يمكن لسائقي السيارات التي تعمل بالبنزين والهجين أن يتنفسوا الصعداء بعد أن أظهرت الأرقام الجديدة أن موجة الجريمة المتمثلة في قيام اللصوص باختراق المحولات الحفازة من الجانب السفلي للمركبات قد تبددت بالكامل تقريبًا.
خلال مستويات الوباء التي شوهدت في عام 2021، تم استهداف أكثر من 7000 محرك بسبب محولاتها الحفازة والمعادن الثمينة التي تحتوي عليها.
قبل خمس سنوات فقط، كانت العصابات تسرقها بانتظام في وضح النهار عن طريق نشرها وتحطيم أنظمة العادم أثناء وقوف المركبات على الممرات وعلى جانب الطريق وحتى في مواقف السيارات العامة – مما تسبب في كثير من الأحيان في أضرار تقدر بآلاف الجنيهات الاسترلينية وشطب السيارات في هذه العملية.
ومع ذلك، انخفض عدد الحالات المبلغ عنها إلى حوالي 150 حالة في العام الماضي، حيث استجاب المصنعون وقوات الشرطة في جميع أنحاء البلاد للموجة من خلال وضع تدابير لمعالجتها.
تقول شركة Auto Express إن سرقة المحول الحفاز “قد تصبح قريبًا شيئًا من الماضي” نتيجة لذلك.
لكن السبب الآخر وراء انخفاض حجم سرقات المحولات الحفازة هو أن المجرمين أصبح لديهم الآن هدف جديد أكثر ربحية مرتبط بارتفاع أسعار المعادن.
خلال مستويات الوباء التي شوهدت في عام 2021، تعرض أكثر من 7000 محرك لسرقة محولات حفازة من أجل معادنهم الثمينة بداخلها. لكن هذا العدد تقلص إلى حوالي 150 بحلول عام 2024 مع تحويل العصابات تركيزها إلى هدف مربح جديد…
أصدرت شركة Auto Express طلبًا لحرية المعلومات إلى جميع قوات الشرطة البالغ عددها 48 في جميع أنحاء المملكة المتحدة لمعرفة حجم سرقات المحولات الحفازة التي تم الإبلاغ عنها على مدار السنوات الست الماضية.
وبعد ردود 30 قوة، خلصت إلى أن سرقات أجزاء السيارة انخفضت بنسبة 98 في المائة مقارنة بعام 2021.
وفي ذروة القضية قبل أربع سنوات، كانت هذه القوات الثلاثين تحتفظ بسجلات لـ 6909 سرقة محولات حفازة.
لكن هذا الرقم تقلص في العام الماضي إلى 150 فقط خلال فترة 12 شهرًا.
في جنوب يوركشاير، على سبيل المثال، تم تسجيل 850 حادثة سرقة تحت مصطلح “المحول الحفاز” في عام 2021. ومع ذلك، انخفض هذا العدد إلى خمسة فقط في العام الماضي.
كان المجرمون يفترسون أجهزة العادم لأنها تحتوي على أجزاء معدنية ثمينة يمكن بيعها بسعر أعلى
كان المجرمون يستغلون مكونات العادم لأنها تحتوي على معادن ثمينة يمكن بيعها بسعر أعلى.
تم تصميم المحولات الحفازة لاحتجاز السموم الضارة المنبعثة من ماسورة العادم في موديلات البنزين والهجين. لا تمتلكها سيارات الديزل، وبدلاً من ذلك تستخدم مرشحات جسيمات الديزل (أو DPFs).
أحد المعادن الموجودة داخل المحولات الحفازة هو البلاديوم.
ارتفع سعر هذه السلعة بأكثر من الضعف بين عامي 2019 و2021، وبلغ ذروته في نهاية المطاف في أوائل عام 2022. وفي ذلك الوقت، كانت أكثر قيمة من الذهب.
وانخفضت القيم منذ ذلك الحين، لكن أسعار البلاديوم ارتفعت مرة أخرى منذ أبريل من هذا العام.
وقد تبع الروديوم – وهو معدن ثمين آخر يستخدم في المحولات الحفازة – ارتفاعًا وانخفاضًا مماثلين في قيمة البلاديوم خلال نفس الفترة.
المعدن الثالث داخل جزء العادم هو البلاتين. ترتفع أسعار البلاتين حاليًا إلى أعلى مستوى لها منذ 10 سنوات.
