ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 12.4 في المائة في شهر تغيير الألواح “المهم” – وتم بيع المزيد من السيارات الكهربائية أكثر من أي شهر واحد.
تؤكد جمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار أن 357،103 سيارات الركاب الجديدة قد تم تسجيلها في المملكة المتحدة في مارس.
هذا هو 39317 أكثر مما تم تسليمه في نفس الشهر من العام الماضي والأكثر منذ جائحة Covid-19.
يعد March أحد أكثر الشهرين ازدحامًا في العام بالنسبة لتجار السيارات مع وصول أحدث معرف عصر الألواح – في هذه الحالة ، وهي تقود الطلب المتضخمة على نماذج جديدة.
احتفلت الهيئة التجارية بـ “عائد بطيء” للمشترين من القطاع الخاص ، حيث ارتفعت المبيعات مباشرة إلى السائقين بنسبة 14.5 في المائة. كما ارتفعت تسجيلات الأسطول ، التي كانت تدعم سوق السيارات الجديدة لعدة أشهر – 11.5 لكل دنت ، لكن عمليات التسليم التجارية انخفضت بشكل هامشي ، بانخفاض 0.3 في المائة.
ما مجموعه 69313 EV مبيعات في مارس هو أيضًا حجم قياسي جديد لشهر واحد. ومع ذلك ، لا تزال السيارات الكهربائية النقية تمثل فقط 19.4 في المائة من جميع عمليات التسليم ، وهو ما لا يتجاوز أهداف المبيعات الملزمة التي يطلبها الوزراء في عام 2025.
تسارعت مبيعات السيارات الجديدة الشهر الماضي بأكثر من 12 ٪ على أساس سنوي لتسجيل أفضل أداء في مارس للتسجيلات منذ ما قبل الولادة 2019
بموجب تفويض مركبة الانبعاثات الصفرية للحكومة (ZEV) التي تم تقديمها العام الماضي ، يجب أن يكون ما لا يقل عن 28 في المائة من السيارات الجديدة التي تباع من قبل كل مصنع رئيسي في عام 2025 انبعاثًا ، مما يعني عمومًا كهربائيًا نقيًا.
وهذا يعني أن المبيعات هي ما يقرب من تسع نقاط مئوية أقل من العتبة المطلوبة ، والتي تهدد بفرض العلامات التجارية التي تفشل في تحقيق الهدف بغرامات تصل إلى 15000 جنيه إسترليني لكل ZEV أقل من المستوى المطلوب.
تقوم الحكومة بتحليل ردود الفعل من استشارة حديثة حول التغييرات المقترحة على القواعد ، والتي تتضمن تسهيلها على الشركات المصنعة غير المتوافقة لتجنب الغرامات.
وقال SMMT إن النمو في الطلب على EV الشهر الماضي قد نشأ عن طريق إزالة إعفاءهم من ضريبة السيارات اعتبارًا من 1 أبريل.
بموجب القواعد الجديدة التي قدمها المستشارة راشيل ريفز ، فإن مالكي EVS المسجلين من عام 2017-الذين سبق لهم دفع أي ضريبة مركبة (VED)-سيضطرون الآن إلى زيادة معدل ضريبة البترول والديزل الذي تبلغ قيمته 195 جنيهًا إسترلينيًا في السنة.
كما أن تغييرات VED Wholesale VED في هذا الأسبوع ، ترى أيضًا EVs جديدة تم شراؤها من أبريل بسعر التجزئة البالغ 40،000 جنيه إسترليني أو أكثر مؤهلة للحصول على “ملحق السيارات باهظة الثمن” – ضريبة إضافية على السيارات الفاخرة ، وهو 425 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا علاوة على المعدل القياسي (620 جنيهًا إسترلينيًا) من العام المقبل.
