ماكلارين تكشف عن سيارتها الخارقة الجديدة W1 المستوحاة من “الثالوث المقدس” والتي تبلغ قيمتها 2 مليون جنيه استرليني – وهي أسرع سيارة ماكلارين قانونية على الإطلاق

كشفت شركة ماكلارين النقاب عن سيارة خارقة جديدة خلف سيارة P1، وسيبلغ سعرها 2 مليون جنيه إسترليني.

ماكلارين W1 هو الطراز الثالث من صانع السيارات الفاخرة البريطاني، بعد طرازي F1 وP1.

وستكون سريعة للغاية لدرجة أنها ستغطي 0 إلى 186 ميلاً في الساعة في أقل من 13 ثانية.

سيتم تصنيع 399 سيارة. لكن لسوء الحظ، إذا كانت لديك جيوب كبيرة وترغب في الحصول على سيارة W1 جديدة، فلا تتحمس لأنك فات الأوان – فقد تم بيع جميع نماذج الإنتاج بالفعل.

توصف سيارة W1 بأنها الخلف الحقيقي لسيارتي P1 وF1: سيتم تصنيع 399 سيارة فقط وستبلغ تكلفة جميعها حوالي 2 مليون جنيه إسترليني

ستتسارع سيارة W1 من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية، ومن 0 إلى 124 ميلاً في الساعة في 5.8 ثانية، ومن 0 إلى 186 ميلاً في الساعة في 12.7 ثانية - إنها أسرع سيارة ماكلارين قانونية على الطرق حتى الآن.

ستتسارع سيارة W1 من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية، ومن 0 إلى 124 ميلاً في الساعة في 5.8 ثانية، ومن 0 إلى 186 ميلاً في الساعة في 12.7 ثانية – إنها أسرع سيارة ماكلارين قانونية على الطرق حتى الآن.

يُوصف W1 بأنه الوريث الحقيقي لـ P1.

كانت P1 واحدة من “الثالوث المقدس” للسيارات الفائقة التي تم إطلاقها في عام 2013 (جنبًا إلى جنب مع LaFerrari وPorsche 918 Spyder)، وكانت خليفة طراز F1 الأسطوري الذي صممه جوردون موراي.

تتميز سيارة W1 بالسرعة الجنونية، حيث حطمت جميع الأرقام القياسية لأداء صانع السيارات البريطاني، مما يجعلها أسرع من Senna وSpeedtail.

تزن سيارة W1 1,399 كجم، وتستخدم الديناميكيات الهوائية للفورمولا 1 ومحرك V8 مزدوج التوربو الجديد سعة 4 لترات لتوليد قوة تبلغ 1258 حصانًا – وهو أعلى إنتاج طاقة لأي سيارة ماكلارين على الإطلاق.

سيعطي هذا إحصائيات وقوف الشعر من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية، ومن 0 إلى 124 ميلاً في الساعة في 5.8 ثانية ومن 0 إلى 186 ميلاً في الساعة في 12.7 ثانية.

على الرغم من أرقام الأداء الجامحة، وحقيقة أن سيارة W1 هي “سيارة ماكلارين الخارقة القانونية الأسرع لفة على الإطلاق والأسرع تسارعًا حتى الآن”، إلا أن ماكلارين تعد بأنها “في المنزل بشكل متساوٍ على الطريق والمضمار وأنها سيارة خارقة لجميع المناسبات”. .

جزء من إعداد الطريق والمسار هذا هو اختيار وضع القيادة، والذي يتيح للمالكين التنقل بين الوضع المريح (يعمل المحرك الكهربائي عند دورات منخفضة للقيادة الكهربائية فقط)، والوضع الرياضي (الذي يستخدم الطاقة الهجينة الكاملة ويزيد من دواسة الوقود) والوضع الرياضي (الذي يستخدم الطاقة الهجينة الكاملة ويزيد من دواسة الوقود) وضع السباق (الذي يخفض السيارة بشكل كبير ويمكن تهيئته على GP أو Sprint اعتمادًا على ما إذا كنت تريد القيام بجولات أو دورة طيران واحدة).

يقوم نظام Boost (ليس لضعاف القلوب) بفصل الجناح الخلفي – هناك أجنحة أمامية وخلفية نشطة – والاستفادة من كل قوة المحرك الكهربائي.

تزن سيارة W1 1,399 كجم، وتستخدم الديناميكيات الهوائية للفورمولا 1 ومحرك V8 مزدوج التوربو الجديد سعة 4 لترات لتوليد قوة تبلغ 1258 حصانًا - وهو أعلى إنتاج طاقة لأي سيارة ماكلارين على الإطلاق

تستخدم سيارة W1، التي يبلغ وزنها 1,399 كجم، الديناميكيات الهوائية للفورمولا 1 ومحرك V8 هجين جديد مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 4 لترات، لتوليد قوة تبلغ 1258 حصانًا – وهي أعلى قوة تنتجها أي سيارة ماكلارين على الإطلاق

تميزت الديناميكيات الهوائية بهذه السيارة بقضاء 350 ساعة في نفق الرياح. والنتيجة هي أرضية سفلية مستوحاة من سيارات الفورمولا 1، وهيكل أحادي من ألياف الكربون من نوع Aerocell، ونظام تعليق مطبوع ثلاثي الأبعاد، ومقاعد مدمجة تسمح بقاعدة عجلات أقصر.

