يبدو أن هيئة مراقبة الحي المالي في بريطانيا مستعدة لتمديد الموعد النهائي الذي يجب أن يستجيب فيه المقرضون لشكاوى العملاء بشأن العمولات التاريخية على قروض السيارات.
تقترح هيئة السلوك المالي التشاور بشأن منح شركات تمويل السيارات مزيدًا من الوقت للتعامل مع شكاوى المستهلكين فيما يتعلق بالصفقات التي تنطوي على عمولات غير تقديرية.
وحذرت من أن شركات تمويل السيارات “من المرجح أن تتلقى حجمًا كبيرًا” من الشكاوى بعد حكم المحكمة التاريخي الشهر الماضي.
لقد أرسل حكم محكمة الاستئناف موجات من الصدمة عبر السوق لأنه فرض فعلياً مستويات أعلى بكثير من متطلبات الشفافية على المقرضين، الذين قام بعضهم على الفور بتعليق الأعمال الجديدة.
التحقيق: يحقق المنظمون الماليون في البيع التاريخي لـ DCAs وسط مخاوف من أنها أدت إلى دفع السائقين فائدة مفرطة عند شراء سياراتهم
وقالت هيئة الرقابة المالية إن التمديد سيمنحهم المزيد من الوقت لتقييم كيفية التعامل مع الشكاوى “بكفاءة وفعالية”، ووقف “النتائج غير المنظمة وغير المتسقة وغير الفعالة” للسوق والمقرضين والعملاء.
من المقرر نشر المقترحات خلال أسبوعين؛ وإذا تم المضي قدمًا، فسيؤدي ذلك إلى دخول تمديد الشكوى حيز التنفيذ بحلول منتصف ديسمبر.
في 25 أكتوبر، قضت المحكمة بأنه من غير القانوني لبائعي السيارات الحصول على عمولة من المقرض على صفقات التمويل إذا لم يعط العميل الذي يشتري السيارة “موافقته المستنيرة الكاملة” على الدفع.
وقالت هيئة الرقابة المالية إنها تحدثت منذ ذلك الحين عن العواقب المحتملة للحكم مع 63 شركة والحكومة وممثلي المستهلكين.
وتعتزم الكتابة إلى المحكمة العليا للسؤال عما إذا كان من الممكن استئناف الحكم؛ ويخطط كل من Close Brothers وFirstRand، وهما من المقرضين المشاركين في القضية، لتقديم الاستئناف بالفعل.
في حالة قبول الاستئناف، تريد هيئة الرقابة المالية (FCA) من المحكمة أن تقدم قرارًا سريعًا “نظرًا للتأثير المحتمل لأي حكم على السوق والمستهلكين الذين يعتمدون عليه”.
وتدعو هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) مقرضي تمويل السيارات إلى “استخدام الوقت المتاح للتأكد من أن لديهم الموارد اللازمة لإصدار ردود نهائية على الشكاوى في نهاية التمديد المقترح”.
وأضافت: “من المرجح أيضًا أن تحتاج شركات تمويل السيارات إلى النظر فيما إذا كان ينبغي عليها تقديم أي مخصصات مالية حيث يجب التعامل مع الشكاوى بما يتماشى مع القانون”.
منذ شهر يناير، كانت هيئة الرقابة المالية (FCA) تنظر في البيع التاريخي لـ “ترتيبات العمولات التقديرية” (DCAs).
وإلى أن تم حظرها، سمحت DCAs للوكلاء والوسطاء بتحديد سعر الفائدة على اتفاقية تمويل مشتري السيارة.
وقد شجع هذا الوسطاء على فرض أسعار أعلى على العملاء بغض النظر عن عوامل أخرى، بما في ذلك قيمة القرض، أو مدة الاتفاقية، أو درجة الائتمان الخاصة بالعميل.
وتتزايد المخاوف من أن يؤدي التحقيق إلى فضيحة على غرار فضيحة مؤشر أسعار المنتجين، حيث تدفع البنوك والمقرضون الآخرون المليارات كتعويضات.
وقدرت RBC Capital Markets أن شركة Close Brothers، التي توقفت عن تقديم قروض السيارات الجديدة للمستهلكين منذ قرار المحكمة، يمكن أن تتحمل فاتورة بقيمة 640 مليون جنيه إسترليني، أي أكثر من ضعف قيمتها السوقية الحالية.
منصات الاستثمار DIY
ايه جي بيل
ايه جي بيل
سهولة الاستثمار والمحافظ الجاهزة
هارجريفز لانسداون
هارجريفز لانسداون
تداول مجاني للأموال وأفكار استثمارية
المستثمر التفاعلي
المستثمر التفاعلي
استثمار برسوم ثابتة يبدأ من 4.99 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا
ساكسو
ساكسو
احصل على 200 جنيه إسترليني كرسوم تداول
التداول 212
التداول 212
تعامل مجاني ولا توجد رسوم على الحساب
الروابط التابعة: إذا حصلت على منتج، فقد تحصل على عمولة. يتم اختيار هذه الصفقات من قبل فريق التحرير لدينا، لأننا نعتقد أنها تستحق تسليط الضوء عليها. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
قارن أفضل حساب استثماري بالنسبة لك