لماذا يمتلك EV يتفوق على البنزين فقط إذا كنت تستطيع الشحن في المنزل

انخفضت تكلفة فائقة الشحن التي تشحن سيارة كهربائية – أخبار سارة للسائقين EV الذين يرغبون في زيادة السرعة في الرحلات الطويلة.

انخفض متوسط ​​سعر استخدام أجهزة الشحن الأسرع – الأكثر شيوعًا على طول طرق الطرق السريعة – بمقدار 1p/kwh في يناير.

على الرغم من أن هذا ليس كثيرًا ، إلا أنه يربط اتجاه ارتفاع تكاليف شحن EV.

لم يكن هناك أي تغيير في تكلفة الذروة أو الشحن البطيء أو السريع أو السريع أو السريع في الشهر الماضي ، مما يدل على أنه يستحق جدولة الشحن لأوقات خارج أوقات الذروة.

وفي الوقت نفسه ، ارتفعت أسعار البنزين بمقدار 2.3 بكسل إلى 138.9 نقطة لكل لتر في نفس الشهر الذي يواجه فيه سائقو السيارات في البلاد في السيارات ارتفاع تكاليفه لملء عدم اليقين المستمر على أسعار النفط المتقلبة كنتيجة للصراعات العالمية المستمرة والتهديد.

ولكن ، يظهر البحث على أساس كل ميل ، فإن سعر ملء سيارة البنزين لا يزال يتفوق على EV في العديد من الحالات – ولكن إذا كنت تتقاضى EV في المنزل ، فهذا يتفوق على كل خيار إلى حد بعيد.

تعتمد المقارنات على Corsa Vauxhall مع بطارية 50 كيلو واط و Corsa بنزين سعة 1.2 لتر مع خزان 40 لتر.

إن إضافة تكلفة بنسبة 80 في المائة إلى e-corsa ، والتي لديها نطاق WLTP يبلغ 221 ميلًا ، يمنحك 178 ميلًا من النطاق.

يكلف الشحن في المنزل 10 جنيهات إسترلينية فقط – مع وجود بنس لكل ميل من 5.65 فقط.

تزويد خزان الوقود البالغ 40 لترًا بنسبة 40 لترًا إلى 80 في المائة (32 لترًا) عند 138.9 PPL يكلف 43.71 جنيهًا إسترلينيًا.

سيعيدك الرقم المنخفض MPG المنخفض في CORSA البالغ 52.3 إلى 366 ميلًا عند 12.14 P/Mile (انظر الجداول أدناه).

وهذا يجعل E-corsa 53 في المائة أرخص على أساس كل ميل.

ومع ذلك ، على الرغم من أن شحن المنزل يفوز على تكاليف البنزين ، فقد يكون مكلفًا فرض رسوم على EV وحوالي ، وفي بعض الحالات يكلف ما يقرب من 20 بكسل لكل ميل. في حين أن أكثر من 80 في المائة من الشحن تتم في المنزل ، لا يزال 90 في المائة من سائقي EV يستخدمون شبكة الشحن العامة في المملكة المتحدة بشكل منتظم ، مع استخدام معظمها شهريًا أكثر أو أقل.

يبدأ Corsa بنزين من 18،995 جنيهًا إسترلينيًا و e-corsa الكهربائية 27،495 جنيهًا إسترلينيًا.

قامت AA بحساب تكلفة ملء البنزين Corsa (خزان 1.2 لتر) إلى 80 ٪ وشحن كورسا كهربائية (بطارية 50 كيلو وات) إلى 80 ٪ – والشحن في المنزل أرخص بكثير من التزود بالوقود

يهدف بحث AA أيضًا إلى قمع قلق ملكية EV الرئيسية بين البريطانيين.

وجدت 95 في المائة من المشكلات التي يواجهها سائقو EV عند محاولة الوصول إلى شبكة الشحن في البلاد عن طريق مكالمة هاتفية بسيطة.

كانت AA's تساعد عددًا من مقدمي شحن EV على مدار السنوات الخمس الماضية ، مع الدعم الفني عبر 24/7 على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لشبكتهم ، حيث قاموا بمعالجة أكثر من 7000 مكالمة في عام 2024.

