تمت مصادرة أكثر من 3600 قطعة غيار سيارات مقلدة في عملية كبيرة للتصدي للتجارة غير المشروعة لمكونات المركبات المزيفة – والتي قد تكون قاتلة – في بريطانيا.
تتبعت معايير التجارة في جنوب جلوسيسترشاير قطع غيار السيارات المقلدة – بما في ذلك أجهزة الاستشعار وشمعات الإشعال – إلى تاجر غير مشروع يتعامل من منشأة للتخزين الذاتي في المنطقة.
واقتحم الضباط الوحدة، وصادروا أشياء تقدر قيمتها السوقية بأكثر من 100 ألف جنيه إسترليني.
وكانت جميع أجزاء السيارة المقلدة التي تم العثور عليها عبارة عن نسخ مزيفة غير مصرح بها، ومصممة لتبدو وكأنها مكونات أصلية من علامات تجارية مرموقة.
يتم بيعها بشكل غير قانوني للاحتيال على المستهلكين والشركات، وعادة ما يتم تصنيعها بمواد وعمليات تصنيع رديئة إلى حد كبير، مما يؤدي عادةً إلى خللها.
وعلى هذا النحو، فإنها تزيد بشكل كبير من خطر تعرض سائقي السيارات لحوادث كان من الممكن تجنبها لو قاموا بشراء قطع غيار أصلية.
قدرت الأبحاث التي نشرتها منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) العام الماضي أن قيمة قطع غيار السيارات المقلدة المستوردة إلى المملكة المتحدة تبلغ قيمتها حوالي 2.2 مليار جنيه إسترليني في عام 2021.
ويعتقد الخبراء أن حجم النشاط غير القانوني يعرض واحداً من كل ستة سائقين للخطر.
تمت مصادرة أكثر من 3600 قطعة غيار سيارات مزيفة – بما في ذلك فلاتر الزيت (في الصورة) وأجهزة الاستشعار وشمعات الإشعال – من وحدة تخزين في جنوب جلوسيسترشاير بعد أن تم تحديدها على أنها بائع رئيسي لمكونات المركبات المزيفة.
القيمة السوقية المقدرة للأجزاء الموجودة في منشأة التخزين الذاتي – بما في ذلك أجهزة الاستشعار وشمعات الإشعال – تزيد عن 100 ألف جنيه إسترليني
عادةً ما يتم إخفاء الأجزاء المزيفة الرخيصة في حاويات الشحن عند وصولها إلى المملكة المتحدة لتجنب اكتشافها.
لا تخضع هذه المكونات للاختبارات الصارمة المطلوبة لمنتجات المصنع الأصلية، مما يجعلها أكثر عرضة للفشل.
في أفضل السيناريوهات، يضطر السائقون إلى الدفع مرة أخرى مقابل قطعة أصلية. ومع ذلك، يمكن أن يكون الخطر أكبر بكثير.
ولأنها لا تقدم أي ضمانات للسلامة وتعرض السائقين والركاب ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر، فإنها يمكن أن تسبب أضرارًا باهظة الثمن للمركبات، أو شطبًا محتملاً للمركبات، أو الأسوأ من ذلك كله، وقوع حوادث خطيرة.
وتضمنت عملية جنوب جلوسيسترشاير، بدعم من مكتب الملكية الفكرية الحكومي (IPO)، فرق إنفاذ من ثماني شركات كبرى لصناعة السيارات.
وبعد رصد أعمال التزوير المتطورة التي تعمل خارج المنطقة المحلية، كشفت عن مجموعة متنوعة من الأجزاء غير القانونية الجاهزة للتوزيع على نطاق واسع على جمهور السيارات.
ومن بين قطع غيار السيارات الأخرى التي تمت مصادرتها في مداهمة يوليو/تموز، مرشحات زيت مزيفة، ومرشحات هواء، ومرشحات وقود، ومساحات للزجاج الأمامي. اكتشف الضباط أيضًا أوراقًا تحتوي على ملصقات مزيفة غير مستخدمة جنبًا إلى جنب مع الأجزاء المزيفة في عبوات عادية.
يقول مكتب الملكية الفكرية إن ما حدث في جنوب جلوسيسترشاير هو مجرد قمة جبل الجليد عندما يتعلق الأمر بمعالجة سوق قطع غيار السيارات غير القانونية في بريطانيا. وقد حددت اللسعات الأخيرة أيضًا أجزاء أمان مزيفة
وفي مداهمة منفصلة قامت بها وحدة مكافحة جرائم الملكية الفكرية التابعة للشرطة في شرق لندن في سبتمبر الماضي، تمت مصادرة 500 وسادة هوائية مزيفة.
