تم تأكيد الرئيس التنفيذي لشركة Jaguar Land Rover Adrian Mardell كرئيس في ثاني أكبر صانع للسيارات في بريطانيا ، وقد تم تأكيده يوم الخميس.
يعمل Mardell ، 64 عامًا ، في الشركة لأكثر من ثلاثة عقود بما في ذلك العامين الماضيين كرئيس تنفيذي خلال واحدة من أكثر الفترات التحويلية في تاريخ الشركة الحديث.
ويشمل ذلك قيادة تحول مالي ملحوظ للشركة ، والتي شهدت أنها ترتد من الخسائر الشديدة والديون في بداية عام 2020 إلى نشر أفضل أرباحها لمدة عقد.
أبلغت JLR عن ربح ما قبل الضريبة قدره 2.5 مليار جنيه إسترليني في 2024-25.
ولكن يمكن القول إن أكبر مشاركة في Mardell كانت دوره في إعادة تسمية Jaguar المثيرة للجدل والانتقال إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط من عام 2026 – بما في ذلك الكشف عن مفهوم النوع 00 الاستقطاب.
في بيان رسمي صدر إلى Autocar India ، قال متحدث باسم JLR: 'أعرب أدريان مارديل عن رغبته في التقاعد من JLR بعد ثلاث سنوات كرئيس تنفيذي و 35 عامًا مع الشركة. سيتم الإعلان عن خلفه في الوقت المناسب.
سيتنحى الرئيس التنفيذي لشركة Jaguar Land Rover Adrian Mardell ، الذي تم تصويره مع رئيس الوزراء السير كير ستارمر في أبريل ، كرئيس في ثاني أكبر صانع للسيارات في بريطانيا ، وقد تم تأكيده
كان ماردل ، 64 عامًا ، في الشركة لأكثر من ثلاثة عقود بما في ذلك العامين الماضيين كرئيس تنفيذي خلال واحدة من أكثر الفترات التحويلية في تاريخ الشركة الحديث
تم تعيين مارديل الرئيس التنفيذي في عام 2023.
انتقل إلى المقعد الساخن للشركة كبديل عن Thierry Bolloré المنتهية ولايته ، الذي استقال بشكل كبير في عام 2022 بعد أن تعرجت الشركة إلى الخسائر المتعلقة بقضايا سلسلة التوريد الناتجة عن جائحة Covid-19.
في شهر مايو ، أكد مارديل حدوث تحول في النشاط التجاري ، حيث نشرت JLR أقوى أرباح ما قبل الضرائب لعقد من الزمان للسنة المنتهية في 31 مارس 2025.
وفي الوقت نفسه ، كانت الإيرادات ثابتة بسعر 29 مليار جنيه إسترليني للسنة المالية ، على الرغم من انخفاض 1.7 في المائة في الربع الأخير من العام.
وقد تم تحقيق نجاحها بأحجام قياسية للجملة من مدافعها 4x4s ، والتي باعت 115404 وحدة خلال فترة الـ 12 شهرًا.
تم تعيين Mardell الرئيس التنفيذي في عام 2023. انتقل إلى المقعد الساخن للشركة كبديل عن Thierry Bolloré المنتهية ولايته
في هذه الأثناء ، تم بيع 26،862 جاكوار فقط في جميع أنحاء العالم في السنة المالية من 2024-25 – بانخفاض بنسبة 45.8 في المائة – بعد أن توقف إنتاج جميع النماذج في نوفمبر كجزء من “فترة غروب الشمس” المخطط لها للشركة المصنعة وتجارها وعملائها للتحضير للهندات المكهرب من الشركة.
على الرغم من إعادة تمييز Jaguar المثيرة للجدل والتخلي عن محرك الاحتراق الداخلي ، فإن JLR كعمل تجاري على المسار الصحيح لتحقيق هامش ربح بنسبة 10 في المائة بحلول عام 2026 – ويرجع الفضل في ذلك في المقام الأول إلى مدافعها المربح للغاية ومبيعات Range Rover SUV.
وتعليقًا على الأداء ، قال مارديل في وقت سابق من هذا العام: “هذا الأداء القوي والمتسق ، والالتزام من موظفينا وشركائنا وعملائنا وجاذبية علاماتنا التجارية الفاخرة سيدعم ردنا على التحديات الاقتصادية العالمية الحالية بما في ذلك بيئة التداول العالمية المتطورة.”
يمكن القول إن أكبر مشاركة في Mardell هي دوره في إعادة تسمية Jaguar المثيرة للجدل والتحول إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط من عام 2026
أشرف مارديل أيضًا على ظهور مفهوم جاكوار من النوع 00 – السيارة التي تعاني من مستقبل العلامة التجارية البريطانية بالكامل من عام 2026
خلال فترة ولايته ، قام Mardell أيضًا بإعادة هيكلة JLR مع استراتيجية “House of Brands” للبيع بالتجزئة.