يعد March أحد أكثر الشهرين ازدحامًا في السنة لتجار السيارات مع وصول أحدث معرف عصر الألواح – في هذه الحالة ، وهي تقود الطلب المتضخمة على نماذج جديدة
تم بيع المزيد من EVs في مارس أكثر من أي شهر آخر مسجل ، مع 69313 تسجيل في المجموع. حتى تسلا ، التي شهدت انخفاضًا كبيرًا في المبيعات في جميع أنحاء أوروبا ، سجلت زيادة بنسبة 2.4 ٪ في التسجيلات الشهر الماضي
في حين أن مبيعات سيارات تسلا في جميع أنحاء أوروبا حيث قاطع السائقون العلامة التجارية على علاقات إيلون موسك القريبة الأخيرة مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، ظل صانع EV الأمريكي مسطحًا نسبيًا في المملكة المتحدة ، حيث سجلوا زيادة بنسبة 2.4 في المائة في عمليات التسليم من الطراز 3S و Model YS YS إلى 7،164 وحدة الشهر الماضي.
وصف الرئيس التنفيذي لشركة SMMT Mike Hawes Sales March بأنه “عائد ترحيب للنمو” و “Fillip للصناعة”.
وأضاف: “علاوة على ذلك ، مع كون مارس أفضل شهر على الإطلاق لتسجيلات السيارات الكهربائية ، هناك سبب للتفاؤل.
لا تزال الشركات المصنعة ملتزمة بالسوق التي تتطلب فيها البلاد ومتطلبات البيئة ، لكننا نحتاج إلى نمو مستمر ، وليس فقاعة قصيرة الأجل يقودها الشركة المصنعة غير المستدامة والبرائفة المتسارعون للتغلب على رفع الضرائب.
“بدون دعم حكومي موضوعي للمستهلكين ، فإن النظام التنظيمي الحالي غير قابل للتسليم.
“لذلك هناك حاجة إلى استجابة سريعة للتشاور الحكومي – تستجيب يضيف المرونة التي تعكس المستوى الطبيعي للطلب ويدعم الصناعة لتحقيق النمو في مواجهة مجموعة صعبة من التحديات العالمية.”
وقالت هيئة الصناعة SMMT إنه تم تسجيل 357،103 سيارات الركاب الجديدة في المملكة المتحدة في المجموع خلال شهر مارس. هذا هو 39317 أكثر مما تم تسليمه في نفس الشهر من العام الماضي
كانت سيارة فورد بوما هي سيارة مارس الأكثر مبيعًا
وقالت جيمي هاميلتون ، شريك السيارات ورئيس EVS في Deloitte ، إن وصول لوحة التسجيل “25” الجديدة الشهر الماضي قد قدم “دفعة ترحيبية إلى مبيعات السيارات الجديدة” ، مما عكس الاتجاه الهبوطي الأخير.
وقال “هذا مهم بشكل خاص بالنظر إلى أن مارس تصنف باستمرار في الشهر الأكثر أهمية بالنسبة لصناعة السيارات ، مع أكثر من 357000 سيارة جديدة تضرب الطرق”.
وأضاف أن “نمو ثابت” من مبيعات EV يجب أن يكون “مؤشرا إيجابيا” للمستقبل ، على الرغم من أنه أشار إلى تسجيلات الأسطول التي تشكل حصة الأسد من السوق.
“هناك طلب خاص ، ولكن لا تزال هناك تحديات في معالجة المخاوف حول الوصول إلى نقاط الشحن والوقت الذي يستغرقه شحن EV” ، تابع.
“ما زلنا ننتظر أيضًا الإخراج من استشارة الحكومة حول تفويض ZEV. تحتاج الصناعة إلى الوضوح إذا كان الانتقال إلى Electric سيستمر بوتيرة.
كان فوردز بوما ، النموذج الجديد الأكثر مبيعًا في البلاد خلال العامين السابقين ، هو الأكثر شعبية في مارس حيث سجل 11132 تسجيلًا ، حيث قدم تقدمه في الجزء العلوي من المخططات 2025 قبل Kia Sportage و Nissan Qashqai.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.