حتى مجموعة نقل الحركة مائلة بمقدار 3 درجات لاستيعاب الناشر الخلفي عالي القوة.

تسمح البطارية بقدرة 1.4 كيلو وات في الساعة بنطاق EV يبلغ 1.6 ميلًا وبدء التشغيل الصامت وتحسين الأداء.

يتم لف التصميم الخارجي لسيارة W1 حول خلية Aerocell المركزية – الحوض المصنوع من ألياف الكربون – مع كل شيء آخر تم تصنيعه لتوفير ثوانٍ من الوقت: الأعمدة A هي الأرفع على الإطلاق، ولا توجد نافذة خلفية وأبواب أنهيدرالية (جناح النورس ولكن لا يُسمى جناح النورس) وهذا الجناح الخلفي النشط ذو الذيل الطويل.

إنها تبدو فعالة في السحب وتوفر القوة الضاغطة كما هي.

يأتي W1 مزودًا بأبواب Anhedral ملفتة للانتباه - وهي أبواب نورس تحت اسم آخر

يأتي W1 مزودًا بأبواب Anhedral ملفتة للانتباه – وهي أبواب نورس تحت اسم آخر

يقوم الجناح الخلفي النشط ذو الذيل الطويل - وضع

يقوم الجناح الخلفي النشط ذو الذيل الطويل – وضع “التعزيز” بفصله لزيادة سرعة الركض

داخل المقصورة جديد كليًا، ويكاد يكون غير محدود في الخيارات المخصصة التي يمكن للمالكين الاختيار من بينها. تحظى ماكلارين أيضًا بالاستحسان لاستخدامها الكثير من المواد المعاد تدويرها أو غير المقطوعة.

تم تثبيت المقاعد على الهيكل الأحادي، ويوجد صندوق دواسات متحرك ومساحة القدم مرتفعة لمنح السائقين الشعور وكأنهم في نموذج لومان الأولي. حتى أقنعة الشمس مصنوعة من ألياف الكربون.

إنها تقنية بالنسبة لسيارة خارقة، مع شاشة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وUSB-C، وزرين فقط على عجلة القيادة الصغيرة ذات القاعدة المسطحة ومكبرات صوت Bowers وWilkins.

داخل المقصورة جديد كليًا، ويكاد يكون غير محدود في الخيارات المخصصة التي يمكن للمالكين الاختيار من بينها. تحظى ماكلارين بالاستحسان لاستخدامها الكثير من المواد المعاد تدويرها أو غير المقطوعة

داخل المقصورة جديد تمامًا، ويكاد يكون غير محدود في الخيارات المخصصة التي يمكن للمالكين الاختيار من بينها. تحظى ماكلارين بالاستحسان لاستخدامها الكثير من المواد المعاد تدويرها أو غير المقطوعة

إنها تقنية للغاية بالنسبة لسيارة خارقة، مع شاشة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وUSB-C، وزرين فقط على عجلة القيادة الصغيرة ذات القاعدة المسطحة ومكبرات صوت Bowers وWilkins.

إنها تقنية للغاية بالنسبة لسيارة خارقة، مع شاشة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وUSB-C، وزرين فقط على عجلة القيادة الصغيرة ذات القاعدة المسطحة ومكبرات صوت Bowers وWilkins.

تنضم سيارة W1 إلى Polestar 4 في فئة مرآة الرؤية الخلفية المزيفة، ولا تحتوي على نافذة خلفية، لذا فهي تستخدم مرآة رقمية، وعلى نحو غير معتاد، يوجد زر التشغيل واختيار الترس وزر وضع السباق في الأعلى.

من الناحية العملية، لا توجد مساحة سوى لحقيبتي عطلة نهاية الأسبوع في المساحة التي تبلغ سعتها 117 لترًا خلف المقاعد الأمامية، لذلك يجب على السائقين أن يتذكروا أن يحزموا الضوء.

تقول ماكلارين إن السعر النهائي للسيارة الذي يبلغ حوالي 2 مليون جنيه إسترليني (بما في ذلك الضرائب في المملكة المتحدة) يعتمد على مستوى التخصيص، لكن W1 تأتي مع ضمان شامل (مركبة لمدة 4 سنوات، وبطارية عالية الجهد لمدة 6 سنوات) و4 سنوات خطة الخدمة تكمل تجربة الملكية الفريدة.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.