ارتفع سعر البلاديوم والروديوم – المعادن الثمينة المستخدمة في المحولات الحفازة – بشكل كبير بعد الوباء، مما جعل أجهزة العادم تصبح أهدافًا سهلة للصوص
المحول الحفاز هو جزء من نظام عادم السيارة. كان المجرمون خلال ذروة موجة الجريمة يقطعون الجزء السفلي من السيارة في ثوانٍ، مما يتسبب في أضرار لا يمكن إصلاحها وحتى شطبها
أثناء انتشار وباء السرقات، أنشأت العصابة قائمة تسوق لعارضات الأزياء المعروفات بامتلاكهن أفضل الأجهزة جودة.
وكانت جميعها سيارات هجينة، وقد نضجت بسبب تركيزها العالي من المعادن الثمينة.
أخبرتنا شركة التأمين أدميرال في ذلك الوقت أن السيارات الهجينة الأكثر عرضة للإصابة هي هوندا جاز وتويوتا بريوس وتويوتا أوريس ولكزس آر إكس من جميع الأجيال والأعمار.
وفي حديثها إلى Auto Express حول سبب انخفاض سرقات المحولات الحفازة – خاصة في العامين الماضيين – قالت سارة جراهام، مساعدة رئيس الشرطة في مجلس رؤساء الشرطة الوطنية (NPCC)، إن القوات في جميع أنحاء البلاد “عملت بشكل فعال مع الوكالات الشريكة لمعالجة هذه القضية”.
وشمل هذا إنشاء قاعدة بيانات لتسجيل وتتبع المحولات الحفازة المسروقة.
كما لجأ المصنعون – بما في ذلك تويوتا – إلى وضع علامات جنائية على الأجزاء للمساعدة في تعقب العصابات الكبرى التي تقف وراء موجة الجريمة.
ولمعالجة سرقات المحولات الحفازة، نفذت الشرطة قاعدة بيانات لتسجيل وتتبع الأجزاء المسروقة. قام المصنعون أيضًا بوضع علامات على الأجزاء من الناحية الجنائية للمساعدة في تعقب العصابات الكبرى التي تقف وراء موجة الجريمة
أين وجهت العصابات الإجرامية انتباهها؟
مع تراجع سرقات المحولات الحفازة، يحول اللصوص تركيزهم بدلاً من ذلك إلى نقاط شحن السيارات الكهربائية، والأهم من ذلك، الكابلات المحملة بالنحاس.
وارتفع سعر المعدن بنسبة 3.7 في المائة بين سبتمبر/أيلول وأكتوبر/تشرين الأول، مع انكماش العرض العالمي عقب خسائر الإنتاج في منجم جراسبيرج بإندونيسيا.
على هذا النحو، ارتفعت كابلات الشحن في ترتيب الأهداف السهلة والمربحة للصوص في الأشهر الأخيرة.
أصبحت كابلات شحن السيارات الكهربائية هي الجائزة الجديدة التي يستهدفها اللصوص مع ارتفاع أسعار النحاس
كشفت البيانات التي تم جمعها من قوات الشرطة عن وقوع أكثر من 200 هجوم على شواحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة المتحدة بتكلفة ملايين الجنيهات الاسترلينية.
حذرت شركة الشحن العامة Allego UK هذا الأسبوع من أن هذا مجرد “قمة جبل الجليد” حيث لا يتم الإبلاغ عن العديد من الحوادث ولا تحتفظ العديد من قوات الشرطة بسجلات ذات صلة مرتبطة بسرقة كابلات الشحن.
صرحت شركة InstaVolt، إحدى أكبر شركات الشحن في البلاد، حصريًا لموقع This is Money وDaily Mail أنها بدأت في استخدام أحدث التدابير الأمنية للبقاء في صدارة الجرائم المنظمة لحماية أصولهم.
أخبرنا الرئيس التنفيذي لشركة Delvin Lane أنها قدمت نظام حماية كابل EV في انتظار الحصول على براءة اختراع يسمى CableGuard – وهو غمد يغلف الكابل ويمكن تتبعه من خلال الطب الشرعي، وقام بترقية CCTV إلى تغطية على مدار 24 ساعة وطرح نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للتتبع المباشر في الوقت الفعلي.