لا يمكن إعادة شحن السيارات الكهربائية على مساحات كبيرة من الطرق السريعة البريطانية بسبب بدء تشغيل نقاط شحن بطيئة وغير متكافئة.
حقق ثلث مجالات الـ 114 التي حددتها وزارة النقل (DFT) الهدف من وجود ست نقاط رسوم فائقة الشحن.
يشير النواب في لجنة الحسابات العامة (PAC) إلى أن هذا قد يقوض ثقة السائق بأن لديهم نقطة شحن عندما يحتاجون إليها.
كما سلطوا الضوء على “فجوة جغرافية واضحة” وحذروا من السائقين الريفيين والمعوقين الذين تركوا وراءهم في محاولة EV الخاصة بالحكومة.
بينما تسير الحكومة على المسار الصحيح للوصول إلى 300،000 منشآت شحن عامة بحلول عام 2030 ، فإن ما يقرب من نصف الـ 73000 المثبت بالفعل يقعون في لندن والجنوب الشرقي.
يسلط تقرير PAC أيضًا الضوء على التأخيرات في البرنامج المصمم لدعم السلطات المحلية في إنجلترا لتثبيت نقاط الرسوم حيث تكون هناك حاجة إليها ، مع موافقة عشرة من 78 مشروعًا للتركيب للتسليم.
لا يمكن إعادة شحن السيارات الكهربائية (EVs) على مساحات كبيرة من الطرق السريعة البريطانية بسبب طرح بطيء وغير متكافئ من نقاط الشحن (صورة الملف)
حقق ثلث المجالات الـ 114 التي حددتها وزارة النقل (DFT) الهدف من وجود ست نقاط شحن فائقة (صورة ملف)
وقال السير جيفري كليفتون براون النائب (في الصورة) ، رئيس اللجنة: “هذا التشغيل لا يجري حاليًا على قدم المساواة في جميع أنحاء البلاد”
وقال السير جيفري كليفتون براون النائب ، رئيس اللجنة: “هذا التشغيل لا يجري حاليًا على قدم المساواة في جميع أنحاء البلاد.
من الواضح أن توصيل آلاف النقاط التي تسمح لسكان لندن بالضغط بسهولة حول العاصمة مع ترك بقية شبكة المملكة المتحدة غير مكتملة من الواضح أن النتيجة التي يجب تجنبها.
يحتاج السائقون إلى الثقة في أنه يمكنهم استخدام EV دون أي خطر من تقطعتهم بالاقابة ، أو لن يقوموا بالتحول. من الضروري أن يكون لشبكة الطرق السريعة مجموعة كاملة من نقاط الشحن في أقرب وقت ممكن لتوفير بعض الثقة للسائقين الذين يرغبون في السفر حول البلد بأكمله.
“يجب على الحكومة أن تتحرك بوتيرة للتغلب على التأخيرات الحالية وتشجيع الاستيلاء مع قضاء الوقت لضمان عدم ترك أي شخص في هذا التحول الأهم إلى المستقبل.”
وقال PAC إنه يتعين على الوزراء ضمان توزيع نقاط الشحن بشكل متساوٍ عبر مناطق المملكة المتحدة ، ودعم السلطات المحلية في تحديد مكان الحاجة إلى أجهزة الشحن ، وضمان توفر نقاط الرابية فائقة في مناطق خدمة الطرق السريعة.
قال متحدث باسم DFT: 'نحن نطرح شبكة ChargePoint الخاصة بنا بوتيرة Lightning ، وهناك الآن أكثر من 74000 شحن عام موجود في جميع أنحاء المملكة المتحدة – مع إضافة شبكة جديدة إلى الشبكة كل 28 دقيقة.
“لقد رأينا دفعة بنسبة 53 في المائة في عدد أجهزة الشحن على بعد ميل من شبكة الطرق الإستراتيجية ، وارتفاع بنسبة 45 في المائة في نقاط الشحن عبر المناطق الريفية في عام 2024 ، مما يساعد على ضمان أن يكون السائقون دائمًا على مقبس ، بغض النظر عن مكان وجودهم”.
