ستقوم شركة Volkswagen عملاقة السيارات الألمانية بفوز نموذج محرك احتراق دائمة الخضرة من مداها العام المقبل حيث تستمر في التسارع نحو مستقبلها الكهربائي.
وبحسب ما ورد تخطط العلامة التجارية للإعلان عن أنها ستعمل على استخدام الفأس على السيارة التي كانت تبيعها لأفضل جزء من 25 عامًا – وقد أثبتت ذات مرة شعبية كبيرة مع العائلات الكبيرة.
أخبر المطلعون في شركة Wolfsburg المصنعة Autocar أن إنتاج Touareg SUV سينتهي في عام 2026.
بعد إطلاقها لأول مرة في عام 2002 ، تحولت VW أكثر من 1.1 مليون في جميع أنحاء العالم عبر ثلاثة أجيال.
منذ إنهاء صالون Phaeton Luxury في عام 2016 ، كان Touareg أكثر لوحة مرموقة في VW وقمة البنزين والمحاكمة ديزل.
ومع ذلك ، تراجعت المبيعات إلى حوالي 1100 وحدة سنويًا في السنوات الأخيرة ، حيث سيطرت منافسيها من Audi و BMW و Mercedes و Porsche سوق سيارات الدفع الرباعي التنفيذي الكبيرة.
وبحسب ما ورد تم تعيين فولكس واجن لاستخدام الفأس على Touareg بعد تشغيل الإنتاج لمدة 24 عامًا. ستشاهد الزي الألماني يترك شريحة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة فائقة التنافسية
عندما يتم تأكيد رحيلها في عام 2026 ، ستصبح Tayron الجديدة أكبر طراز سيارات الدفع الرباعي في المملكة المتحدة.
وستكون أيضًا أكبر سيارة محرك احتراق تبيعها.
تم تطوير Touareg في الأصل في نهاية القرن إلى جانب بورش كايين – شركة السيارات الرياضية الألمانية (التي تملكها أيضًا مجموعة VW Group) الأولى في قطاع سيارات الدفع الرباعي ، مع إطلاق الزوجين في عام 2002.
لقد واصلوا منذ ذلك الحين مشاركة المنصات ، على الرغم من أن كايين قد أصبحت بائعًا أكبر في الحجم بفضل نداء الشارة.
إن هذه الخطوة لقتلها في العام المقبل – بمجرد تأكيدها – تعني أن فولكس واجن لن تحتل فئة سيارات الدفع الرباعي الأكثر تنفيذية ، والتي رحبت في الآونة الأخيرة لاعبين رئيسيين في أمثال بنتلي (بنتايغا) ، وفيراري (بوروسانجو) ، لامبورغيني (أوروس) ومازيراتي (ليفانتي).
مع المزيد من المنافسة – والمنافسين الألمان الممتازون الذين يمتدون عروضهم في هذا السوق – أصبح Touareg خيارًا لا يحظى بشعبية.
مع عدم وجود خلف مباشر مخطط له ، فإن زواله سيغلق الكتاب على توفر 24 عامًا لما يطلق عليه الرؤساء ذات يوم اسم “النموذج الرئيسي الحقيقي” للعلامة التجارية.
وفقًا لبيان فولكس واجن الذي قدم في عام 2023 – عندما تم بيع تويرج في آخر مرة – تم بيع أكثر من 1.13 مليون شخص في جميع أنحاء العالم.
تم تسليم حوالي 58200 من هؤلاء للعملاء في المملكة المتحدة.
وصل الجيل الأول Touareg (في الصورة) في عام 2002. تم تطويره جنبًا
منذ وصول سيارة الجيل الأول ، نجت على منصة مشتركة مع بورش كايين و أودي Q7
عندما وصلت ، كان سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متناثرة نسبيا. سريع إلى الأمام عقدين ، وكانت المنافسة أكثر من اللازم لتنافس طوارج متواضع
إذا لم تتمكن من تحمل تكاليف بورش كايين توربو في عام 2007 ، فإن Touareg R50 كان بديلاً رائعًا. مدعومًا بمحرك ديزل V10 سعة 5.0 لتر يضع 345 حصانًا في الساعة ، كان أحد سيارات الدفع الرباعي السوبر الأصلية
على الرغم من أنه قد يكون أقل شعبية في السنوات الأخيرة ، فقد أثبت نفسه متينًا … مع بعض الأدلة الشديدة التي تُظهر تسليم مدى جودة Touareg حقًا.
