تم انتقاد محاولات من قبل المسؤولين لتخفيض الاحتيال “Ghost Mot” من قبل مفتش سابق يقول إن النظام الجديد الذي يتم تجربته على التعطل على النشاط غير القانوني هو “معيبة”.
في الأشهر الأخيرة ، كانت هناك زيادة مقلقة في ميكانيكا المراوغة التي تبيع شبح الأشباح على وسائل التواصل الاجتماعي – وزيادة متساوية فيما يتعلق بالسائقين الذين يبحثون عن خدماتهم.
يشار إليها أيضًا باسم “Bluetooth Mots” ، هذه هي ممارسة إصدار شهادة احتيالية لسيارة لم يتم فحصها مطلقًا ومن المحتمل ألا تكون جديرة بالطرق.
يعتقد الخبراء أن هذا الآن يفسر أربعة من كل خمسة موتور مزيفة.
أصبحت وكالة معايير السائق والسيارات (DVSA) الآن في سباق محموم لمنع الممارسة غير القانونية التي تحدث.
قدمت الوكالة بالفعل قواعد جديدة مصممة لمنع المرائب عديمي الضمير ، والتي تتضمن مطالبة ميكانيكا لاتخاذ إثبات فوتوغرافي للسيارات التي يتم فحصها. يتم حاليًا تجربة هذا في عدد أقل من المرائب.
أخبر كريس برايس ، رئيس سياسة MOT ، أن هذا هو المال: “كجزء من هذه التجربة المستمرة ، سيُطلب من المختبرين تحميل صورة في الوقت الفعلي لإثبات أن السيارة المناسبة كانت موجودة في وقت الاختبار. يمكن أن تساعد هذه التغييرات أيضًا في تقليل أخطاء الإدخال أثناء نقطة الاختبار عن طريق التلقائي.
ومع ذلك ، يعتقد اختبار Moter السابق أن الشركات عديمي الضمير ستكون قادرة على خداع هذه القواعد الجديدة …
تقوم DVSA حاليًا بتجربة نظام جديد يتطلب أدلة فوتوغرافية على أن يتم اختبار السيارة على منحدر. ومع ذلك ، يقول المفتشون السابقون أن هذا النظام “معيب”
تشير البيانات الجديدة إلى أن هناك اهتمامًا عامًا متزايدًا بخدمات MOT الاحتيالية هذه ، مع عمليات البحث عبر الإنترنت عن مصطلحات بما في ذلك “Ghost Mot Near Me” و “Dodgy Mot Near Me” بشكل حاد خلال العام الماضي.
أخبرنا ClickMechanic أنه قام بتحليل الأشهر الـ 24 الماضية من عمليات البحث عن الكلمات الرئيسية عن المصطلحات المتعلقة بـ “Ghost” و “Dodgy” المتعلقة بـ MOT. المبلغ السنوي من عمليات البحث هذه في العام الماضي أعلى بنسبة 12 في المائة عن العام السابق.
ومع ذلك ، تم تحديد ارتفاع أكثر دراماتيكية في الأشهر الأخيرة ، مع عمليات تفتيش بنسبة 36 في المائة على أساس سنوي في فبراير وحده.
مع الطلب على هذا النشاط غير القانوني على ما يبدو في ارتفاع ، كشف المطلعون على الصناعة أن خطط DVSA لمعالجة الاحتيال على MOT لها ثقوب.
تحدثت Autocar إلى مفتش إنفاذ اختبار MOT السابق المجهول الذي قال إن الحل المقترح لإجبار ميكانيكا على التقاط صور للسيارة أثناء التفتيش “معيب”.
وقالوا: “لا أعتقد أن DVSA يدرك تمامًا مدى وصول هذه الأشياء”.
“إن استخدام جهاز DVSA بدلاً من هاتف الاختبار من شأنه أن يمنح الوكالة تحكمًا أفضل.”
وأضاف مفتش MOT ، الذي طلب عدم تسميته من قبل لقب السيارات الرائد ، أنه يعتقد الطلب على تقديم أدلة فوتوغرافية “يمكن أن يعبث”.
هذا يردد ما وجده MailOnline في تحقيق حديث ؛ يستخدم مقدمو Mot Mot Dameless Ghost أدوات منظمة العفو الدولية للحصول على قواعد الصور الجديدة.
أخبر وسيط الأشباح الذي يحمل اسم محمد Sohaib MailOnline أنه “لا يزال ممكنًا” لبعض الميكانيكا للحصول على قيود مستديرة: “الذكاء الاصطناعى يتطور دائمًا. هناك الكثير من الأدوات اللازمة لصنع صورة لسيارة في مرآب.
