يتم تحذير Elon Musk ، فولفو يتطلع إلى الذهاب وجهاً لوجه مع إحدى سياراتك الكهربائية الأكثر مبيعًا.
كشفت العلامة التجارية السويدية هذا الأسبوع عن ES90 التنفيذي الجديد المكون من أربعة أبواب ، والتي تأتي مع 435 ميلًا من النطاق المطالب بالفئة و 350 كيلو وات.
في حين أن هذه أخبار رائعة لمشتري EV الذين يريدون المزيد من الخيارات في سوق Saloon-Car ، فمن المؤكد أن تحصل على الأعصاب في دوائر التصنيع ، ليس أقلها في Tesla HQ.
كان الطراز 3 ثاني أفضل سيارة جديدة في بريطانيا في فبراير ، مما يثبت شعبية مركبة العلامة التجارية الأمريكية الأقل تكلفة.
ومع ذلك ، فإن العلامات التجارية الأخرى بما في ذلك BMW (I5) و Mercedes (EQE) و Audi (A6 E-tron) جميعها لديها عروض EV في هذا الجزء الذي سيتعين عليه قريبًا أن تصعد ضد علامة Scandi.
ستبدأ أسعار Volvo ES90 من 69،650 جنيهًا إسترلينيًا – أكثر من عروض المنافسين الألمان الثلاثة وأكثر من سعر افتتاح Tesla Model 3 البالغ 39،990 جنيهًا إسترلينيًا. إليك ما تحتاج إلى معرفته عن ذلك …
ES90 الجديد من Volvo هو “صالون كهربائي كبير بالكامل” من المحتمل أن يزعج بعض الريش لأنه سيأتي مع 435 ميلًا من المدى ، و 350 كيلو واط فائق الشحن والأداء المثير للإعجاب
ES90 هو مزيج بين بعض أشكال الجسم مع عناصر من الصالون وسيارات الدفع الرباعي وهاتشباك.
لكن يتم تخفيفها كسيارة سيدان (صالون للمشترين في المملكة المتحدة) ، حيث وصفها فولفو بأنها “صالون كهربائي كبير بالكامل” – وهي واحدة ذات مظهر جيد في ذلك.
من المؤكد أن أوجه التشابه يمكن سحبها إلى Polestar 2 – من علامتها التجارية Scandi Sister – مع القليل من خط السقف المنحدر لفورد كابري.
لكنها أعلى من الأرض من EVS التنفيذي المنافس ، وبمجرد أن تنظر عن كثب ، يمكنك رؤية تصميمات Volvo تنتقل من سيارة الدفع الرباعي Ex90 الجديدة ؛ مصابيح الجري على شكل حرف T ، لا توجد شبكات مزيفة ، ونظام Lidar على السطح.
المفسد الخلفي هو لمسة رياضية ويعمل بشكل جيد مع الأضواء الخلفية على شكل C.
تعتبر LED Running Strips أعلى النافذة الخلفية ميزة جديدة لصالون تنفيذي وظهر هارك من موضوع السلامة في المدرسة القديمة في فولفو.

يبلغ طول النموذج التنفيذي 500 ملم وعرضه 1 942 ملم ويزن أكثر من 2000 كجم

يمنحه الجزء الخلفي المنحدر مظهرًا رياضيًا ويعمل بشكل جيد مع مصابيح LED على شكل C ، في حين أن شرائط الجري LED هي لمسة غير عادية
داخل الجزء الداخلي أفخم.
قام Volvo بعرض Scandi Simplism في أفضل حالاتها ، وهو عمل رائع في التأكد من أن كل شيء نظيف وهش ولكن عائلي.
إنه ليس سريريًا على الإطلاق – الجزء الداخلي يجعلك ترغب في الاستقرار والاسترخاء ؛ تلتف المقصورة من حولك ، ومن الواضح أن جميع المواد متميزة جدًا (وهي مصنوعة من مواد معاد تدويرها بما في ذلك الزجاجات) وهي مساحة إضاءة جذابة.
