لماذا أدفع 710 جنيهًا إسترلينيًا في السنة في ضريبة السيارات بينما يدفع جاري فقط 190 جنيهًا إسترلينيًا مقابل نفس السيارة؟

أنا أملك سيارة BMW M5 لعام 2015 وأصبح الأمر يكلفني الآن 710 جنيهًا إسترلينيًا في السنة ، لكنني كنت أتحدث مع جارتي التي تمتلك نموذجًا مشابهًا ولا يدفع سوى 190 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا.

قال هذا لأن نسخته للسيارة أحدث وأن معدلات ضريبة السيارات أقل ، وكيف يعمل هذا وكيف يمكن أن يكون هذا عادلاً؟

هل من المحتمل أن تصبح ضريبة سيارتي أكثر تكلفة؟

فريدا لويس سيمبل ، مراسلة السيارات ، ترد: لا يوجد شيء أكثر إثارة للغضب من الدردشة مع شخص ما ومعرفة أنك تنفق أكثر على ما يبدو أنه نفس “المنتج” بالضبط.

لسوء الحظ ، على الرغم من أنه من المنطقي أنك يجب أن تدفع نفس المبلغ من ضريبة السيارة لنفس صنع السيارة ، فإن نظام ضريبة المركبات (VED) أو ضريبة الطرق ليس بهذه البساطة.

يبدو أن نظام ضريبة الطرق يصبح أكثر إرباكًا بشكل تدريجي كل عام ، وقد تغير بشكل كبير مع مرور الوقت.

إن فهم المبلغ الذي تحتاجه لدفع هذا العام مع أحدث تحديثات VED للحكومة يمكن أن يكون صداعًا.

لكن المبلغ الذي تدفعه مقابل ضريبة الطرق كل عام ينخفض ​​إلى العام الذي تم فيه تسجيل سيارتك لأول مرة ونوع الوقود.

لذا ، بينما يمكننا شرح كيفية عمله وما إذا كان سيكون أكثر تكلفة ، فمن الصعب تبرير ما إذا كان عادلاً أم لا …

قال ستيف جودنج ، مدير مؤسسة RAC: سعى المستشارون المتعاقبون إلى تعديل نظام VED لمتابعة رغبات الحكومة التوأم لخفض انبعاثات السيارات من خلال تحفيز شراء نماذج أنظف ومواصلة جمع ضرائب السيارات التي تساعد على تمويل الإنفاق العام الأوسع.

“النتيجة هي الترقيع المحير إلى حد ما من فرق VED التي تختلف مع عمر السيارة وقيمتها ومقدار ثاني أكسيد الكربون الذي ينبعث منه.

“لا عجب أن السائقين ينظرون في بعض الأحيان مع الحسد في الإعفاءات الضريبية التي تستفيد من سيارة جارهم.”

إليك كيفية عمل VED في عام 2025

بالنسبة للسيارات المسجلة في الفترة من 1 مارس 2001 و 31 مارس 2017 ، سيتم تقسيم مبلغ تدفعه إلى نطاقات ثاني أكسيد الكربون. انخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، كلما انخفض معدل VED

تعتمد نطاقات ضريبة VED أو ROAD على حجم المحرك أو انبعاثات الوقود و CO2 ، اعتمادًا على موعد تسجيل السيارة لأول مرة.

إذا تم تسجيل السيارة في أو بعد 1 أبريل 2017 ، فستقع في واحدة من ثلاثة نطاقات Ved: Zero أو Standard أو Premium.

ثم بالنسبة للسيارات المسجلة في الفترة من 1 مارس 2001 و 31 مارس 2017 ، سيتم تقسيم مبلغ تدفعه إلى نطاقات ثاني أكسيد الكربون.

انخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، كلما انخفض معدل VED.

لماذا تدفع 710 جنيه إسترليني بدلاً من 190 جنيه إسترليني؟

سيارتك تقع في فئة السيارات المسجلة بعد مارس 2001 وقبل أبريل 2017-لمدة 16 عامًا. لذا بدلاً من دفع رسوم قياسية ، تعتمد VED لسيارتك على مستويات الانبعاثات.

هناك 13 فرقة ، من A إلى M ، مع كونها أرخص وأغلى.

تدفع السيارة التي تقع في الفرقة A ، التي تصل إلى 100 جرام/كم من ثاني أكسيد الكربون ، VED سنويًا £ 0 ، في حين أن السيارة التي تقع في الفرقة M ، التي تزيد عن 255 جرام/كم ، ستدفع 735 جنيهًا إسترلينيًا.

ولسوء الحظ ، نظرًا لأن سيارتك تنتج 226-255 جرام/كم من ثاني أكسيد الكربون ، فإنها تقع في الفرقة L ، ثاني أغلى فرقة ، وبالتالي تضطر إلى السعال 710 جنيهًا إسترلينيًا.

يدفع جارك 190 جنيهًا إسترلينيًا فقط لأن سيارته ، على الرغم من أنها نفس النموذج ، هي الأحدث ، لذا تنخفض داخل السيارات المسجلة بعد أبريل 2017.

وذلك عندما تغير نظام ضريبة السيارة إلى النطاقات الصفر والمعيارية والمتميزة.

في السنة الأولى ، تدفع هذه السيارات “ضريبة صالة العرض” استنادًا إلى مستويات الانبعاثات ، ثم السنوات اللاحقة التي تدفعها معدل قياسي قدره 190 جنيهًا إسترلينيًا.

لذلك ، إذا كان ذلك يساعد في تقليل اللدغة في مرحلة ما ، فإن جارك (إذا اشترى سيارته جديدة) كان سيدفع ضريبة قدرها 2،340 جنيهًا إسترلينيًا للسنة الأولى لسيارته على الطريق.

هل ستصبح ضريبة سيارتك أكثر تكلفة؟

يتم ضبط رسوم VED كل ربيع لتعكس التغييرات في التضخم (مؤشر سعر التجزئة/RPI).

هذه هي الحالة القياسية وتعني أنك من المحتمل أن ترى ارتفاع معدلات VED كل عام.

ومع ذلك ، هناك ارتفاع لا يغير بشكل مباشر معدل VED لسيارتك ولكنه يستحق الأمر في الاعتبار في حالة تغييرك إلى نموذج أحدث.

جميع السيارات الجديدة التي تنبعث منها ما بين 1-50 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون – معظم الهجينة المكونات في هذه الفئة – ستشهد ارتفاع فاتورة الضرائب في السنة الأولى إلى 110 جنيه إسترليني ، ارتفاعًا من 10 جنيهات إسترلينية فقط.

هذا هو تحفيز صفر جم/كيلومتر من امتصاص السيارة الكهربائية النقية على الهجينة.

ستزداد السيارات الجديدة التي تنبعث منها ما بين 51-75 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون من 30 جنيهًا إسترلينيًا إلى 135 جنيهًا إسترلينيًا.

جميع الأسعار الأخرى سوف تتضاعف العام المقبل.