كشفت دراسة أن الشراء على بعد 500 متر من محطة القطار في مدينة رئيسية قد يكلف عشرات الآلاف من الجنيهات أكثر من شراء 1 كم.
تم العثور على أقساط أسعار كبيرة حول المحطات في غلاسكو ومانشستر ولندن ، وفقا لتحليل جمعية البناء على مستوى البناء.
وجد البحث أن مشتري المنازل في لندن يدفعون أكبر علاوة على أن تكون قريبة من المحطة.
ووجدت خصائص على بعد 500 متر من المحطة تجذب قسطًا بنسبة 8 في المائة مقارنة بالمنازل المتطابقة على بعد 1500 متر من المحطة.
وهذا يعادل حوالي 42،700 جنيه إسترليني على أساس متوسط الأسعار في لندن على عقار متطابق 1500 متر من محطة.
تقع المنازل على بعد 1000 متر من قيادة المحطة بنسبة 3.5 في المائة ، في حين أن تلك التي تقع على بعد 750 مترًا من قيادة المحطة بنسبة 5.6 في المائة.
ضع في اعتبارك الفجوة: تبين أن هناك قسطًا بقيمة 42،700 جنيه إسترليني في لندن للعقار 500 متر من أقرب محطة ، مقارنة بممتلكات مماثلة على بعد 1500 متر
لدى Glasgow أكبر شبكة من خطوط السكك الحديدية في الضواحي في المملكة المتحدة خارج لندن.
داخل منطقة غلاسكو الكبرى ، هناك حوالي 155 محطة للسكك الحديدية ، مع 15 محطة مترو أنفاق أخرى في وسط مدينة غلاسكو.
يشير التحليل إلى أن مشتري المنازل دفعوا قسطًا بنسبة 4.6 في المائة لعقار داخل 500 متر من محطة مقارنة بممتلكات متطابقة على خلاف ذلك.
شخص ما يشتري في مانشستر ضمن 500 متر من السكك الحديدية أو Metrolink يدفع حاليًا بنسبة 4.9 في المائة أكثر من شخص يشتري منزلًا متطابقًا على بعد 1500 متر.
في الشروط النقدية التي تعادل متوسط قسط قدره 10،900 جنيه إسترليني في مانشستر الكبرى للعيش بالقرب من محطة.
انخفضت أقساط المحطة منذ عام 2021
في حين أن هناك قسطًا كبيرًا يدفعه الأشخاص الذين يشترون بالقرب من روابط النقل داخل المدن ، تجدر الإشارة إلى أن هذه القسط قد ضاقت منذ عام 2021.
على سبيل المثال ، في غلاسكو كان هناك قسط 7.2 في المائة الذي حددته الوطني في عام 2021 مقارنة بـ 4.6 في المائة اليوم.
وفي الوقت نفسه ، يشير تحليلها أيضًا إلى أن أقساط المحطة في لندن أقل إلى حد ما مقارنة بعام 2021 ،
كان مشترو لندن يدفعون 9.7 في المائة للمنازل التي تزيد عن 500 متر من المحطة في عام 2021 مقارنة بنسبة 8 في المائة اليوم.
ومع ذلك ، فإن أقساط محطة لندن تشبه إلى حد كبير مستويات ما قبل الولادة ، حيث اجتذب عقار يقع على بعد 500 متر من محطة قسط 8.6 في المائة.
شهدت مانشستر أيضًا انخفاضات “محطات المحطة” من 6.1 في المائة إلى 4.9 في المائة منذ عام 2021.
يعتقد وكيل الشراء Jonathan Hopper من Garrington Property Finders أن قسط السعر قد انخفض منذ عام 2021 حيث تكيف الناس مع ترتيبات العمل الأكثر مرونة.
يقول Hopper: “إن الانخفاض في Premium منذ عام 2021 هو انعكاس للواقع اللاحق لأن العديد من المهنيين لديهم خيار العمل من المنزل لبعض الأسبوع”.
“ما زالوا على استعداد لدفع علاوة على انتقال أسرع أو أسهل ، لكن الفرق أقل صعوبة بالنظر إلى أنهم قد لا يحتاجون إلى التنقل في جميع الأيام الخمسة في الأسبوع بعد الآن.”
يعتقد العميل العقاري جيريمي ليف ، رئيس مجلس إدارة شركة RICS السابقة ، أن تأثير الوباء قد أدى إلى تشويه أسعار العقارات إلى حد ما ، ومع ذلك يقول إن الاقتراب من المحطة سيستمر في جذب علاوة على المضي قدمًا.
ويضيف Leaf: “من الصعب تعميم الكثير لأن المتوسطات تخفي دائمًا الصعود والهبوط والارتفاعات والانخفاضات”. بشكل عام ، تتبع الحركة نمط العمل ، حيث يرغب الأشخاص في أن يكونوا أقرب إلى المحطات ومراكز النقل والمستعدين لدفع المزيد مقابل هذه الراحة.
يمكن أن يكون ذلك أيضًا لأسباب عائلية وشخصية ولكن عادةً ما يكون مدفوعًا بالعمل. هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لأولئك الذين يعملون لساعات غير اجتماعية أو يشعرون بشعور من الضعف كلما كانا بعيدًا عن محطة أو مركز نقل “.
كان هناك 8،800 جنيه إسترليني أسعار منزل في غلاسكو لأولئك الذين يعيشون على بعد 500 متر من محطة مقارنة بـ 1500 متر
لا تزال القريبة من النقل مهمة
يقول أربعة من كل خمسة من سكان لندن إن كونه بالقرب من محطة كان إما “مهمًا إلى حد ما” أو “مهم للغاية” عند اختيار شراء أو استئجار ممتلكاتهم الحالية ، وفقًا للبحث المنفصل حسب Nationwide.
وفي الوقت نفسه ، في غلاسكو ومانشستر ، ذكر حوالي 60 في المائة من المجيبين أن يكونوا بالقرب من محطة إما “عادل” أو “مهم للغاية”.
عادةً ما يستخدم أولئك الذين يعيشون في لندن محطاتهم المحلية في كثير من الأحيان ، مع ما يقرب من 60 في المائة من السكك الحديدية أو الأنبوب أكثر من مرة في الأسبوع.
هذا يقارن مع 37 في المائة في غلاسكو للسكك الحديدية والمترو و 35 في المائة في مانشستر للسكك الحديدية و metrolink.
وقال أندرو هارفي ، كبار الاقتصاديين في Nationwide: “تؤكد أبحاثنا الأخيرة في السوق أن روابط النقل لا تزال مهمة لأولئك الذين يعيشون في المدن الكبرى”.
“لا يزال شركات نادي المنازل في لندن على استعداد لدفع علاوة كبيرة لكونها على مقربة من المحطة مقارنةً بتلك الموجودة في غلاسكو ومانشستر.
“هذا يتفق مع نتائج أبحاث السوق الخاصة بنا ، ومن المحتمل أن يعكس الاعتماد الأكبر على وسائل النقل العام في العاصمة.”