وعدت أيضًا أن تكون “كابينة هدوء” لفولفو.
هناك خيار بين المظهر الخفيف والظلام ، وكلاهما يتميز بشاشة تعمل باللمس ضخمة بحجم 14.5 بوصة وشاشة تشغيل تسعة بوصات. تعد المعالجة الخاصة بـ Google Bleanted-In و 5G و SuperSet Tech Stack “جزءًا من حزمة السيارة التنفيذية.
هذا يعني أنك ستحصل على العديد من تحديثات البرامج عبر الهواء (OTA) لتحسين القيادة وامتلاك الخبرة في السنوات القادمة.
يبدو الداخلية رائعة ويجمع بين Scandi Simplisal مع هالة جذابة ومريحة

تضم الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 14.5 بوصة معظم عناصر التحكم ، والتي قد تكون bugbear لبعض الأشخاص ولديها Google مدمج. هناك أيضًا عرض برنامج تشغيل بحجم 9 بوصات

الكثير من المواد المستخدمة ، والتي هي عالية الجودة للغاية ، تأتي من منتجات معاد تدويرها مثل الزجاجات البلاستيكية

يأتي المقاعد الخمسة أيضًا مع سقف بانورامي ، والذي يحافظ على الداخل لطيفًا وخفيفًا وواسعًا. يمكنك اختيار القطع الداخلية الخفيفة أو المظلمة
إلى أي مدى ستذهب بتهمة؟
تستخدم Volvo منظمة SPA2 الجديدة لـ ES90 ، مثل EX90 ، وستحصل على خيار من محركين كهربائيين: يحتوي متغير المحرك المفرد على بطارية 92 كيلو واط ساعة وقيادة عجلات خلفية بينما يحتوي كلاهما على حزمة بطارية 106 كيلو وات من الساعة وتجميع العجلات.
إذا كنت تريد الحد الأقصى للنطاق ، فانتقل إلى بطارية Twin Motor 106kWh ، والتي يجب أن تقدم 435 ميلًا بشحن واحد.
هذا النطاق يضعها قبل منافسيها الصالون. يوفر 60 ميلًا أكثر من BMW i5 وأربعة أميال من القيادة الإضافية على أطول مجموعة مرسيدس EQE.
الأداء الحكمة ، تحصل على 680 حصانًا من القوة الفورية تقريبًا في مكالمة قدم اليمنى.
يمكن أن يترجم ذلك إلى وقت تسريع من 0 إلى 62 ميل في الساعة من 4 ثوانٍ فقط من أداء المحرك المزدوج-بسرعة تقريبًا مثل BMW I5 (إنه أسرع 0.2 ثانية فقط على العدو).
مثل هذه الفقرة تتناول الطعام قليلاً في النطاق ، مما يقلل المسافة على شحنة واحدة إلى 409 ميلًا ، والتي لا تزال رائعة.
يكمل المحرك التوأم نفس العدو في 5.5 ثانية مع 449 حصانًا ولكن لديه أطول نطاق 435 ميل.
يوفر المحرك الفردي 222 حصانًا سهلة الانقياد و 404 ميلًا من النطاق ، ويصل إلى 62 ميلاً في الساعة في 6.9 ثانية.
يدير ابن عمه البوليستار ، 4 ، فقط 385 ميلًا (أفضل خيار) من بطارية 100 كيلو واط ساعة.
جميع ES90s لديها سرعة قصوى توج إلكترونيا في 112 ميل في الساعة. هذا هو الحال بالنسبة لجميع فولفوس الجديدة التي تم إطلاقها من عام 2020 حيث أصبحت العلامة التجارية الأولى التي تتمتع بزيادة السرعة.