رفض مزود آخر لشبح Ghost Mot Bosted باسم “The Certi Team” على Instagram و Tiktok أي مخاوف من أن المتطلبات الجديدة ستكون مشكلة في سرد MailOnline: “أحتاج فقط إلى صورة لسيارتك … سنقوم بفرز”.
وأضاف الممثل: “سوف نستخدم الذكاء الاصطناعي ونقوم بالباقي”.
ومع ذلك ، فإن “العمل” الإضافي سيترك العملاء يضطرون إلى السعال بسعر أكثر انحدارًا قدره 200 جنيه إسترليني مقارنة بـ 150 جنيهًا إسترلينيًا سابقًا ، كما أكد فريق Certi.
أخبر مزود Motive Ghost Mot الذي يدعى “فريق Certi” MailOnline أنهم سيستخدمون الذكاء الاصطناعى لتجاوز متطلبات صور DVSA
Tiktok (يمين) و Instagram (يسار) هما خلايا النشاط للميكانيكا التي تقدم شهادات MOT للسيارات عن بعد دون فحص السيارة – تسمى “Ghost Mots”
كما أوضح مفتش MOT السابق المجهول ، الذي خدم منذ حوالي عقد من الزمان ، لـ Autocar أن تخفيضات عمل مفتش MOT ، في رأيه ، هو أحد الأسباب الرئيسية لارتفاع الاحتيال في MOT.
وقالوا إن أرقام المفتشين قد انخفضت في المنطقة التي خدموها سابقًا من حوالي الساعة السابعة في أواخر عام 2010 إلى واحد فقط اليوم.
هذا يعني أن مفتشًا واحدًا مسؤول الآن عن إنفاذ مئات المرائب.
“أعرف بعض المرائب التي لم تتم زيارة التفتيش لمدة سبع سنوات. وقالوا لمجلة السيارات: “أعتقد أن معايير الاختبار تعاني نتيجة لذلك”.
وقال اختبار Moter الحالي – Mot -Autocar إنه “يقضي وقتًا أطول في إكمال النماذج أكثر من اختبار السيارات” في ما يبدو وكأنه تحول في نهج DVSA من المفتشين إلى المختبرين.
يضيف أندرو جيرفيس ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة ClickMechanic ،: 'حتى مع وجود أدلة فوتوغرافية ، لا يزال هناك مجال للمختبرين غير الشريرين لتمرير السيارات التي لا ينبغي أن تكون على الطريق.
“إن القلق الحقيقي هنا هو أن بعض سائقي السيارات يبحثون بنشاط عن هذه الخدمات ، مما قد يعيد سيارات غير آمنة على طرق المملكة المتحدة”.
لكن الأسعار تقف إلى جانب القواعد الجديدة للوكالة الحكومية ، قائلة إنها ستكون رادعًا.
وقال “سيستمر فاحصو إنفاذ DVSA في لعب دور رئيسي في معالجة الاحتيال وتحسين جودة الاختبار”.
“سيكون التقاط الصور في Test بمثابة عامل تمكين مفيد في تزويدنا بمزيد من المعلومات لاستهداف جهود إنفاذنا مع العمل أيضًا كرادع آخر لأولئك الذين يتطلعون إلى تقويض صحة MOT.”
يمكن أن ترتفع تكلفة MOT لأول مرة منذ 14 عامًا إذا استجاب الوزراء لمكالمات الصناعة للمساعدة
هل تكلفة MOT على وشك الارتفاع لأول مرة منذ ما يقرب من عقد ونصف؟
اجتمعت جمعية المرآب المستقلة (IGA) ، التي تمثل مئات من أعمال صيانة المركبات وخدمةها في جميع أنحاء البلاد ، مع وزير الطرق ليليان غرينوود للتجادل في زيادة تكلفة MOTS.
ستكون هذه هي المرة الأولى منذ 14 عامًا.
تقول المنظمة أن الحد الأقصى البالغ 54.85 جنيهًا إسترلينيًا لـ MOT هو “تهديد صلاحية” مرائب السيارات الصغيرة وأن “الضغوط التضخمية” وكذلك ارتفاع أسعار الأجزاء غير مستدامة.
حذر وزير النقل هايد ألكساندر في ديسمبر من أن “سقف رسوم MOT الراكد” يمثل تحديات مالية ضخمة للمرائب.
يجادل الجسم بأن الحفاظ على جودة وسلامة اختبار MOT في مواجهة التكاليف المتزايدة وتقنيات المركبات المتطورة يتطلب “تمويلًا مناسبًا” – غير ممكن بموجب الحد الأقصى الحالي.
وقال: “إن زيادة رسوم MOT هي خطوة براغماتية وضرورية لضمان يمكن للمرائب الاستثمار في المعدات المتقدمة والبنية التحتية والتدريب المستمر للفنيين”.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.