في الصورة: تم العثور على المئات من عجلات القيادة والوسائد الهوائية المزيفة التي تحمل علامة BMW وMercedes في حادثة لندن العام الماضي
وكشفت مداهمة لندن أيضًا عن حزم نقدية مرتبطة ببيع قطع غيار السيارات المزيفة، مما يعرض السائقين لمخاطر كبيرة
وقالت نائبة مدير التنفيذ في مكتب الملكية الفكرية، هيلين بارنهام: “يمكن أن تؤدي قطع غيار المركبات المقلدة إلى عواقب تغير حياة مستخدمي الطريق أو تنهي حياتهم”. هذه ليست سوى جريمة بلا ضحايا.
“تتجاوز هذه الأجزاء المزيفة اختبارات السلامة، وغالبًا ما يتم تصنيعها بمواد رديئة إلى حد كبير، مما يعرضها لخطر الفشل الشديد مع نتائج مدمرة محتملة.”
“توضح عملية الضبط الأخيرة أن المجرمين يواصلون استغلال استخدام مرافق التخزين الذاتي المشروعة في جميع أنحاء المملكة المتحدة لتخزين البضائع المقلدة.
“نحن نعمل بشكل وثيق مع سلطات إنفاذ القانون في جميع أنحاء المملكة المتحدة للبقاء في صدارة المجرمين، ولكن يجب على سائقي السيارات أن يظلوا يقظين، خاصة عند شراء قطع الغيار عبر الإنترنت”. رسالتنا واضحة: الزيف ينكسر دائمًا.
وأضاف عضو مجلس وزراء مجلس جنوب جلوسيسترشاير لمعايير التجارة، المستشار شون رودس: “قطع غيار المركبات المقلدة ليست غير قانونية فحسب – بل قد تكون قاتلة”.
لقد تصرف فريق معايير التجارة لدينا، الذي يعمل مع الشركاء الوطنيين وخبراء الصناعة، بشكل حاسم لحماية سائقي السيارات والجمهور الأوسع.
“نحث الجميع على توخي الحذر عند شراء قطع غيار المركبات، خاصة عبر الإنترنت، والإبلاغ عن أي شيء مريب. يجب أن تأتي السلامة أولاً، وهذه المصادرة تبعث برسالة واضحة مفادها أننا لن نتسامح مع النشاط الإجرامي الذي يمكن أن يعرض حياة الناس للخطر.
كما شاركت تويوتا وستيلانتس – المجموعة الأم لسيتروين وبيجو وفوكسهول وغيرها من العلامات التجارية الكبرى – في اللدغة.
وقال ألبير دميرسي، المسؤول عن عمليات حماية العلامة التجارية لشركة Toyota Motor Europe: “يمكن أن تشكل قطع غيار السيارات المقلدة تهديدًا حقيقيًا لصحة وسلامة عملائنا.
“في شركة Toyota Motor Europe، نقدر بشدة تعاوننا مع وكالات إنفاذ القانون في حربنا ضد التقليد.
وقال بول فوستر، مدير تحقيقات حماية الشركات والعلامات التجارية في Stellantis، إن الأمر “نجح أيضًا”. “بشكل وثيق” مع وكالات إنفاذ القانون وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات لتحديد وإزالة قطع غيار السيارات المقلدة “للمساعدة في حماية سائقي السيارات في المملكة المتحدة من أضرار السلع المزيفة غير القانونية والتي يحتمل أن تكون خطرة”.
وأضاف الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات، مايك هاوز: “تستثمر صناعة السيارات المليارات في تطوير أجزاء ومكونات آمنة وموثوقة ومصممة لتدوم طويلاً، ويخضع العديد منها للوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا الصارمة التابعة للأمم المتحدة للاستخدام على الطريق.
“تشكل الأجزاء التي لا تستوفي هذه المعايير، أو التي تكون مزيفة، خطرًا على السلامة والبيئة لسائقي السيارات ومستخدمي الطريق الآخرين.
“إن تضييق الخناق على توافرها وبناء وعي المستهلك أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الطرق في بريطانيا آمنة، لذا فإن هذا التعاون بين الشركات المصنعة وجهات إنفاذ القانون والمنظمين أمر ضروري.”
بالإضافة إلى المخاطر الكبيرة التي تهدد السلامة على الطرق، فإن سوق قطع غيار السيارات المزيفة يمثل أيضًا استنزافًا كبيرًا للشركات المشروعة التي يتم نسخ منتجاتها وبيعها على أنها مزيفة عبر الإنترنت.
