كشفت خريطة أطلقتها الحكومة لتسمية وفضح السلطات المحلية التي فشلت في إصلاح الحفر، أن المجالس التي يديرها حزب العمال هي أسوأ المخالفين.
يقوم نظام تصنيف إشارات المرور الجديد بتصنيف البلديات وفقًا لظروف الطرق بالإضافة إلى مدى فعالية إنفاق تمويل الصيانة.
ومن المحرج أنه يصنف مجلس غرينتش الذي يديره حزب العمال ــ موطن أقرب المساعدين البرلمانيين لرئيس الوزراء أبينا أوبونج أساري ووزير الحكومة المحلية ماثيو بينيكوك ــ باعتباره واحداً من أسوأ المجالس في إصلاح الحفر.
مجالس العمال الأخرى مثل والثام فوريست، وبولتون وكمبرلاند هي أيضًا في فئة “الحمراء” الأكثر خطورة فيما يتعلق بالإصلاحات – في حين أن إسيكس ومقاطعة إسيكس التي يسيطر عليها حزب المحافظين هي أيضًا في فئة “الحمراء” الأكثر خطورة فيما يتعلق بالإصلاحات.
حصلت كل من هيلينجدون وورسترشاير التي تديرها الإصلاحيات على أعلى تصنيف أخضر من قبل الوزراء.
ويأتي ذلك بعد أيام فقط من انفجار حفرة واحدة لإطارات 14 سيارة على الأقل على طريق منحدر قبالة الطريق السريع M3 في هامبشاير، مما أدى إلى تعطل حركة المرور بشكل كبير.
تتيح التقييمات الجديدة باللون الأحمر والأصفر والأخضر للجمهور معرفة سلطات الطرق السريعة المحلية التي تقوم بإصلاح الحفر بشكل فعال
وتم إغلاق حارة على الطريق السريع A303، الذي ينضم إلى الطريق السريع بالقرب من بوبهام، مساء الخميس، حيث تم إجراء إصلاحات طارئة لإصلاح الحفرة، حيث تقطعت السبل بالمركبات المتضررة على الكتف الصلب.
تعتبر الخريطة محرجة بشكل خاص بالنسبة لحزب العمال بالنظر إلى الانتخابات المحلية الصعبة في مايو، والتي من المتوقع أن تكون نقطة اشتعال لتحدي القيادة لكير ستارمر.
ويتوقع منظمو استطلاعات الرأي هزيمة مجالس حزب العمال، ويعتبر هذا الهدف الأخير بمثابة انتكاسة أخرى لما تعتبر الحكومة الأقل شعبية في التاريخ.
في الصورة: أفضل وأسوأ المجالس لحفر الأواني
وقال المتحدث باسم النقل في حزب المحافظين ريتشارد هولدن: “من المنعش أن يكشف وزراء حزب العمال عن مدى سوء تعامل المجالس التي يديرها حزب العمال مع إصلاحات الطرق الأساسية”.
“إذا كنت تعيش في بولتون، أو والثام فورست، أو غرينتش أو أي مجلس عمالي آخر يستعد للانتخابات، فهذه الخريطة بمثابة علامة تحذير.”
يمكن للمجالس أن تنفق الأموال المخصصة لأعمال الطرق على ما تريد، حيث أن التمويل ليس مقيدًا. ويهدف نظام إشارات المرور إلى تحفيزهم على إنفاق مبلغ 7.3 مليار جنيه إسترليني الذي تم منحهم إياه لإصلاحات “طاعون الحفر” الذي أصاب بريطانيا.
وقالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر: “لقد دفع السائقون الثمن لفترة طويلة لأن طرقاتنا تركت لتتدهور”.
ورحب رئيس AA إدموند كينغ بـ “مبادرة محاسبة سلطات الطرق السريعة المحلية”.
وعلمت صحيفة “ذا ميل أون صنداي” أن الوزراء يدرسون الحوافز المقدمة للمجالس، مثل تأخير الأموال حتى يتم تحقيق أهداف الإصلاح.
وكشفت الخريطة، التي أطلقتها الحكومة لتسمية وفضح السلطات المحلية التي تفشل في إصلاح الحفر، أن المجالس التي يديرها حزب العمال هي في الواقع أسوأ المخالفين.
تعتبر خريطة الحفرة محرجة بشكل خاص بالنسبة لحزب العمال بالنظر إلى الانتخابات المحلية الصعبة في مايو، والتي من المتوقع أن تكون نقطة اشتعال لتحدي القيادة لكير ستارمر.