إنه يتقاضى أسرع من أي EV آخر تقريبًا هناك
واحدة من أكبر عمليات السحب ، إلى جانب النطاق ، هي الشحن الفائق الشحن لعروض ES90.
من الصعب جدًا المطالبة بقلق النطاق عندما يكون لديك 435 ميلًا للوصول إليه ، وبعد ذلك يمكنك شحن سيارتك من 10 إلى 80 في المائة باستخدام شاحن 350 كيلو وات في 20 دقيقة فقط.
في 10 دقائق ، يمكنك إضافة 186 ميلًا من النطاق.
هذا هو إحصائيات أخرى من شأنها أن تجعل تسلا زلزال لأنه حتى في الشاحنات الفائقة ، يمكنك فقط توصيل 172 ميلًا من النطاق في 15 دقيقة إلى نماذجها أعلى الشحن.

يحتوي ES90 على طفرة سعة 22 لترًا لتخزين كابلات الشحن وأكياس التسوق
تقسم المقاعد الخلفية بسهولة 40/20/40 والتي تمنحك 1256 لترًا مع طي المقاعد لأسفل
هل ستكون ES90 عملية؟
يبدو أنه سؤال سخيف تقريبًا بالنسبة لأي فولفو ، حيث أن العلامة التجارية السويدية تتمتع بعملية عملية وسيارات عائلية وصولاً إلى نقطة الإنطلاق ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار أنها صالون بدلاً من سيارة الدفع الرباعي ، يجب طرحها.
تبلغ سعة التمهيد 425 لترًا مع مقاعد خلفية تُطوى في تقسيم 40/20/40 والذي يمنحك 1256 لترًا.
هناك أيضًا طفرة سعة 22 لترًا (جذع أمامي تحت غطاء المحرك) لشحن الكابلات.

EX90 متاح للطلب ولكن لن تصل عمليات التسليم حتى أوائل عام 2026
كم سوف تكلف ES90 ومتى يصل؟
لدى Volvo صفحة ومواصفات السيارات الجميلة والسهلة للاستخدام ، لذلك العب حولها إذا كنت تريد أن تنظر إلى هياكل التسعير الدقيقة والقسام لـ ES90 ، ولكن النظرة العامة هي كما يلي …
يبدأ النطاق الممتد للمحرك الواحد المبتدئ من 69،650 جنيهًا إسترلينيًا ، والمحرك التوأم من 83،250 جنيه إسترليني (قفزة كبيرة لأعلى) والأداء التوأم من 87،850 جنيهًا إسترلينيًا.
باختصار ، هذه ليست سيارة رخيصة بأي وسيلة.
ومع ذلك ، فإن فولفو واعدة كثيرًا من هذا EV ، لذلك في حين أن المراجعات لم تدخل بعد ، يبدو أنك يجب أن تحصل على الكثير مقابل أموالك.
متاح للطلب هذا الشهر ، سيتعين عليك الانتظار حتى فصل الربيع لتوصيلات المملكة المتحدة الأولى.