وقال دان راك، مدير شركة Drury Precision Engineering في ألفورد، لينكولنشاير، لبي بي سي إنه في غضون ستة أشهر من إطلاق الشركة لمنتج جديد، تتوقع ظهور نسخ مزيفة على الإنترنت.
ووصفها بأنها “مشكلة ضخمة”محبط للغاية” للشركات الصغيرة الحقيقية التي تتبع القواعد وتدفع الرسوم لدخول السوق بشكل قانوني.
وقال إن الشركة تنفق ما يصل إلى 50 ألف جنيه إسترليني سنويًا لحماية علاماتها التجارية وملكيتها الفكرية.
يعد ذراع التعليق الذي يحمل علامة مرسيدس-بنز أحد الأجزاء المقلدة التي حددها مكتب الملكية الفكرية الحكومي
وكانت مرشحات الهواء المقلدة من بين الأجزاء المزيفة التي تم بيعها من وحدة التخزين الذاتي في جنوب جلوسيسترشاير. نظرًا لأن هذه الأجزاء لا تجتاز الاختبارات الصارمة، فمن غير المرجح أن تمنع الأجزاء المقلدة الأوساخ والغبار والجسيمات الأخرى من الدخول إلى المحرك، مما قد يتسبب في تلفه
يقوم العديد من السائقين بشراء قطع غيار مزيفة عن عمد لخفض التكاليف
لكن خبراء جرائم المركبات يحذرون من أن هذا مجرد غيض من فيض لما أصبح سوقًا غير قانوني لقطع غيار السيارات مربحًا تسيطر عليه الجماعات الإجرامية.
وفي مداهمة منفصلة قامت بها وحدة مكافحة جرائم الملكية الفكرية التابعة للشرطة في شرق لندن في سبتمبر الماضي، تم ضبط 500 وسادة هوائية مزيفة.
وفي دراسة حديثة، وجد مكتب الاكتتاب العام أن واحدًا من كل ستة سائقي سيارات قد اشترى قطعة غيار مقلدة خلال الأشهر الـ 12 الماضية وحدها.
وكشف الاستطلاع أن الأغلبية فعلت ذلك عن علم، وهو ما يثير القلق.
وقال حوالي 58% من سائقي السيارات الذين شملهم الاستطلاع، والبالغ عددهم 1394، إنهم كانوا على علم بأن الأجزاء التي كانوا يشترونها لم تكن أصلية، بينما قال الثلث إنهم اشتروها ببساطة لتوفير المال.
واعترفت نسبة مماثلة أنهم اشتروا قطع غيار مزيفة لأنهم شعروا أنه لا يوجد “فرق واضح في المظهر” عن القطعة الحقيقية.
بالنسبة لغالبية أولئك الذين اشتروا قطع غيار مزيفة عن غير قصد، تم إعلامهم فقط بأنها غير أصلية من خلال المرآب أثناء الخدمة الروتينية أو عند استبدال الجزء المعيب.
ومما يثير القلق أن استطلاع الاكتتاب العام كشف أيضًا أن العناصر المزيفة التي يتم شراؤها بشكل شائع هي أيضًا تلك التي تشكل أكبر خطر على السلامة.
وتشمل هذه بطاريات السيارات (التي اشتراها 25 في المائة ممن يعترفون بشراء منتجات مزيفة)، والإطارات والعجلات (23 في المائة)، و- بشكل حاسم – وسادات أو أقراص الفرامل (12 في المائة)، والوسائد الهوائية (14 في المائة).
في كثير من الحالات التي يتم فيها تركيب مكونات مقلدة، يتم بيع السيارة لمالك جديد لا يعرف الأجزاء المزيفة، مما يعرضه لخطر غير متوقع.
يتم حث السائقين على البحث عن العلامات الدالة على وجود قطع غيار سيارات مزيفة يتم بيعها في الغالب عبر الإنترنت، وتجنبها مثل الطاعون.
يتضمن ذلك أوصاف المنتج الغامضة، والتغليف الرديء الجودة، وإرشادات السلامة المفقودة، والأرقام التسلسلية غير الصحيحة، والأخطاء الإملائية على الأجزاء أو التغليف والتعليمات بلغة غير المتوقعة.
يحث الاكتتاب العام ومعايير التجارة أيضًا المرآب على البقاء يقظًا عند شراء قطع الغيار، خاصة عبر الإنترنت أو من موردين غير مألوفين.