هذا يرى المدافع ، الاكتشاف ، رينج روفر وجاكوار يتم تسويق كل منها بشكل فردي كعلامات تجارية متميزة في حد ذاتها.
يأتي رحيله في أعقاب الصفقات التجارية لكل من المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي مع أكبر سوق للتصدير في JLR – الولايات المتحدة – والتي ستوفر ثباتًا أكبر للمستقبل القريب.
في أبريل ، حصلت المملكة المتحدة على صفقة تجارية أكثر ملاءمة خفضت تعريفة الاستيراد الأمريكية على سياراتها المصدرة من 25 في المائة إلى 10 في المائة – وهي ضريبة دخلت حيز التنفيذ في 30 يونيو.
كانت هذه دفعة كبيرة لثاني أكبر منتج للسيارات في البلاد ، والتي تسببت في 257،110 وحدة العام الماضي في مواقعها في Soihull و Castle Bromwich و Halewood. فقط نيسان (282،124 مركبة) جعلت سيارات الركاب أكثر من JLR في الفترة الأخيرة.
ومع ذلك ، لا تنطبق التعريفة الجمركية فقط على أول 100000 سيارة يتم شحنها إلى الولايات المتحدة سنويًا ، مما يعني أن أي صادرات JLR التي تتجاوز هذا الحجم ستخضع لفرض أعلى بنسبة 25 في المائة.
إن التأكيد الأكثر حداثة على أن الاتحاد الأوروبي قد تفاوضت أيضًا على شروط أفضل مع الرئيس دونالد ترامب يعني أن المحركات الأوروبية الصنع ستضرب تعريفة مخفضة بنسبة 15 في المائة.
سيتم الترحيب بهذا من قبل JLR ، الذي يبني حاليًا مدافعًا عن حجم المجلد واكتشافه في مصنع نيترا على أحدث طراز في سلوفاكيا.
ومع ذلك ، مثل العديد من صانعي السيارات الآخرين ، يواصل JLR محاربة العديد من الرياح المعاكسة ، ليس أقلها انخفاض الشهية للسيارات الكهربائية بين المشترين من القطاع الخاص.
في شهر مايو ، أكد مارديل أقوى أرباح JLR قبل الضريبة لعقد من الزمان. لقد كان النجاح الأخير مدفوعًا بأحجام قياسية للجملة من مدافعها 4x4s ، والتي باعت 115404 وحدة خلال فترة الـ 12 شهرًا
على الرغم من تحول مالي ، أعلنت JLR في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستقوم بحوالي 500 وظيفة في المملكة المتحدة
في وقت سابق من هذا الشهر ، أكدت الشركة المصنعة أنها ستحقق ما يصل إلى 500 وظيفة إدارية في المملكة المتحدة ، حيث تلقوا حوالي 1.5 في المائة من القوى العاملة المنزلية لأكثر من 33000 من الأفراد في ما أطلق عليه “الممارسة التجارية العادية” في بيان.
ورفضت أن تقول المواقع التي ستتأثر ، لكنها قالت إن تخفيضات الأدوار قد انتشرت في فريق إدارة الشركة.
سيواجه استبدال Mardell – الذي سيتم الإعلان عنه في الوقت المناسب – المهمة الضخمة المتمثلة في التنقل في انتقال JLR الأوسع إلى السيارات المكهربة.
منذ أسبوعين فقط ، أفيد أن الوصول المتوقع بفارغ الصبر إلى أول مجموعة كاملة من Rover Rover قد تم تأجيله.
سيواجه استبدال Mardell – الذي سيتم الإعلان عنه في الوقت المناسب – المهمة الضخمة المتمثلة في التنقل في انتقال JLR الأوسع إلى السيارات المكهربة. ظهرت التقارير في وقت سابق من يوليو أن Range Rover Electric الجديد (في الصورة) قد تأخرت حتى عام 2026
بعد أن ذكرت سابقًا أن Range Rover Electric سيكون في صالات العرض بحلول نهاية هذا العام ، كتب JLR للعملاء لإخبارهم أن عمليات التسليم لن تبدأ حتى عام 2026.
تم أيضًا تحديث الصياغة على موقع الشركة على الإنترنت لتعكس التأجيل.
وليس فقط Range Rover Electric الذي يتم تأخيره ؛ تم إرجاع نموذجين يتم تعيينهما في مستقبل Jaguar بالكامل الكهربائي أيضًا لعدة أشهر بما في ذلك إصدار الإنتاج من مفهوم Type 00 في الأصل للوصول في أغسطس من العام المقبل.
أخبرتنا JLR أن “خططها” مرنة ، قائلة إنه سيتم إطلاق النماذج “في الوقت المناسب” ، لكنها تضاعفت على التزامها بالموعد النهائي لعام 2030 حيث ستقدم إصدارات كهربائية من جميع سياراتها.
اقتربت ديلي ميل من شركة JLR الأم Tata للتعليق.