السيارات والسيارات: في الاختبار
-
نحن نقود سيارة فيراري 12Cillindri Spider الجديدة السريعة المفتوحة
-
هل سيارة بورشه العائلية النهائية هذه؟ MACAN GTS اختبار
-
آخر البنزين JAG: مراجعة F-Type قبل خطوة Jaguar الكهربائية الكبيرة
-
Hyundai Inster Review: هل هي EV بأسعار معقولة كنا ننتظرها؟
-
Audi A6 E-Tron Avant: هل يمكن أن تسلم Exec Exec المحبوب كـ EV؟
-
السيارة الجديدة الأكثر إثارة للجدل لعام 2024: نقود فورد كابري إيف
-
هل دفعت خطط Vauxhall الكبرى لـ New Grandland SUV أرباحًا؟
-
أستون مارتن فانكويش: تم اختبار وحشية بريطانيا الجديدة لسيارة رياضية
-
Renault 5 EV: هل يمكن أن يعيد إنشاء شخصية الأصل وسحره؟
-
Polestar 4 EV: أول سيارة تباع في بريطانيا بدون نافذة خلفية
-
نأخذ إلى عجلة فيراري المذهلة الجديدة 336K 12KCLINDRI GT CAR
-
Sub-Sub-£ 16 كيلو جنيه إسترليني: يصل Leapmotor T03 إلى المملكة المتحدة بسعر منخفض
-
Peugeot E-5008: هل سيارات الدفع الرباعي بقيمة 49 ألف جنيه إسترليني هي اختيار العائلات الواعية للبيئة؟
-
يكلف Panigale V4 S الجديد الذي تبلغ تكلفته 30،000 جنيه إسترليني من Ducati نفس مرسيدس صغيرة
-
هل سيارات الدفع الرباعي الجديدة التي تبلغ قيمتها 22 ألف جنيه إسترليني ZS Hybrid Hybrid Hybrid Hybrid ، وهي صفقة حقيقية؟
-
لقد دفعني هذا الفولفو بقيمة 100 ألف جنيه إسترليني إلى الهاء: EX90 SUV مدفوعة
-
VW Touareg هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة بسعر أقل – لماذا لا تحظى بشعبية؟
-
نختبر MG HS الجديد – سيارات الدفع الرباعي المفضلة للميزانية البريطانية
-
نحن نختبر قيادة الربيع بقيمة 15000 جنيه إسترليني – أرخص EV في المملكة المتحدة
-
مناسبة للمناخات في المملكة المتحدة: يمكنك الاستمتاع بمرسيدس كلي كابريو على مدار السنة
-
يوفر بيكانتو في Kia بأسعار معقولة محركًا ممتعًا و Nippy في المدينة الكبيرة
-
MG Cybersster Review – Convertible EV يكلف 60 ألف جنيه إسترليني وهو أمر ممتع للقيادة
-
يحصل Renault Scenic Scenic E-Tech على تصويت Ray Massey على تصويت Ray Massey
-
فورد إكسبلورر: هل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بقيمة 40 ألف جنيه إسترليني شراء جيد للسائقين في المملكة المتحدة؟
-
Polestar 3: هل لدى Tesla Model Y الآن معركة حقيقية على يديه؟
-
Lotus Eletre هو منافس EV Lamborghini Urus: اختبار Hyper-SUV
-
Duster الجديد في Dacia هنا-هل فقدت جاذبيتها القيمة مقابل المال؟
-
ALFA ROMEO TONALE Review: هل يمكن أن تجلب سيارة الدفع الرباعي هذه بعض الإثارة الرياضية؟
-
في عالم من سيارات الدفع الرباعي ، هل يمكن لـ VW Passat إعادة تنشيط سوق العقارات؟
-
INEOS Quartermaster Review: شاحنة البيك آب الجديدة الجديدة في المدينة
-
Peugeot E-3008 جذابة ، وفعالية ولديها نطاق 326 ميل
-
تم اختبار Aston Martin Vantage بقيمة 165 ألف جنيه إسترليني – هل هو أفضل من فيراري؟
-
هل يمكن لـ BMW تسخير سحر Mini الأصلي في EV الذي صنع في الصين؟
-
هل هذا هو Ultimate Open-Top Tourer؟ أستون مارتن DB12 Volante
-
سيارة عائلة Fiat 600e EV الجديدة موجودة هنا ، ولكن يجب أن تنتظر الهجين؟
-
