ، يتم تقديم هذا Sierra لعام 1986 من مجموعة كبيرة من الأداء
النموذج الأسود هو محرك أقراص يساره ويغطي فقط 10800 ميل ووصل إلى المملكة المتحدة في عام 2015
إذا لم تدغد هؤلاء Sierra Cosworths عن خيالك ، فقد يكون طرازان Ford Sierra RS500 Cosworths هو المباراة التي يجب تقديمها.
تم إطلاق RS500 كنموذج “Evolution” لفورد ، وتم صنع 500 فقط على الإطلاق.
تم تبجيله من أجل هيمنتها على رياضة السيارات ومكانةها كرمز بين عشاق فورد ، وهو RS500 هو نادر وأكثر قيمة Sierra Cosworth ، وذلك بفضل تجميعها يدويًا.
تم تصميم RS500s بين Ford و Cosworth ، لتجميع لوائح السباقات الجولة وتم تعزيزها ميكانيكيًا وتجميلية مقارنةً بـ Sierra RS القياسية.
تم الانتهاء من كل من RS500s ، التي تمثل قمة Fast Ford Engineering Fast Ford ، باللون الأسود.
خيار عام 1987 هو مثال على محرك أقراص يميني من المملكة المتحدة ، مع الإشارة إلى 43176 ميلًا فقط.
يقدر أن تصل إلى 100000 جنيه إسترليني – 120،000 جنيه إسترليني ، كان لديها دائمًا التسجيل APN E500 ، وخمسة مالكين منذ جدد. في الآونة الأخيرة جزء من مجموعة خاصة مهمة ، تخرج من التخزين على المدى الطويل للبيع.
المحرك Turbo المحرك Turbo Rs500 الآخر 2 لتر لديه مالك واحد فقط من New ، ويقدر أن يتراوح ما بين 80،000 إلى 100000 جنيه إسترليني.
كان لمالكها روابط إلى وكالة الإعلان Ogilvy و Mather ، واستمرت المدير التنفيذي للإعلان المرتفع الذي يتعامل مع دعاية فورد في الثمانينيات من القرن الماضي لشراء السيارة شخصياً من Ogilvy و Mather مقابل 12،160 جنيهًا إسترلينيًا في عام 1991 ، بعد السفر أكثر من 41000 ميل في سيارة شركته.
هذا عام 1987 فورد سييرا RS500 Cosworth هو محرك أقراص يمينًا يمينًا في المملكة المتحدة في حالة رائعة مع ما يزيد قليلاً عن 43000 ميل والكثير من التاريخ
سيكون ذلك باهظ الثمن ، من المحتمل أن تبيع ما بين 100000 جنيه إسترليني و 120،000 جنيه إسترليني
هذا RS500 مع (بشكل فعال) مالك واحد طوال حياته لديه خلفية رائعة لأنها كانت مملوكة من قبل مسؤول تنفيذي للإعلان من ، Ogilvy و Mather الذين استخدموها كسيارة شركة
التقدير في الوقت الحالي يتراوح بين 80،000 جنيه إسترليني و 100000 جنيه إسترليني
أبرز الثلاثة أبرز فورد كمرافقة لا تشوبها شائبة ، ولا سيما مرافقة RS Cosworth Lux عام 1993 في Pacifica Blue.
تعد سيارة القيادة اليمنى هي بالتأكيد عنصر جامع حيث تم تسجيله على أنه جديد في يناير 1993 ، مما يجعلها واحدة من عروض تجميل توربو الكبيرة البالغ عددها 2500 “في التسجيل K”.
مزودة بحزمة “Lux” ، تحتوي على مقاعد Recaro ، وفتح نوافذ الربع الخلفي ، وعجلة توجيه جلدية ثلاثية الكلام ، ونوافذ كهربائية ، وقفل مزدوج مركزي على سبيل المثال لا الحصر من التسعينيات. من المقدر أن تصل إلى 85000 جنيه إسترليني – 100000 جنيه إسترليني.
هناك أيضًا مرافقة محفوظة بشكل غير عادي RS COSWORTH والتي فقط على بعد 12354 ميلًا تحت حزامها من مالك واحد ، في مزيج نادر من اللون الأحمر المشع مع قطعة قماش سداسية Polaris Gray. في حالة “time warp” ، لا يزال الراديو الأصلي يعرض تسجيل المركبات عند تشغيله وكانت السيارة هي “الكبرياء والفرح” لمالكها المتعصب الأزرق البيضاوي.
1993 Ford Escort RS Cosworth لديها 12354 ميلًا فقط على مدار الساعة وسوف تصل إلى 90 ألف جنيه إسترليني.
كان المالك الراحل لهذه السيارة متعصبًا بيضاويًا أزرق ومصنع للسيارات منذ زمن طويل ، حيث حصل على مرافقة كتقاعد مبكر لنفسه – كان “كبرياء وفرح”
أخيرًا وليس آخرًا ، تم الانتهاء من سلسلة Turbo Turbo من سلسلة Turbo 1 الأصلية وغير المصغرة.
الآن نادر للغاية ، تم تطوير سلسلة Escort RS Turbo 1 على وجه التحديد من قبل فريق Ford الخاص هندسة المركبات لوضع معايير جديدة في “Group N” و “Group A” Motorsport Events وسرعان ما أطلق عليها اسم “السيارة للتغلب”.
خططت شركة فورد في البداية لبناء 5000 مثال ، وهو الحد الأدنى لعدد المطلوب للتجانس في “المجموعة أ” ، ولكن تم بناء ما مجموعه 8604 بسبب زيادة الطلب.
تم بيعها فقط من خلال تجار Rallye Sport الرسميين.
لم يكن لهذا سوى مالكًا واحدًا فقط وهو غير معدّل من جديد ، ويأتي مع حزمة مخصصة محددة المصنع ، وستيريو SRT32P الأصلي ، وعجلة التوجيه 3-Spoke RS ورف الطردة الخلفية (مع مكبرات الصوت المصنع) ، بالإضافة إلى عناصر خدمة Motorcraft الأصلية.
تقدر بيع ما يتراوح بين 40،000 و 50000 جنيه إسترليني ، ولديه ما يزيد قليلاً عن 64 ألف ميل إلى عمره.
لا تقتصر على هؤلاء فقط ، هناك أيضًا 2023 Ford Rs 200 ، و Ford Fiesta 1983 ، و Ford Capri 1983 ، و Ford Escort لعام 1985 لمحبي Fast Ford للتراجع.
علق روب هوبارد ، المدير الإداري والمزاد الرئيسي ، قائلاً: “هذا الاختيار من Fast Fords يلتقط الروح والعاطفة التي تجعل هذه السيارات أسطورية للغاية بين المتحمسين.
“من حصرية روسو ريد سييرا كوسوورث إلى الجودة البكر من المرافقة RS Cosworth Lux ، تجسد هذه المركبات ما تسعى إليه المزاد الأيقوني لتقديمه – سيارات استثنائية حقًا في كل مستوى.”
العطاءات على استعداد.