في ديسمبر 2023 ، كان سائقًا روسيًا قد هرب معجزة بعد أن سقط تويرج على بعد 40 قدمًا من موقف سيارات متعدد الطوابق.
كان يقود سيارات الدفع الرباعي عندما تحطمت من خلال حاجز واهي وسقط على الطريق أدناه.
بشكل لا يصدق ، لم يعاني Evgeny Shamko ، 40 (في وقت الحدث) ، من أي إصابات من سقوط سبحانه وتعالى ، وفقًا للتقارير.
يأتي التقرير بعد أشهر من سحب فولكس واجن إلى Arteon Shooting Brake Estate من تشكيلة محرك الاحتراق-بعد أن أسقطت صالون Arteon التقليدي في عام 2023.
وعلى الرغم من أنها ظهرت لأول مرة في لعبة Passat جديدة في العام الماضي ، إلا أنه سيتم بيعها في المملكة المتحدة حصريًا كعقار ، حيث تم إلغاء النسخة المكونة من أربعة أبواب من صالات العرض ، تاركًا معرفًا كهربائيًا.
بحلول الوقت الذي ظهر فيه الجيل الثاني من Touareg في عام 2010 ، تم ازدحام قطاع سيارات الدفع الرباعي الممتاز. ظلت X5 من BMW منافسة شديدة ، في حين زادت مرسيدس وأودي أيضًا عروضها
تميزت MK2 Touareg بتقنية المصباح الأمامي للسيارات العالمي: شعاع “الضوء الديناميكي” العالي الخالي من الوهج. إنه يضبط تدريجيًا ليس فقط النطاق المرتفع ولكن أيضًا نمطه ، مما يعني أن المنطقة المحيطة بالسيارات في الأمام يمكن أن تكون مضاءة بكثافة عالية الحزمة
في حين أن مرحلة الخروج من Touareg هي جزء من انتقال نطاق فولكس فاجن إلى EVs ، حتى يتم إعدام بعض سيارات البطارية.
بالإضافة إلى تقارير Touareg ، من المتوقع أيضًا أن تتقاعد ID.
بعد إطلاقه فقط في عام 2021 ، يتم تعليق المتغير الرياضي – مستوحى من الكوبيه – من المعرف.
كان يستهدف في المقام الأول السوق الصينية ، ولكن طفرة في العلامات التجارية المحلية الجديدة بسعر أقل شهدت الطلب على الطلب.
ضرب الجيل الثالث Touareg السوق في عام 2018. وبحلول هذا الوقت ، أصبح بالفعل خيارًا لا يحظى بشعبية على نطاق واسع للمشترين الذين يتسوقون في هذه الفئة من السيارة
منذ إنهاء صالون Phaeton Luxury في عام 2016 ، كان Touareg أكثر لوحة مرموقة في VW وقمة البنزين والمحاكمة ديزل. ولكن في وقت قريب جدًا ، لن يكون متاحًا في صالات عرض فولكس واجن
كانت المبيعات في أوروبا باهتة أيضًا – ولم تهتم VW بتقديمها لعملاء الولايات المتحدة.
منصة ID.5 هي أيضًا أساس فورد كابري المثير للجدل ، الذي تم إطلاقه العام الماضي.
من المتوقع الآن أن تتحول أولويات EV الخاصة بـ Volkswagen نحو نماذج أصغر ، مع معرف حجم البولو. 2 المتوقع في العام المقبل ، ومعرف أصغر.
أكدت VW أيضًا مؤخرًا شارة Hot Hatch الشهيرة التي ستعيش في عالم EV.
يظل الرئيس التنفيذي توماس شيفر في مايو أن نطاق أداء GTI جزءًا من خطط العملاق الألماني.