هذه المكالمات ، التي جاءت من مجموعة متنوعة من مستخدمي EV ، بما في ذلك مستخدمي المرة الأولى إلى شبكة الشحن العامة ، قدمت عددًا من المشكلات التي واجهها سائقو السيارات الكهربائية أثناء الشحن.

السبب الأكثر شيوعًا في أن السائق يحتاج إلى الدعم هو أنه لم يتمكنوا من بدء التهمة (16 في المائة) ، في حين أن السبب الثاني الأكثر شيوعًا هو أن السائق لم يتمكن من إيقاف الشحن (11 في المائة).

كان الاستعلام عن الأسعار هو ثالث أفضل سبب للمكالمة (سبعة في المائة) إلى جانب كابل شحن عالق (سبعة في المائة أيضًا).

في ثلاثة في المائة من الظروف ، قام العميل بحل المشكلة أثناء وجوده على الهاتف.

واثنان في المائة من الوقت يتراوح نطاق العميل ببساطة بسبب التحقيق العام ، و 2 في المائة من الوقت لأن لديهم استفسار عن الحساب.

تمثل استفسارات التطبيقات بنسبة واحد في المائة من المكالمات ، كما فعل الأشخاص الذين يرنون لأنهم يريدون معرفة كيفية التسجيل في التطبيق.

في الإشارة إلى 95 في المائة من حالات الشحن التي يمكن تثبيتها على الهاتف ، قال جاك كوزينز ، رئيس سياسة الطرق الخاصة بـ AA ، إن الأدلة تظهر أن ملكية EV قد تكون أسهل وأكثر ملاءمة من العديد من السائقين المشتبه بهم.

وقال: “إن التدقيق المستمر حول موثوقية الشبكة العامة أمر متوقع فقط وسيكون سائقو EV صادقين ويعترفون بأنه ليس مثاليًا”.

“ومع ذلك ، يمكن حل معظم الاستعلامات والأخطاء عن بُعد.”

وضعت الحكومة معيار موثوقية 99 ٪ لمقدمي الشحن السريع. لقد وجد بحث AA أن 95 ٪ من مشكلات شحن EV يتم إصلاحها أثناء وجودها على الهاتف

ما مدى رضا شبكة الشحن السائقين؟

وجد تطبيق EV Charge App Zapmap مؤخرًا أن شبكة الشحن العامة مهمة كما كانت دائمًا لسائقي السيارات في المملكة المتحدة.

نصف مالكي EV الذين يستخدمون الشحن العام مرة واحدة على الأقل في الشهر ، حتى عندما يكون لديهم Homecharger مثبت في مقر إقامتهم.

وعلى الرغم من أن متوسط ​​معدل الرضا لشبكة الشحن العامة في المملكة المتحدة في أبحاث Zapmap كان 64 فقط من أصل 100 ، قال ثلاثة من كل خمسة من المجيبين إن الشحن العام قد تحسن في عام 2024.

من يراقب موثوقية شبكة الشحن؟

الحكومة مسؤولة عن الإشراف على شبكة الشحن.

دخلت تحديثات التنظيم حيز التنفيذ في نوفمبر 2023 ، وهذا يعني أن على الحكومة تشريع مزودي نقاط الرسوم وكذلك تنظيم التجربة والتأكد من أنها تتحسن باستمرار.

من بين الشروط الأخرى ، حددت الحكومة شريطًا بنسبة 99 في المائة من الموثوقية لشبكة الشاحن السريعة وتتطلب جميع نقاط الرسوم أن يكون لها خط مساعدة الهاتف على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

قال Cousens إنه “ستكون هناك حاجة إلى الكثير من الدعم مع تطابق المزيد من الأشخاص مع التبديل”: “العديد من الحالات هي المكان الذي تكون فيه المرة الأولى للسائق باستخدام هذا المزود ويريد تأكيدًا حول الخطوات اللازمة لبدء الشحن”.

وأضاف: “نظرًا لأن الحكومة تجسد الآن موثوقية الشبكة ، بما في ذلك عدد المرات التي تكون فيها الأجهزة خارج الترتيب ، فإن مشغلي نقاط الشحن سيكونون يائسين لتتصدر المخططات لوحداتهم جاهزة للاستخدام.”