VW Tiguan Review: تعود سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية – لكن هل هي أفضل؟
-
هل يجب أن تفكر في Mini Countryman EV بدلاً من البنزين؟
-
BMW آخر Goes Electric – نحن نختبر IX2 الجديد منافسه للبنزين X2
-
يعد Hybrid المكون من 2024 Range Rover Evoque Hybrid فائزًا محليًا
-
السيارة المفضلة في بريطانيا مدفوعة – نراجع أفضل مبيعًا فورد بوما
-
يقدم I5 EV من BMW أداءً فائقًا في حزمة صالون Exec
-
نحن نقود 76000 جنيه إسترليني Kia EV9 – منافس روفر كوريا الكوري
-
هل كانت جولة BMW M3 تستحق الانتظار لمدة ثلاثة عقود؟ مراجعتنا
-
هل أصبحت السيارة الصغيرة الأكثر شعبية في بريطانيا أفضل بكثير؟ نيو كورسا
-
Volvo EX30 Review: Sweden “Green” Rocket Rocket SUV منافس Tesla الجديد
-
هل سيارات الدفع الرباعي الجديدة من شركة رينو الإلكترونية هي الحزمة الكاملة؟ نحن نقودها
-
إن Audi Q8 مفيد بشكل مزعج لسيارات الدفع الرباعي “الرياضية” على طراز كوبيه
-
يكلف Ferrari Roma Spider 210 ألف جنيه إسترليني – إليك ما تحصل عليه مقابل أموالك
-
أراضي الدلفين في الصين كل كهروضوئية تهبط على الشاطئ – نختبرها على طرق المملكة المتحدة
-
اختبار الطريق الملحمي من خلال Demark والسويد في Polestar 2 الجديد
-
جديد Abarth 500e القابل للتحويل هو علاج نادر – إنه كهربائي ورياضي
-
CR -V الجديد في هوندا أكبر من سابقتها – ولكن هل هو أفضل؟
-
لقد تغلبنا على الرابطة الجديدة لاختبار سيارته الجديدة: مراجعة أستون مارتن DB12
-
خلف عجلة رولز رويس شبح: نختبر أسطوانة EV الجديدة
-
مجد Skoda's Crowning: Superb L & K 4×4 Estate مع إضافات مدفوعة
-
اختبار Maserati Grecale – سيارات الدفع الرباعي مع 50 ٪ من المبيعات المتوقعة للنساء
-
سيارة عائلة Dacia مع سبعة مقاعد! تم اختبار الركض البالغ 18000 جنيه إسترليني
-
هذا Q8 رائع فقط: نأخذ Sportback E-Tron الجديد من Audi لدوران
-
أدخل التنين! BYD ATTO EV هو أول نموذج في المملكة المتحدة للشركة الصينية
-
أول سيارة عائلية من أربعة أبواب في فيراري: مدفوعة جديدة بقيمة 313،000 جنيه إسترليني
-
الإثارة بدون زخرفة: 31،000 جنيه إسترليني ملغ 5 هي واحدة من أرخص عائلة EVs
-
تقوم Renault's Arkana بويست جميع الصناديق لما يريده البريطانيون الذين يشارون السيارات
-
هل يمكن أن يكون كروس بلغو 408 الهجين من بيجو ناجحة في المملكة المتحدة؟ نحن نختبرها
-
نحن نقود النوع Civic Type R – The Rebellious Bad Boy في تشكيلة هوندا
-
Rolls Royce Specter: ما هو LKE لقيادة أول بكرة كهربائية؟
-
إينوس غرينادييه مدافع: المدافع عن السير جيم راتكليف 69000 جنيه إسترليني
-
هل يمكنك حقًا العيش مع Citroen Ami صغير؟ سبع مهام في سبعة أيام
-
لا تفسدني! هل “أصغر” Volvo XC60 كل سيارات الدفع الرباعي التي تحتاجها؟
-
نحن ندليل بعض الركاب في جنيه جنيه جنيه جنيه جنيه جنيه جنيه إسترليني بنتليغا
-
نوع جديد من الطنانة! لا يزال MPV الكهربائي VW يشعر وكأنه campervan hippy
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر فوقهم ، فقد نربح عمولة صغيرة. هذا يساعدنا على تمويل هذا المال ، والحفاظ على استخدامه. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.
اترك ردك